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- 论航空承运人的Willful Misconduct责任
- 作者： 魏世敏 来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Misconduct 主观标准 客观标准 惩罚性赔偿 事故 Willful
- 描述： 华沙公约的“事故”范围；二是承担Willful Misconduct责任的后果：是否应当包括惩罚性赔偿。这两个问题都将在文章的第三部分结合实际案例进行分析。Willful Misconduct这一
- 关于人为因素的通用航空事故调查方法体系构建
- 作者： 仇争平 来源： 广西质量监督导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 事故
- 描述： 架,从业飞行人员3476名,无论是公司数量与航空器架次还是从业飞行员人数都比前几年有著增加。但是通用航空产业快速发展的同时,也暴露出诸多问题特别是通用航空事故逐步增多,2018年国内发生18起通用航空
- 关于人为因素的通用航空事故调查方法体系构建
- 作者： 仇争平 来源： 广西质量监督导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 事故
- 描述： 架,从业飞行人员3476名,无论是公司数量与航空器架次还是从业飞行员人数都比前几年有著增加。但是通用航空产业快速发展的同时,也暴露出诸多问题特别是通用航空事故逐步增多,2018年国内发生18起通用航空
- 基于航空应急救援任务的直升机需求分析
- 作者： 魏松泽 来源： 科技与创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 事故 物资 应急救援
- 描述： 航空应急救援表现出任务紧迫性、地理条件约束性较小等特点，是各类应急工作响应最快的一种应急方式。从救援任务类型、任务紧迫性2方面梳理了航空应急救援的工作特点；结合案例资料，创建救援需求的分析模型，结合实例资料，开展救援需求试算，获取救援分析结果，以此提升救援决策、尝试增强航空救援的行动力。
- 2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析
- 作者： 罗渝川 韩新营 罗晓利 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故 民航安全 运行 统计 事故征候
- 描述： 为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比
- 航空人为因素事故/事件分析模型研究
- 作者： 卜晓敏 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 事件 事故 人为因素 航空安全 基元事件分析方法 回归预测
- 描述： 随着航空科技的高速发展,由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3%,而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会(IATA)的统计资料显示,所有飞行事故的80%都与