关键词
航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究
作者: 石磊   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CAN总线     分布式控制系统     航空发动机     HIL仿真   DSP     燃油计量装置控制器     矢量喷口控制器    
描述: 航空发动机分布式控制系统具有成本低,重量轻,可靠性高,可维护性强等众多优点,代表了航空发动机控制系统未来的发展方向。本文主要研究航空发动机分布式控制系统。以TI公司的TMS320F2812数字信号处理器作为各种智能装置控制器的微处理器,进行了系统的总体设计。选择CAN总线和DC-DC电源作为分布式控制系统的数据总线和电源总线。设计了燃油计量装置控制器的软件和硬件。在由旋转计量活门和步进电机组成的实物装置上进行试验,试验结果表明该控制器具有优良的控制品质。设计了矢量喷管控制器的软件和硬件。完成了矢量喷管模拟装置的安装和调试,并在该装置上进行了试验,取得了较满意的控制效果。构建航空发动机分布式转速控制系统。控制系统由中央控制器、智能执行机构和发动机模型三个部分组成。中央控制器算法使用PID算法,发动机模型使用简化模型,智能执行机构是燃油量计量装置。各部分之间通过CAN总线通讯。研究了CAN总线的应用层协议CANopen,并将该协议应用于分布式转速控制系统。HIL仿真结果表明:分布式控制系统适合作为航空发动机的控制系统,CAN总线也适合作为分布式控制系统的数据总线。
航空相机性能检测系统中综合测试系统的设计与实现
作者: 陈莹   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DSP   LabVIEW     航空相机     ARINC429总线    
描述: “航空相机性能检测系统”的研究目的就是要设计、安装和调试出一套相机控制系统及总体装调检测设备,本文以该检测系统中综合测试系统的研制为背景,该系统包括测试相机动态测试补偿效果的相机光学转筒、卷片辊、量片辊三轴速率检测模块、与相机通讯的429通讯模块以及指挥整个相机性能检测系统工作的综合测试系统计算机。首先,为了解决测试系统与相机的通讯问题以及对相机的光棒辊、卷片辊、压片辊三轴速率信号的采集及处理的问题,本文在对系统中有关信号进行深入分析的基础上,设计了相应的硬件电路及应用软件,并通过和相机系统联调,验证了设计方案的正确性。其次,对最优控制的相关知识进行了学习,并据此从最小时间控制及最小能耗控制两个方面设计了转台调速曲线的两种方案,以确保转台内外环在有效拍照时刻满足水平重叠的位置要求。第三,在对测试系统所要完成多项功能充分理解的基础上,本文采用虚拟仪器软件开发平台LabVIEW设计了测试软件对整个检测系统进行控制和管理,配合硬件完成整个系统的测试任务。最后,在完成上述工作的基础上,将综合测试系统与航空相机性能检测系统中相关环节进行了联调,取得了十分理想的效果,并对相机性能检...
