两江新区通航产业实现五个唯一

作者： 首席记者   陈钧   实习生   陈俊伶   唐璨   来源： 重庆日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   飞行计划   燃气轮机   通用航空   园区   民航管理   两江新区   融资租赁公司   五个   研发制造基地  

描述： 本报讯 （首席记者 陈钧 实习生 陈俊伶 唐璨）7月28日，重庆日报记者在两江新区了解到，该区通航产业实现了五个全国唯一。目前，不但建成了国内首个官方授权认可的飞行服务站，还向航空领域进军，发展航空钛合金和商业火箭项目。两江航投集团负责人称，两江新区通航产业

全文：本报讯 （首席记者 陈钧 实习生 陈俊伶 唐璨）7月28日，重庆日报记者在两江新区了解到，该区通航产业实现了五个全国唯一。目前，不但建成了国内首个官方授权认可的飞行服务站，还向航空领域进军，发展航空钛合金和商业火箭项目。两江航投集团负责人称，两江新区通航产业

两江新区通航产业实现五个唯一

作者： 首席记者   陈钧   实习生   陈俊伶   唐璨   来源： 重庆日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   飞行计划   燃气轮机   通用航空   园区   民航管理   两江新区   融资租赁公司   五个   研发制造基地  

描述： 本报讯 （首席记者 陈钧 实习生 陈俊伶 唐璨）7月28日，重庆日报记者在两江新区了解到，该区通航产业实现了五个全国唯一。目前，不但建成了国内首个官方授权认可的飞行服务站，还向航空领域进军，发展航空钛合金和商业火箭项目。两江航投集团负责人称，两江新区通航产业

全文：本报讯 （首席记者 陈钧 实习生 陈俊伶 唐璨）7月28日，重庆日报记者在两江新区了解到，该区通航产业实现了五个全国唯一。目前，不但建成了国内首个官方授权认可的飞行服务站，还向航空领域进军，发展航空钛合金和商业火箭项目。两江航投集团负责人称，两江新区通航产业

中国展现航空大国风范

作者： 通讯员   焦静波   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   燃气轮机   航空发动机制造   国航   涡轴发动机   参展情况   大国风范   莫斯科航展   中外嘉宾   飞机制造商  

描述： 本报讯（通讯员　焦静波）　8月27日，2019莫斯科国际航空航天展览会在俄罗斯莫斯科州茹科夫斯基市开幕，中国受邀作为主宾国与其余30多个国家一同参展。中国航发携民用涡扇系列航空发动机、涡桨发动机、涡轴发动机、轻型燃气轮机等5款产品亮相展会。这是中国航发首次走出国门?

全文：本报讯（通讯员　焦静波）　8月27日，2019莫斯科国际航空航天展览会在俄罗斯莫斯科州茹科夫斯基市开幕，中国受邀作为主宾国与其余30多个国家一同参展。中国航发携民用涡扇系列航空发动机、涡桨发动机、涡轴发动机、轻型燃气轮机等5款产品亮相展会。这是中国航发首次走出国门?

中国展现航空大国风范

作者： 通讯员   焦静波   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   燃气轮机   航空发动机制造   国航   涡轴发动机   参展情况   大国风范   莫斯科航展   中外嘉宾   飞机制造商  

描述： 本报讯（通讯员　焦静波）　8月27日，2019莫斯科国际航空航天展览会在俄罗斯莫斯科州茹科夫斯基市开幕，中国受邀作为主宾国与其余30多个国家一同参展。中国航发携民用涡扇系列航空发动机、涡桨发动机、涡轴发动机、轻型燃气轮机等5款产品亮相展会。这是中国航发首次走出国门?

全文：本报讯（通讯员　焦静波）　8月27日，2019莫斯科国际航空航天展览会在俄罗斯莫斯科州茹科夫斯基市开幕，中国受邀作为主宾国与其余30多个国家一同参展。中国航发携民用涡扇系列航空发动机、涡桨发动机、涡轴发动机、轻型燃气轮机等5款产品亮相展会。这是中国航发首次走出国门?

航空发动机零件的增材制造

作者： 中国航发航材院   黄帅   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 制造技术   航空发动机   整体结构件   熔丝   制造工艺   适航   国家科技水平   发动机零件   技术制造   激光快速成型  

描述： 金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?

全文：金属材料增材制造技术，又称3D打印技术、激光快速成型技术，由于能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密近净成形，成为应对飞机及航空发动机领域技术挑战的最佳新技术途径。该技术主要以金属粉末（尺寸小于1mm的金属颗粒群）、颗粒或金属丝材为原料，通过CAD?

