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根据【关键词:三维约束平差,精度评定,陆基导航,区域导航,仿真计算】搜索到相关结果 24 条
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基于陆基导航系统的航空器定位三维约束平差算法及其仿真计算
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作者:
宋韬
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
三维约束平差
精度评定
陆基导航
区域导航
仿真计算
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描述:
对航空器实施高精度连续定位是实现可指引其沿任意路径航行的区域导航(RNAV)的关键问题之一。提出了一种利用现有陆基导航设备(VOR/DME)的方位角和斜距测量值,依据最小二乘原理,进行三维约束平差
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破坏航空设施罪研究
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作者:
朱新平
潘卫军
韩松臣
来源:
火力与指挥控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制
陆基导航
保障体系
复杂网络
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描述:
考虑民航空管导航设备之间的动态业务关联,将导航设备抽象为复杂网络节点,将存在航班通行的空管航路抽象为网络边,并基于导航设备之间航路上的飞行量来设计网络边权值,由此得到的复杂网络模型不仅能够反映各导航设备之间的拓扑连接关系,而且能够反映整个体系的航班保障特性。进一步综合航班流在空管航路的运行以及导航设备可靠度等因素,给出导航保障体系复杂网络模型的节点/边权值、度值等基本网络参数计算方法,以及加权的度度相关性、簇度相关性等关联特征参数计算方法。以民航成都、昆明、贵阳3个高空管制区为例,验证了所给模型构建方法的可行性。
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空中管制中区域导航与传统导航的作用以及发展
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作者:
朱继飞
来源:
科技风
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
传统导航
空中管制
区域导航
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描述:
新中国成立以后,我国科学技术不断进步。交通工具也在不断革新,从以前的自行车到现在汽车的普及,火车高铁也越来越发达。空中交通成为我国长途交通中一大重要组成部分。随着航空交通业务的不断增加,面临的问题也越来越多,这些都影响着空中交通安全。本文是基于空中管制中区域导航和传统导航的作用以及未来发展来进行阐述的。
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民用飞机导航系统精度分析
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作者:
韩敏
刘丽蓉
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
RNAV5
新航行系统
区域导航
导航精度
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描述:
民用飞机导航系统精度分析
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民用飞机导航系统精度分析
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作者:
韩敏
刘丽蓉
来源:
2019(第八届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
RNAV5
新航行系统
区域导航
导航精度
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描述:
民用飞机导航系统精度分析
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中国民航空中导航系统及设施综述和展望
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作者:
李清栋
叶家全
魏童
来源:
无线电工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
航空器运行
陆基导航
星基导航
空中导航
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描述:
需求,对国内陆基导航和星基导航在民用航空领域的历史沿革、运用现状、行业分工以及当前陆基导航和星基导航领域的科研需求和研究现状进行了分析。结合北斗卫星导航系统在民用航空空中导航领域的应用,对国内空中导航技术的运用趋势和导航设施的更新策略进行了预测与展望。
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民用飞机再循环系统流量仿真计算
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作者:
吴丹
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
流量
再循环系统
仿真计算
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描述:
以某型民用飞机再循环系统为研究对象,考察了从再循环系统到货舱和混合腔的流量分配。采用Flowmaster软件对再循环系统进行建模,对飞机在高空巡航和地面热天两种工况下的再循环系统流量分配进行了仿真计算。结果表明,该再循环系统的设计满足下游用户的流量需求。
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民用飞机再循环系统流量仿真计算
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作者:
吴丹
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
流量
再循环系统
仿真计算
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描述:
以某型民用飞机再循环系统为研究对象,考察了从再循环系统到货舱和混合腔的流量分配。采用Flowmaster软件对再循环系统进行建模,对飞机在高空巡航和地面热天两种工况下的再循环系统流量分配进行了仿真计算。结果表明,该再循环系统的设计满足下游用户的流量需求。
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航空发动机及附件油封设备的设计技术研究
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作者:
吴金钟
艾延廷
陈英涛
田晶
来源:
科技风
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
油封装置
设计技术
仿真计算
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描述:
要求和油封装置的组成及基本参数。对油封装置的机械系统、油路系统进行研究,并通过模拟仿真,提出了可行的油封系统方案。通过仿真计算结果表明可以很好地满足航空企业的需求,具有相当的实际应用价值。
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ARJ21飞机抖振升限特性研究及运行裕度分析
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作者:
王可
黄玉璇
薛创业
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
升限
抖振
PES性能软件
仿真计算
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描述:
抖振是一种飞机各部件在飞行中发生振动的现象,威胁飞行安全。现利用ARJ21飞机配套性能软件PES仿真计算多种运行重量、推力状态、速度条件下的升限,分析了低、中、满上座率条件下飞机在气动和推力限制及