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根据【关键词:人为差错,LSTM,ARIMA,FRAM,Bootstrap,维修系统】搜索到相关结果 24 条
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飞机维修APS理论成长之路
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作者:
郭润夏
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
APS
飞机维修
民航维修
维修任务
施工文件
成长之路
维修管理
维修系统
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描述:
飞机维修是技术和人才密集型产业,是航空公司安全运行管理链条上至关重要的一环。2014年5月,中国南方航空根据自身发展情况以及在维修实践中的不断探索,提出了飞机维修APS理论。经过6年多的实践表明,APS理论是一套行之有效的维修管理方法 ,是维修系统坚持理论创新、管理创新和技术创新的一项重要成果,彰显了中国民航的系统思维和创新精神。为此,本文详细介绍了APS理论的发展历程和下一步推广计划。
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中国民航维修系统资源及行业发展报告
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作者:
杨海涛
陈新锋
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
维修培训
国内运输
科学技术研究院
企业规划
机队
维修能力
行业发展报告
维修单位
维修系统
CAAC
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描述:
中国民航科学技术研究院(简称"航科院")利用"航空器使用困难报告(SDR)系统"和"维修单位审定监察系统(MCSS)"收集国内维修系统资源信息数据,包括国内运输航空公司的机队、飞机使用信息、维修单位的批准维修能力、年度维修量、维修培训机构数量及培训能力、维修人员等,通过整理、统计和分析,发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评价维修行业发展现状,为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展和企业规划自身建设
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飞机冲偏出跑道人为差错量化分析模型
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作者:
王洁宁
张聪俊
来源:
安全与环境学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
BP神经网络
STPA
不安全事件报告
冲偏出跑道
安全管理工程
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描述:
为了分析飞机冲偏出跑道的人为差错,找到重点防控对象,提出了冲偏出跑道人为差错量化分析模型。首先应用STPA方法对飞机滑行、起飞及着陆程序进行建模,构建安全控制结构图,找出飞机冲偏出跑道的人为差错。然后将它作为BP神经网络的输入层节点,构建24-6-3的3层BP神经网络模型,从ASRS系统中抽取民航领域近5年的冲偏出跑道不安全事件报告作为数据源,根据发生阶段的不同将不安全事件报告分为滑行阶段、起飞阶段、着陆阶段3类,最后将数据源输入BP神经网络模型中进行训练,并利用测试数据检验模型的合理性,准确率为86. 7%。结果表明,特殊情况下机组人员操作不熟练、刹车系统/方向控制错误等是构成所有阶段冲偏出跑道的主要人为差错,飞机冲偏出跑道的发生阶段不同,影响因素的影响程度也不同。
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浅谈长龙航空维修系统高质量发展思路
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作者:
王东
曾康
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
班组建设
民航局
人才库
风险隐患
APU
噪声防治
民航安全
民航维修
高质量发展
机务维修人员
维修系统
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描述:
本文依据民航局印发《中国民航高质量发展指标框架体系(试行)》建设理论,结合长龙航空维修体系实际情况和发展规划以及数字化趋势,浅谈长龙航维修系统高质量发展思路,为维修行业规划高质量发展方向、理清发展思路提供重要的指导意义。