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根据【关键词:
“局部,飞机壁板,工艺优化,变形预测,整体”映射模型,铆接变形,路径规划
】搜索到相关结果
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关键词
数字化条件下航空发动机前机匣加工
工艺优化
研究
作者:
李山
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
工艺优化
航空发动机
机匣
数字化
描述:
全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工
工艺优化
的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下
工艺优化
概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下
工艺优化
的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
数字化条件下航空发动机前机匣加工
工艺优化
研究
作者:
李山
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
工艺优化
航空发动机
机匣
数字化
描述:
全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①数字化条件下机匣加工
工艺优化
的实现途径和基本内容.论文在对数字化条件下
工艺优化
概念界定的基础上,提出了机匣件数字化条件下
工艺优化
的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
通用航空环氧树脂的固化和相行为研究
作者:
张明
来源:
北京航空材料研究院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
环氧树脂
工艺优化
TTT
η图
相行为
“离位”增韧
固化和凝胶
TTT图
化学流变
描述:
圆盘压缩夹具监测了不同温度下的凝胶行为,建立了树脂的凝胶模型并绘制了凝胶线。回归得到凝胶时的固化度为αgel = 0.4539,并以此计算出了Tggel = 70.
1
8℃,为工艺选择提供了依据。在以上
通用航空环氧树脂的固化和相行为研究
作者:
张明
来源:
北京航空材料研究院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
环氧树脂
工艺优化
TTT
η图
相行为
“离位”增韧
固化和凝胶
TTT图
化学流变
描述:
圆盘压缩夹具监测了不同温度下的凝胶行为,建立了树脂的凝胶模型并绘制了凝胶线。回归得到凝胶时的固化度为αgel = 0.4539,并以此计算出了Tggel = 70.
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