大飞机有望用上陶铝复合材料

作者： 记者   徐瑞哲   来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制   吴光辉   金属复合材料   金属基复合材料   转向节   碳纤维复合材料   航空发动机叶片   国产大飞机   航空材料   铝基复合材料  

描述： 本报讯（记者　徐瑞哲）昨天，上海交通大学首度公开一批神奇新材料的实样。记者现场掂量了两套新能源汽车转向节：通常用铸铁制造的转向节，一只手提起来都很费劲；用新型陶铝材料制造的那种，一根食指便能挑起。这一超强纳米陶瓷铝合金，由上海交大五代“材料人”攻坚30年而

全文：本报讯（记者　徐瑞哲）昨天，上海交通大学首度公开一批神奇新材料的实样。记者现场掂量了两套新能源汽车转向节：通常用铸铁制造的转向节，一只手提起来都很费劲；用新型陶铝材料制造的那种，一根食指便能挑起。这一超强纳米陶瓷铝合金，由上海交大五代“材料人”攻坚30年而

先进复合材料结构的学术探究者

作者： 高飞   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 力学性能   湿热环境   连接结构   探究者   航空航天   赵丽   损伤容限设计   主承力结构   复合材料结构   先进复合材料  

描述： 一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又

全文：一架波音“787”上，复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%，这意味着什么？答案是，飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构，而且难点还不是材料本身，而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用，连接结构就不可避免被采用，连接往往又

2019年度复合材料行业盘点

作者： 辛文   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 日前，CompositesWorld杂志统计了2019年度的十大热点资讯，涵盖了下一代航空复合材料、热塑性塑料、3D打印以及造船和海上风能的最新发展。以下是2019年CompositesWorld

全文：日前，CompositesWorld杂志统计了2019年度的十大热点资讯，涵盖了下一代航空复合材料、热塑性塑料、3D打印以及造船和海上风能的最新发展。以下是2019年CompositesWorld

中航复材科技研发航空绿色复合材料

作者： 欧洋   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 力学性能   植物纤维   芳纶   纤维纸   航空工业   生物质   固化动力学   树脂基复合材料   导电复合材料   航空复合材料  

描述： 近日，由航空工业中航复材（北京）科技有限公司（以下简称“中航复材科技”）研发的植物纤维混杂纸蜂窝芯登上《中国科学：技术科学》（Science China Technological Sciences）英文版杂志封面，杂志还刊登了中航复材科技论文《基于松香酸酐固化剂的生物质复合材料的力学性能

全文：近日，由航空工业中航复材（北京）科技有限公司（以下简称“中航复材科技”）研发的植物纤维混杂纸蜂窝芯登上《中国科学：技术科学》（Science China Technological Sciences）英文版杂志封面，杂志还刊登了中航复材科技论文《基于松香酸酐固化剂的生物质复合材料的力学性能

打造国际领先航空复合材料制造平台

作者： 驻张家港首席记者   王乐飞   来源： 苏州日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸

描述： 苏报讯（驻张家港首席记者　王乐飞）昨天，康得马可波罗航空复合材料产业园一期项目奠基仪式在张家港保税区举行，一期项目总投资50亿元。省委常委、市委书记周乃翔出席仪式。周乃翔在奠基仪式上致辞时说，莱昂纳多集团与康得集团强强联合在张家港打造国际领先的航空复合

全文：苏报讯（驻张家港首席记者　王乐飞）昨天，康得马可波罗航空复合材料产业园一期项目奠基仪式在张家港保税区举行，一期项目总投资50亿元。省委常委、市委书记周乃翔出席仪式。周乃翔在奠基仪式上致辞时说，莱昂纳多集团与康得集团强强联合在张家港打造国际领先的航空复合

碳纤维复合材料让飞机更轻盈

作者： 本报记者   余建斌   来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 新材料企业   珠海航展   认可委员会   实验室认可   碳系   碳纤维复合材料   航空装备   飞机结构   结构重量   航空制造企业  

描述： 11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要

全文：11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要

航空复合材料市场需求持续增长

作者： 本报记者   褚赞赞   来源： 中国建材报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航空运输   民机产业   机队规模   持续增长   宽体客机   航空服务   碳纤维增强   民用飞机   碳纤维复合材料   航空复合材料  

描述： 航空复合材料不但能提升产品轻量化水平，而且能够适应极端的飞行环境，比如高压强、冲击和冲击负载等，它可应用于各种飞机机身结构，比如机翼、机身和飞机内饰的制作。民用飞机市场在未来几年持续的高需求，将进一步推动航空航天制造领域对材料的需求持续增长。最新的民

全文：航空复合材料不但能提升产品轻量化水平，而且能够适应极端的飞行环境，比如高压强、冲击和冲击负载等，它可应用于各种飞机机身结构，比如机翼、机身和飞机内饰的制作。民用飞机市场在未来几年持续的高需求，将进一步推动航空航天制造领域对材料的需求持续增长。最新的民

珠峰测量中的硬核力量

作者： 本报记者   武晨   任旼   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 随着中国测量登山队队员成功登顶，珠峰“身高”迎来历史性更新。此次测量是时隔15年后，我国再次测量世界最高峰的高度，因此备受关注。珠峰测量为什么不用无人机？珠峰被誉为世界第三极，峰顶气温常年在零下30~40摄氏度，含氧量极低。在峰顶恶劣的环境下，测量人员停

全文：随着中国测量登山队队员成功登顶，珠峰“身高”迎来历史性更新。此次测量是时隔15年后，我国再次测量世界最高峰的高度，因此备受关注。珠峰测量为什么不用无人机？珠峰被誉为世界第三极，峰顶气温常年在零下30~40摄氏度，含氧量极低。在峰顶恶劣的环境下，测量人员停

硬核技术担纲珠峰测高

作者： 本报记者   周飞飞   来源： 中国自然资源报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 5月27日,2020珠峰高程测量登山队成功登顶。随着峰顶测量、交会测量等峰顶会战任务的完成,本次珠峰高程测量外业测量工作圆满结束。珠峰高程测量,核心关键技术的支持和保障至关重要。中国测绘科学研究院作为牵头单位负责测量的技术协调,还承担了高程测量检核计算、国产GNSS

全文：5月27日,2020珠峰高程测量登山队成功登顶。随着峰顶测量、交会测量等峰顶会战任务的完成,本次珠峰高程测量外业测量工作圆满结束。珠峰高程测量,核心关键技术的支持和保障至关重要。中国测绘科学研究院作为牵头单位负责测量的技术协调,还承担了高程测量检核计算、国产GNSS

飞机大型复杂结构件高质高效数控加工过程关键技术研究及应用

作者： 航空工业成飞   熊青春   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高速铣削加工   大型复杂结构   加工需求   切削力   工件   难加工材料   残余应力   切削颤振   数控加工过程   加工技术  

描述： 在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由

全文：在我国飞机发展过程中，飞机结构件大型化、整体化、薄壁化和精确化等要求十分突出，尺寸增加但公差成倍压缩、壁厚减小但加强筋缘条增高、尺寸精度提高的同时增加了重量容差指标、单个结构件多特征集成导致形位精度严格，长寿命轻量化要求加工表面粗糙度普遍提高1~2个等级，由