基于DSP监控的航空DC/DC 功率变换器的有研究
作者: 韩耀星   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DSP   外调压系统   Buck功率变换器   MOSFET并联  
描述: 本论文就应用于某型战机的DC/DC功率变换器的研制进行了分析,同时研究了数字信号处理器(DSP)对电源的监控及保护实现。首先,本文分析了三种可能应用于本系统的主电路拓扑,通过比较分析选择Buck变换器作为启发电机的外调压系统的主电路拓扑, 并对电路中各个元件做了详细的设计和参数计算,设计并完成了一套数字模拟混合控制保护的双余度低压大功率直流电源系统。该主电路中的功率开关器件采用了较为常用的压控型电力电子其间MOSFET的并联,针对多管并联对门极驱动电路的特殊要求精心设计了适用的驱动电路的特殊要求精心设计了适用的驱动电路,主功率管采用国际整流器(IRF)公司的MOSFET模块FA57SA50LC。设计了适合于本系统的吸收电路以改善MOSFET的工作环境和电路输出波形,并对MOSFET栅极电阻的选择进行了详细的分析及对比实验。此外,本文对开关调压系统控制方式做了分析,提出适合本系统的交错控制手段,讨论了并联调压的均流方案,并且完成了模拟控制电路和基于DSP监控的电路设计。 最后就实验中出现的一些问题进行了分析和探讨。并总结了一些解决措施。同时对功率部分的热设计进行了详尽的阐述。论文记录了系统综合调试的实验结果。结果表明本系统在大功率运行时有良好的特性,在设计上基本上是成功的。
基于DSP的航空电子通信系统研究
作者: 张明璐   来源: 中国信息化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   电子通信系统   后期维护  
描述: 近几年来,我国航天事业不断发展,电子通信作为其最为关键的系统,目前正在朝着自动化和智能化的方向发展,而该目标的实现,主要就是因为应用了D S P技术,其可以有效保证通信质量,使信号在稳定的环境中持续传输,但如何发挥DSP技术的优势,已经成为电子通信系统建设中必须研究和解决的问题。因此,本文对DSP技术进行了深入的分析和研究,并进行了科学、规范的系统设计。
航空转速传感器数据采集系统的设计研究
作者: 韩梅   来源: 机电产品开发与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   转速测量   CAN总线  
描述: 借助于CAN总线和DSP技术,设计了转速传感器数据采集系统,它相当于一个智能传感器。该系统由转速调理模块,显示模块,DSP与CAN总线接口模块等组成。该系统能够实现对转速信号的精确采集、测量、显示以及高效、安全通信等功能。
基于航空发动机装配测量的MSA研究与分析
作者: 刘建华   王子杰   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   民航   微信  
描述: 针对目前民航类院校DSP授课时间紧、理论和实践脱节、实践部分与毕业生实际工作联系不紧密等问题,提出了DSP课程从授课内容到授课形式的全面合理整合,开展了基于民航类院校的DSP教学改革。介绍了教学实践中揉入的新内容和利用微信平台进行灵活教学的新的教学手段,提高学生学习DSP的灵活性和主动性。
高职民航危险品运输课程标准开发研究
作者: 李保霖   方新   陈志超   来源: 数字技术与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   自动调焦   航空相机   TMS320F2812  
描述: 为了保证航空相机成像清晰,需要进行自动调焦。本文采用TMS320F2812作为主控芯片,自动调焦系统包括位置反馈编码器、步进电机、步进电机驱动电路、温度传感器、气压传感器等模块。经分析,系统的最大理论误差为0.017mm,实测系统的误差为0.015mm,满足了相机对自动调焦系统的指标要求。
一种消除涡浆飞机舱内低频窄带噪声的有源控制系统设计
作者: 陈智   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   FxLMS   低频噪声  
描述: 本文针对涡桨飞机舱内的低频窄带噪声,设计了一种自适应有源噪声控制系统。选用TI公司的TMS320VC5509 DSP芯片和AIC23B音频芯片构成核心控制器,采用最常见的标准自适应算法——FxLMS算法计算次级信号。实验结果表明,对于频率在500Hz以下的低频窄带噪声,能够取得平均约9dB的降噪量。
基于DSP的飞机电动前轮转弯技术研究验证
作者: 李政   徐海鑫   宋宪龙   莫胜男   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: DSP   伺服控制   TMS320F28335   电动前轮转弯  
描述: 基于DSP的飞机电动前轮转弯技术研究验证
航空声纳波束形成算法及DSP实现研究
作者: 何治军   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DSP   波束形成   CPLD   声纳信号处理机   声纳系统  
描述: 本文对声纳系统中的波束形成算法进行了初步的研究,讨论了航空吊放声纳系统的波束形成算法,重点研究了算法的DSP工程实现问题.本文的内容主要有:1.介绍了声纳系统的基本原理、系统组成,然后讨论了有关波束形成的一些基础知识,对常规的波束形成方法进行了介绍.2.介绍了
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