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根据【关键词:航空航天,碳纤维复合材料,飞机结构】搜索到相关结果 408 条
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飞机舷窗为什么不是方的
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作者:
唐凌巍
来源:
大飞机报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
空中解体
残骸分析
明暗度
应力集中
碳纤维复合材料
高比强度
飞机结构
德哈维兰
结构设计师
编织复合材料
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描述:
透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景,向从未到过的城市说“Hello”,或者是对久居离别的城市说“So Long”,你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说,飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身,是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
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全文:透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景,向从未到过的城市说“Hello”,或者是对久居离别的城市说“So Long”,你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说,飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身,是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
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碳纤维复合材料让飞机更轻盈
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作者:
本报记者
余建斌
来源:
人民日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
新材料企业
珠海航展
认可委员会
实验室认可
碳系
碳纤维复合材料
航空装备
飞机结构
结构重量
航空制造企业
-
描述:
11月6日,两年一度的珠海航展上,中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929,以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上,复合材料使用比例有望超过50%。同样,在去年5月5日首飞的C919大客机上,使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料,主要
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全文:11月6日,两年一度的珠海航展上,中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929,以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上,复合材料使用比例有望超过50%。同样,在去年5月5日首飞的C919大客机上,使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料,主要
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碳纤维复合材料让飞机更轻盈
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作者:
本报记者
余建斌
来源:
人民日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
新材料企业
珠海航展
认可委员会
实验室认可
碳系
碳纤维复合材料
航空装备
飞机结构
结构重量
航空制造企业
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描述:
11月6日,两年一度的珠海航展上,中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929,以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上,复合材料使用比例有望超过50%。同样,在去年5月5日首飞的C919大客机上,使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料,主要
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全文:11月6日,两年一度的珠海航展上,中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929,以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上,复合材料使用比例有望超过50%。同样,在去年5月5日首飞的C919大客机上,使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料,主要
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飞机舷窗为什么不是方的
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作者:
唐凌巍
来源:
大飞机报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
空中解体
残骸分析
明暗度
应力集中
碳纤维复合材料
高比强度
飞机结构
德哈维兰
结构设计师
编织复合材料
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描述:
透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景,向从未到过的城市说“Hello”,或者是对久居离别的城市说“So Long”,你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说,飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身,是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
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全文:透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景,向从未到过的城市说“Hello”,或者是对久居离别的城市说“So Long”,你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说,飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身,是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
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德政府批准中企收购德航空航天供应商
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作者:
记者
冯雪珺
来源:
人民日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
法兰克福汇报
中国投资者
哈特曼
科特
财经记者
航空航天
碳纤维复合材料
供应商
德国经济
德国企业
-
描述:
本报柏林4月29日电 (记者冯雪珺)据德国《法兰克福汇报》报道,德国航空航天供应商科特萨公司董事会主席约尔格·许斯肯近日证实,历经数月审查,德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。科特萨公司总部位于德国萨克森州,主要为航空航天以及汽车工程领域
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全文:本报柏林4月29日电 (记者冯雪珺)据德国《法兰克福汇报》报道,德国航空航天供应商科特萨公司董事会主席约尔格·许斯肯近日证实,历经数月审查,德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。科特萨公司总部位于德国萨克森州,主要为航空航天以及汽车工程领域
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德政府批准中企收购德航空航天供应商
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作者:
记者
冯雪珺
来源:
人民日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
法兰克福汇报
中国投资者
哈特曼
科特
财经记者
航空航天
碳纤维复合材料
供应商
德国经济
德国企业
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描述:
本报柏林4月29日电 (记者冯雪珺)据德国《法兰克福汇报》报道,德国航空航天供应商科特萨公司董事会主席约尔格·许斯肯近日证实,历经数月审查,德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。科特萨公司总部位于德国萨克森州,主要为航空航天以及汽车工程领域
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全文:本报柏林4月29日电 (记者冯雪珺)据德国《法兰克福汇报》报道,德国航空航天供应商科特萨公司董事会主席约尔格·许斯肯近日证实,历经数月审查,德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。科特萨公司总部位于德国萨克森州,主要为航空航天以及汽车工程领域
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10项可重塑航空航天领域的技术
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作者:
孙友师
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
验证机
美国空军
空中交通
无人机
人工智能
航空航天
DARPA
小型卫星
高超声速
飞机结构
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描述:
7月7日,美国航空周刊刊登了记者格雷厄姆·沃里克(Graham Warwick)的文章,梳理了未来对航空航天领域可能有重大影响的技术。高超声速技术在过去的几十年中,美国的高超声速技术研究时断时续,致使原来对中俄的技术优势消失殆尽。而就在最近的两年中,美国军方已?