大飞机“心脏”卫士长沙造

作者： 湖南日报记者   刘银艳   通讯员   孙晨晖   陈倩   来源： 湖南日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 心脏   叶尖间隙   航空发动机   顶尖专家   叶声华   动态测量   国际科技产业   研发合作   核心温度   测量技术  

描述： 5月19日，在2018中国（北京）国际科技产业博览会湖南展厅，由省贸促会牵头组织的“湖南军民融合领域高科技成果展”精彩亮相。展会上，一台重量不超过4千克、笔记本大小的测量装置，引起了人们的关注。这是由地处长沙的华自科技股份有限公司（以下简称“华自科技”）研制

全文：5月19日，在2018中国（北京）国际科技产业博览会湖南展厅，由省贸促会牵头组织的“湖南军民融合领域高科技成果展”精彩亮相。展会上，一台重量不超过4千克、笔记本大小的测量装置，引起了人们的关注。这是由地处长沙的华自科技股份有限公司（以下简称“华自科技”）研制

航亚科技严奇：潜心钻研三十载 打造国际顶尖航空叶片企业

作者： 记者   王子霖   来源： 上海证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 重点型号   航空发动机   压气机叶片   国航   叶盘   国际顶尖   销售收入   航空产品   市场占有率   发动机零部件  

描述： 央视纪录片《大国重器》“发动中国”的专题让航亚科技走到台前。作为中国航发集团投资入股、制造航空发动机压气机叶片及压气机整体叶盘等关键零部件的一家专精企业，公司已成为法国赛峰（Safran）、英国罗罗（RR）、美国通用（GE）的重要供应商。“航亚科技因LEAP而生。

全文：央视纪录片《大国重器》“发动中国”的专题让航亚科技走到台前。作为中国航发集团投资入股、制造航空发动机压气机叶片及压气机整体叶盘等关键零部件的一家专精企业，公司已成为法国赛峰（Safran）、英国罗罗（RR）、美国通用（GE）的重要供应商。“航亚科技因LEAP而生。

国产航空发动机装配走上“脉动生产线”

作者： 本报通讯员   李晨   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 生产线建设   飞机制造企业   航空发动机   工位   装配线   作业组   国航   安迪   发动机装配   作业区  

描述： 如今，在中国航发南方装配中心生产现场，除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备，一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。沙盘代表的是一条新的装配线。装配线被分隔成若干职责分明的作业区，作业区里的“模型员工”正忙得火热，几辆“配送车”正按指定路线配送

全文：如今，在中国航发南方装配中心生产现场，除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备，一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。沙盘代表的是一条新的装配线。装配线被分隔成若干职责分明的作业区，作业区里的“模型员工”正忙得火热，几辆“配送车”正按指定路线配送

炼石有色完成航空板块布局

作者： 本报记者   康曦   来源： 中国证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 产业协同   供应商大会   航空发动机   板块   股权投资基金   无人机   基金管理人   中国证券报   成都双流   加德纳  

描述： 5月15日-16日，加德纳航空全球合作伙伴大会在成都双流区举行，这是加德纳被炼石有色并购后的第一次供应商大会。炼石有色董事长张政表示：“并购加德纳后，公司航空板块最后一块拼图已经完成。下一步公司将做好产业协同，提高内生增长动力。”加德纳工厂落户成都将?

全文：5月15日-16日，加德纳航空全球合作伙伴大会在成都双流区举行，这是加德纳被炼石有色并购后的第一次供应商大会。炼石有色董事长张政表示：“并购加德纳后，公司航空板块最后一块拼图已经完成。下一步公司将做好产业协同，提高内生增长动力。”加德纳工厂落户成都将?

中国航发推出两款新型航空发动机

作者： 记者   郭美辰   通讯员   耿静   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机产业   航空发动机   航空产业   中国民用航空   供应商管理   民用直升机   涡桨发动机   国航   通用航空   适航  

描述： 本报讯（记者　郭美辰　通讯员　耿静）5月10日，中国航发在株洲召开民用涡轴涡桨发动机2018年度供应商（国际）大会。本次大会旨在推介由中国航发旗下中国航发动研所承担的AES100民用涡轴发动机和AEP500民用涡桨发动机，加强与国内外供应商的沟通与合作，助力两型民用发动机的

全文：本报讯（记者　郭美辰　通讯员　耿静）5月10日，中国航发在株洲召开民用涡轴涡桨发动机2018年度供应商（国际）大会。本次大会旨在推介由中国航发旗下中国航发动研所承担的AES100民用涡轴发动机和AEP500民用涡桨发动机，加强与国内外供应商的沟通与合作，助力两型民用发动机的