数字时代航空公司的合同数字化管理

作者： 尚雯婷   来源： 现代企业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 第三方平台   数字化转型   系统管控   数字化合同   电子合同   数字化管理   数字化应用   管理流程   数字时代   云平台   电子商务合同   数字化系统  

描述： 2019年被称为是5G元年,标志着中国5G正式进入商用元年,这也标志着各行各业开始逐步进入数字时代。在数字化未出现之前,文本合同是经济发展中的重要组成部分,我们可以通过文本合同的内容和履行情况来判断其运营状况,合同也可以说成是公司运行的保障,有着重要作用,尤其是航空公司的合同,因为其行业的特殊性,签订的合同数量多、涉及的金额较大,

航空专业高技能人才培养模式的思考与实践——以沈阳黎明技师学院航空发动机装配与试车岗位为例

作者： 石玉娥   王宇飞   来源： 中国培训 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学习型工厂   思考与实践   高技能人才培养模式   技师学院   发动机部件   综合职业能力   发动机装配   高技能人才培训  

描述： 一、高技能人才培训的必要性高技能人才是在生产、服务等领域岗位一线的从业者中,熟练掌握专门知识和技术,具备精湛专业操作技能,在关键环节发挥作用,能解决生产操作难题的人员,主要包括技能劳动者中取得高级工、技师和高级技师职业资格及相应水平的人员,他们是我国人才队伍的重要组成部分,是各行各业产业工人队伍的核心骨干力量。高技能人才是一个国家核心竞争力的体现。近年来,在国家相关政策支持下,培养造就了一大批具有高超、精湛技艺和技能的高技能人才

航空专业高技能人才培养模式的思考与实践——以沈阳黎明技师学院航空发动机装配与试车岗位为例

作者： 石玉娥   王宇飞   来源： 中国培训 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学习型工厂   思考与实践   高技能人才培养模式   技师学院   发动机部件   综合职业能力   发动机装配   高技能人才培训  

描述： 一、高技能人才培训的必要性高技能人才是在生产、服务等领域岗位一线的从业者中,熟练掌握专门知识和技术,具备精湛专业操作技能,在关键环节发挥作用,能解决生产操作难题的人员,主要包括技能劳动者中取得高级工、技师和高级技师职业资格及相应水平的人员,他们是我国人才队伍的重要组成部分,是各行各业产业工人队伍的核心骨干力量。高技能人才是一个国家核心竞争力的体现。近年来,在国家相关政策支持下,培养造就了一大批具有高超、精湛技艺和技能的高技能人才

基于改进GRU的航空发动机剩余寿命预测

作者： 车畅畅   王华伟   倪晓梅   付强   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学习型工厂   思考与实践   高技能人才培养模式   技师学院   发动机部件   综合职业能力   发动机装配   高技能人才培训  

描述： 针对航空发动机状态参数多样且非线性相关、退化过程复杂的特点,提出了基于改进GRU(Gated Recurrent Units)神经网络的航空发动机剩余寿命预测模型。模型具有多层的GRU神经网络,将多状态参数输入到第一层GRU进行性能退化分析得到性能指标;利用剩下的GRU层对性能指标进行时间序列预测;在得到性能指标预测的基础上,通过设定阈值得到最终的剩余寿命预测结果。通过实验验证证明:与传统的时间序列预测模型相比,改进GRU模型解决了传统GRU模型在处理多状态参数时的重复建模问题,并且有更高的剩余寿命预测准确率和更强的抗干扰能力。

国产航空发动机装配走上“脉动生产线”

作者： 本报通讯员   李晨   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 生产线建设   飞机制造企业   航空发动机   工位   装配线   作业组   国航   安迪   发动机装配   作业区  

描述： 如今，在中国航发南方装配中心生产现场，除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备，一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。沙盘代表的是一条新的装配线。装配线被分隔成若干职责分明的作业区，作业区里的“模型员工”正忙得火热，几辆“配送车”正按指定路线配送

全文：如今，在中国航发南方装配中心生产现场，除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备，一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。沙盘代表的是一条新的装配线。装配线被分隔成若干职责分明的作业区，作业区里的“模型员工”正忙得火热，几辆“配送车”正按指定路线配送

航空发动机精益装配线探讨

作者： 高鴿   張晗   王海寧   郭桃都   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 配套件   工艺文件   数字化车间   发动机   价值链   发动机装配   架构模型   精益生产线   协同研发   全生命周期   数字化装配技术   企业资源计划   技术和管理  

描述： 随着信息技术和管理理念的快速发展,航空发动机传统的固定站位的工序移动式手工装配模式,在效率、质量方面均显落后。伴随着航空发动机装配模式的变革,建立精益装配线已成为航空发动机工厂升级的必由之路。航空发动机的装配先后经历了固定集中装配、固定分散装配和工序移动式装配、脉动装配线等几种模式的变迁。近年来,由于信息技术和管理理念快速发展,精益装配线的概念开始出现,并得到初步应用。