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全文:7月7日,美国航空周刊刊登了记者格雷厄姆·沃里克(Graham Warwick)的文章,梳理了未来对航空航天领域可能有重大影响的技术。高超声速技术在过去的几十年中,美国的高超声速技术研究时断时续,致使原来对中俄的技术优势消失殆尽。而就在最近的两年中,美国军方已?
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10项可重塑航空航天领域的技术
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作者:
孙友师
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
验证机
美国空军
空中交通
无人机
人工智能
航空航天
DARPA
小型卫星
高超声速
飞机结构
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描述:
7月7日,美国航空周刊刊登了记者格雷厄姆·沃里克(Graham Warwick)的文章,梳理了未来对航空航天领域可能有重大影响的技术。高超声速技术在过去的几十年中,美国的高超声速技术研究时断时续,致使原来对中俄的技术优势消失殆尽。而就在最近的两年中,美国军方已?
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全文:7月7日,美国航空周刊刊登了记者格雷厄姆·沃里克(Graham Warwick)的文章,梳理了未来对航空航天领域可能有重大影响的技术。高超声速技术在过去的几十年中,美国的高超声速技术研究时断时续,致使原来对中俄的技术优势消失殆尽。而就在最近的两年中,美国军方已?
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航空业+汽车业:空客跨界打造全新交通方式
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作者:
记者
程婕
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
到达方式
模块化系统
城市交通系统
胶囊式
城市车辆
车辆设计
空中客车公司
碳纤维复合材料
公共交通工具
垂直起落
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描述:
本报讯 记者程婕报道:3月7日,在第87届日内瓦国际车展上,Italdesign和空中客车公司首次推出全球第一款模块化、全电动、零排放的概念交通工具系统Pop.Up,旨在缓解超大型城市的交通拥堵压力。Pop.Up设计的模块化系统充分利用了地面和空域以达到多模式的交通运输目的。
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全文:本报讯 记者程婕报道:3月7日,在第87届日内瓦国际车展上,Italdesign和空中客车公司首次推出全球第一款模块化、全电动、零排放的概念交通工具系统Pop.Up,旨在缓解超大型城市的交通拥堵压力。Pop.Up设计的模块化系统充分利用了地面和空域以达到多模式的交通运输目的。
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技术、发展、创新、引领——航空工业复材自动铺丝技术
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作者:
航空工业复材
郑广强
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
机身结构
铺丝
轨迹规划
铺放
航空工业
碳纤维复合材料
自动化制造
结构重量
预浸料
机翼结构
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描述:
复合材料具有重量轻、高强度、高模量、结构功能一体化和设计制造一体化等优点,尤其是碳纤维增强复合材料的应用,可有效减轻飞机结构重量、提高飞机的可靠性。随着材料技术和自动化制造技术的日趋成熟,复合材料在飞机上的应用突飞猛进,应用范围越来越广,用量越来越大,以
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全文:复合材料具有重量轻、高强度、高模量、结构功能一体化和设计制造一体化等优点,尤其是碳纤维增强复合材料的应用,可有效减轻飞机结构重量、提高飞机的可靠性。随着材料技术和自动化制造技术的日趋成熟,复合材料在飞机上的应用突飞猛进,应用范围越来越广,用量越来越大,以