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航空发动机防火安全性设计与验证分析
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作者:
梁智超
王井科
雷友锋
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
耐火
安全性
验证方法
防火
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描述:
防火能力是影响航空发动机安全性水平的重要特性之一。旨在为防火安全性设计和评估验证工作提供参考与借鉴,针对航空发动机的高安全性需求,借鉴国外航空发动机研制技术经验以及相关标准和适航规范,分析
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飞机大气数据系统浅谈
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作者:
景欢欢
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
经验与预防
大气数据
全静压探头
安全性
精确数据
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描述:
数据信号,能够为飞机提供不可或缺的信息,满足飞机在各种环境下的使用要求,并为飞机飞行提供必要的信息显示,大气数据系统是飞机飞行驾驶的关键设备,其运行状况直接决定着飞机飞行的安全性,大气数据信息的准确性对于保障飞机的安全性具有至关重要的作用。
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超声引导下胸横肌平面-胸神经阻滞和胸椎旁神经阻滞用于乳腺癌改良根治术患者的围术期镇痛效果和安全性比较
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作者:
赵赢
来源:
南京医科大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
镇痛
区域阻滞技术
安全性
乳腺癌改良根治术
超声检查
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描述:
超声引导下胸横肌平面-胸神经阻滞和胸椎旁神经阻滞用于乳腺癌改良根治术患者的围术期镇痛效果和安全性比较
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民航机载娱乐系统安全性评估研究
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作者:
戚威
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络安保
安全性
风险评估
机载娱乐系统
风险预测
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描述:
民航机载娱乐系统安全性评估研究
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C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
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作者:
赵权
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
试飞测试设备供电系统
安全性
贝叶斯
可靠性
无失效数据
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描述:
C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
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基于模型和数据的在役航空装备安全风险监控和预警技术研究
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作者:
王达亮
张金涛
汪建华
来源:
航空标准化与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据
安全性
航空装备
事故监控
事故预警
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描述:
提出了一种基于模型和数据的航空装备安全风险监控和预警技术方法,通过开展安全风险识别、安全风险防控措施制定、监控和预警机制建立等工作,发现航空装备中存在的可能导致飞行事故、事故征候等不安全事件的部附件及其故障模式,并有针对性地从外场使用、维护等方面提出防控措施,在外场建立预警机制,出现对应的部附件故障模式后立即发出告警,查明原因并采取防控措施,有效防范航空装备故障重复发生导致事故。
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飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现
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作者:
蒋月见
牟成铭
罗鑫
杜亚
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
清理效率
流程模型
典型试验
安全性
时效性
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描述:
飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现
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基于三层B/S模式的航空百年系列活动信息管理系统
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作者:
倪军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务
访问接口技术
ADO.NET
B/S
安全性
Web
数据库
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描述:
了几种常用 Web 数据库访问技术的基础上,详细讨论了课题实现所采用的ADO.NET 关键技术。然后,重点讨论了该系统的开发平台、总体设计目标、功能设计和具体实现。论文还对系统的安全性做了分析,提出了保证系统安全性的具体方法...
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航空可靠性工程50年
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作者:
曾天翔
来源:
中国航空学会可靠性专业委员会学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
保障性
测试性
安全性
航空装备
维修性
可靠性
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描述:
首先简要地回顾了航空可靠性工程50年来的发展历程,接着讨论了航空可靠性工程(可靠性、维修性与保障性,RMS)面临的挑战,包括信息技术的互用性与保障性、软件RMS、网络系统RMS、微型器件RMS、过时淘汰和老龄化飞机等;并分析了当前RMS发展出现的良好机遇,各种先进信息技术大量涌现并在RMS领域得到广泛应用,为提高航空装备的RMS和经济承受性提供捷径;最后阐述了从"伊拉克自由行动"等局部高技术战争中得到的教训与启示以及我们应如何积极迎接挑战,抓住机遇,采取有效对策,全面提高我国航空装备的RMS水平.
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航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法
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作者:
陈冬梅
严拴航
白桦
孙旭朋
底桐
王群勇
来源:
环境技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子设备
可用性
安全性
维修性
大气中子单粒子效应
可靠性
故障率
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描述:
本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与三个不同数据来源的预计值在一定的误差范围以内,可以为在飞机全寿命周期过程中及时发现中子单粒子效应故障对设备的危害影响提供一个必要的定量计算工具。