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- 航空物流与粤港澳湾区经济协调发展实证研究
- 作者： 李淑艳 曾立雄 何琇瑶 来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 粤港澳大湾区 熵值法 机场群 耦合协调度模型 协调发展
- 描述： 航空物流对区域经济发展有重要的推动作用，区域经济为航空物流提供基础支撑，推进航空物流与区域经济协调发展是实现区域经济高质量发展、优化资源配置的重要路径。文章选取2009～2020年粤港澳大湾区机场群
- 京津冀机场群飞机LTO大气污染物排放清单
- 作者： 韩博 孔魏凯 姚婷玮 王愚 来源： 环境科学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 排放清单 京津冀 机场群 大气污染物
- 描述： 基于国际民航组织(ICAO)标准排放模型,调查搜集京津冀机场群9个机场实际航班情况,充分考虑了大气混合层高度的影响,采用EPA方法修正运行时间,精确估算了2018～2019航季年(364 d)京津冀
- 航空物流与粤港澳湾区经济协调发展实证研究
- 作者： 李淑艳 曾立雄 何琇瑶 来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 粤港澳大湾区 熵值法 机场群 耦合协调度模型 协调发展
- 描述： 航空物流对区域经济发展有重要的推动作用，区域经济为航空物流提供基础支撑，推进航空物流与区域经济协调发展是实现区域经济高质量发展、优化资源配置的重要路径。文章选取2009～2020年粤港澳大湾区机场群
- 美国通勤航空发展政策分析及启示
- 作者： 姜巍 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通勤航空 航空服务 承运人 机场群 航空器
- 描述： 通勤航空又称为小型社区航空,一般是指采用小型航空器开展的商业运输服务,具有小机型、低成本、运营方式灵活等特点。通勤航空诞生于美国,最初是为了解决小型社区的航空运输服务问题,日益增长的小型社区航空运输需求是通勤航空产生与发展的市场基础。在诞生初期,通勤航空是"无运输许可非定期航班",属于通用航空范畴。美国联邦航空法规对通勤航空运营标准进行了严格的规定,运营航空器为座位数低于30座的涡桨或涡扇飞机。
- 美国通勤航空发展政策分析及启示
- 作者： 姜巍 来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通勤航空 航空服务 承运人 机场群 航空器
- 描述： 通勤航空又称为小型社区航空,一般是指采用小型航空器开展的商业运输服务,具有小机型、低成本、运营方式灵活等特点。通勤航空诞生于美国,最初是为了解决小型社区的航空运输服务问题,日益增长的小型社区航空运输需求是通勤航空产生与发展的市场基础。在诞生初期,通勤航空是"无运输许可非定期航班",属于通用航空范畴。美国联邦航空法规对通勤航空运营标准进行了严格的规定,运营航空器为座位数低于30座的涡桨或涡扇飞机。
- 京津冀机场群飞机LTO大气污染物排放清单
- 作者： 韩博 孔魏凯 姚婷玮 王愚 来源： 环境科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 排放清单 京津冀 机场群 大气污染物
- 描述： 京津冀机场群飞机LTO大气污染物排放清单
- 京津冀机场群飞机LTO大气污染物排放清单
- 作者： 韩博 孔魏凯 姚婷玮 王愚 来源： 环境科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 排放清单 京津冀 机场群 大气污染物
- 描述： 京津冀机场群飞机LTO大气污染物排放清单
- 基于复杂网络的长江经济带航空网络结构分析
- 作者： 邢淑美 杨静 周爱娇 张红亮 来源： 交通工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 中介中心性 关联性 节点中心性 复杂网络 长江经济带
- 描述： 为了科学优化长江经济带航空网络，运用复杂网络理论，构建长江经济带航空网络，衡量网络的总体结构和节点结构特征并进行关联性分析.结果表明：长江经济带航空网络总体结构呈现“小世界网络”特点并具有无标度特性
- 我国民航货运网络的统计特性分析
- 作者： 李红启 袁俊丽 赵文聪 张禄 来源： 北京交通大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运运力 网络结构 关联性 民航货运 节点中心性 复杂网络
- 描述： 以我国民航机场所在的城市作为节点,城市间民航航班所提供的货运运力作为边的权重,对该民航货运网络的结构及统计性质开展分析,这有助于明确民航货运网络上的运力配置情况、为优化民航货运网络资源配置提供决策参考。我国民航货运网络兼具无标度与小世界的特性;节点度较大的城市节点之间所配置的货运运力规模也较大;大型城市节点在整个民航货运网络中的地位显著,区域性枢纽城市节点在整个网络上也具备不可或缺的重要性。此外,我国民航货运网络存在区域性枢纽网络范围内的点点直达运力偏弱等问题。