飞机牵引车驾驶台人机工程仿真分析及设计改进

作者： 周宁     姚湘     罗钦林     刘燕波     欧阳霜平   来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   飞机牵引车   JACK   人机工程   关键操作姿势  

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飞机牵引车驾驶台人机工程仿真分析及设计改进

作者： 周宁     姚湘     罗钦林     刘燕波     欧阳霜平   来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   飞机牵引车   JACK   人机工程   关键操作姿势  

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基于CATIA的特种飞机显控台人因工程设计与评估

作者： 罗祥振     任连磊   来源： 机电产品开发与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   人体模型   特种飞机   显控台   人机工程  

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基于CATIA的特种飞机显控台人因工程设计与评估

作者： 罗祥振     任连磊   来源： 机电产品开发与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   人体模型   特种飞机   显控台   人机工程  

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作者： 杜红兵     李弘毅   来源： 汽车实用技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全事件   Coder   SHELL模型   飞机牵引车   文本分析   ASRS   KH  

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作者： 杜红兵     李弘毅   来源： 汽车实用技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全事件   Coder   SHELL模型   飞机牵引车   文本分析   ASRS   KH  

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民用飞机液压系统仿真设计与研究

作者： 李生兰   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   液压系统   高低温  

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航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究

作者： 高凯     史志勇     冯凯   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   聚四氟乙烯软管   仿真分析   扣压结构  

描述： 为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究，建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型，给出不同的扣压量进行仿真计算，得到接触应力，以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准，并进行了爆破试验，通过试验与仿真进行对比，验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明：扣压量和爆破压力在一定范围内正相关，但超过该扣压量后，扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏，因此扣压量选择必须在合理的范围。

民用飞机液压系统仿真设计与研究

作者： 李生兰   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   液压系统   高低温  

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航空发动机聚四氟乙烯软管扣压结构设计研究

作者： 高凯     史志勇     冯凯   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   聚四氟乙烯软管   仿真分析   扣压结构  

描述： 为了开展航空发动机用聚四氟乙烯软管扣压结构技术研究，建立了聚四氟乙烯软管扣压结构有限元仿真模型，给出不同的扣压量进行仿真计算，得到接触应力，以接触应力作为衡量聚四氟乙烯软管爆破压力的标准，并进行了爆破试验，通过试验与仿真进行对比，验证仿真方法的有效性。仿真与试验结果表明：扣压量和爆破压力在一定范围内正相关，但超过该扣压量后，扣压接头处聚四氟乙烯内管会因承受过大的应力而发生破坏，因此扣压量选择必须在合理的范围。