基于等概率随机法的航空发动机转子叶片排序优化

作者： 徐广庆   白彦   孙惠斌   付玄   张纲   彭清   常智勇   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 等概率随机法   初始不平衡量   航空发动机转子   装配   叶片排序优化  

描述： 对于盘片分离的航空发动机转子,叶片排序影响初始不平衡量,容易导致振动超限。在转子装配环节,精准、高效的叶片排序优化对于提高装配质量和效率有重要意义。针对此问题,基于单个叶片的质量矩模型,建立单级转子初始不平衡量模型,提出叶片排序优化的目标函数,研究一种基于"等概率随机"的搜索算法,实现在资源、时间消耗和优化效果之间取得平衡。仿真和验证结果表明,该研究方法可以精准、高效地优化叶片装配排序。与传统方法相比,单级转子的初始不平衡量大幅降低,转子的装配品质得到极大提高,已在实际生产中取得显著的应用效益。

航空发动机转子止口—螺栓装配工艺研究

作者： 李小冬   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配质量   均压预载   止口连接结构   过盈配合   航空发动机转子  

描述： 航空发动机转子止口—螺栓装配工艺研究

基于深度学习的航空发动机转子智能装配方法研究

作者： 李成钿   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能装配   垂直度   航空发动机转子   消偏消倾   面型分类  

描述： 基于深度学习的航空发动机转子智能装配方法研究

基于航空排放的机场停机位分配优化

作者： 周晓宁   王凯   赵志奇   李杰   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标优化   机场   航空排放   停机位分配  

描述： 基于航空排放的机场停机位分配优化

基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测

作者： 陶立权   刘程   王伟   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模观测器   故障检测   检测准确率   多目标优化  

描述： 基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测

新型飞机除冰液加热管的优化设计

作者： 吴孟丽   李云鹏   聂琪   王驰宇   龚淼   来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 异型管   除冰液   多目标优化   响应面近似模型  

描述： 数学模型,采用多项式函数构建响应面近似模型,综合考虑结构参数对努塞尔数、阻力系数和综合评价指标的影响。利用非支配排序遗传算法进行多目标优化,筛选得到结构参数的Pareto最优解集。结果表明:当h∈[1

新型飞机除冰液加热管的优化设计

作者： 吴孟丽   李云鹏   聂琪   王驰宇   龚淼   来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 异型管   除冰液   多目标优化   响应面近似模型  

描述： 数学模型,采用多项式函数构建响应面近似模型,综合考虑结构参数对努塞尔数、阻力系数和综合评价指标的影响。利用非支配排序遗传算法进行多目标优化,筛选得到结构参数的Pareto最优解集。结果表明:当h∈[1

柬埔寨 柬埔寨航空金边-成都直飞航线首航圆满成功

作者： 白星星   来源： 中国会展(中国会议) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 异型管   除冰液   多目标优化   响应面近似模型  

描述： 本刊讯(编辑白星星)2020年1月8日,柬埔寨航空(Cambodia Airways)新航线金边-成都首航圆满成功。成都成为柬埔寨航空继澳门、福州、温州、深圳之后,第五个开通往返定期直飞柬埔寨的中国城市,该航线也是柬航开通的首条飞往中国西部中心城市的定期航线。该航线每周现由空客A319飞机执飞。

民机客舱布局工效学量化设计模型研究

作者： 陈浩   庞丽萍   完颜笑如   方玉峰   郭司南   闵雨晨   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  

描述： 为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑，提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求，以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量，构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数，实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例，对模型的可用性进行了计算验证。结果表明，该模型可适用于多种机型的客舱布局设计，能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案，并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计，为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法，同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。

民机客舱布局工效学量化设计模型研究

作者： 陈浩   庞丽萍   完颜笑如   方玉峰   郭司南   闵雨晨   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学建模   民机客舱   布局设计   人机工效   多目标优化  

描述： 为提升客舱布局设计效率以及面向民机客舱快速仿真设计系统提供技术支撑，提出了一种民机客舱布局量化设计模型。该模型面向工效学设计需求，以座椅排距、座椅排数、各级客舱舱段长度等作为设计变量，构造了舒适性、经济性、安全性三类目标函数，实现了客舱边界限制、人机空间耦合关系、适航安全性要求等约束条件的量化描述。分别以双通道宽体干线客机、单通道窄体干线客机和支线客机为应用算例，对模型的可用性进行了计算验证。结果表明，该模型可适用于多种机型的客舱布局设计，能够提供多个满足舒适性、安全性、经济性等多样化工效学设计指标的量化设计方案，并可给出各类指标进一步的优化途径。该模型在一定程度上实现了民机客舱布局量化设计，为概念设计阶段客舱布局快速设计和多方案比较提供了一种新的方法，同时也可作为航空公司客舱布局选型的定量化辅助决策工具。