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- 单发失效飞机也能安全起降
- 作者： 本报记者 张凯敏 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国东方航空 中国民航局 Aviation 适航证 发动机故障 民用航空局 机组人员 商业航空 适航指令 双发
- 描述： 核心提示当地时间6月11日，中国东方航空MU736航班在执行悉尼至上海飞行过程中，刚从悉尼机场起飞就遭遇一侧发动机故障被迫返航。据悉，这架飞机的机型为空客A330-243，机龄9年，注册号B-5942，选用的发动机是英国罗罗公司遄达700系列。据东航发布的通报，飞机起飞后，机
- 全文：核心提示当地时间6月11日，中国东方航空MU736航班在执行悉尼至上海飞行过程中，刚从悉尼机场起飞就遭遇一侧发动机故障被迫返航。据悉，这架飞机的机型为空客A330-243，机龄9年，注册号B-5942，选用的发动机是英国罗罗公司遄达700系列。据东航发布的通报，飞机起飞后，机
- 罗罗发动机问题波及国航 部分787飞机躺枪暂停飞
- 作者： 记者 陈姗姗 来源： 第一财经日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 备降场 国航 机队 新西兰航空 南航 全日空航空 波音 适航指令 海航 罗罗
- 描述： 上周，美国联邦航空管理局FAA发出了一项新的适航指令，将配备罗尔斯·罗伊斯Trent 1000发动机的波音787飞机 ETOPS（延程运行）时间由330分钟下调至140分钟。ETOPS时间的调整对航空公司影响巨大。如果飞机在空中一台发动机失效，必须在经审定的ETOPS时间内到达备降?
- 全文：上周，美国联邦航空管理局FAA发出了一项新的适航指令，将配备罗尔斯·罗伊斯Trent 1000发动机的波音787飞机 ETOPS（延程运行）时间由330分钟下调至140分钟。ETOPS时间的调整对航空公司影响巨大。如果飞机在空中一台发动机失效，必须在经审定的ETOPS时间内到达备降?
- 法律如何面对人工智能化无人机
- 作者： 中国民航科学技术研究院法规标准研究所 李亚凝 来源： 经济参考报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空 微型无人机 中国民航局 无人机系统 空中交通管理 自主飞行 人工智能化 小型无人机 适航指令 航空器
- 描述： 人工智能的发展，使无人机的功能性得到极大提升，无人机实际上更像是能够飞行的机器人。具备自主决策的无人机的出现，使得诸多新型风险出现。而简单地将传统航空的管理制度套用于无人机之上，也会阻碍科技进步。我们当前关于无人机的分类存在严重缺陷，应再行研究无人机的分?
- 全文：人工智能的发展，使无人机的功能性得到极大提升，无人机实际上更像是能够飞行的机器人。具备自主决策的无人机的出现，使得诸多新型风险出现。而简单地将传统航空的管理制度套用于无人机之上，也会阻碍科技进步。我们当前关于无人机的分类存在严重缺陷，应再行研究无人机的分?
- 飞机设计与制造，不应对自动化系统过于自信
- 作者： 暂无 来源： 21世纪经济报道 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 气动布局 巴西航空工业 飞行安全 起飞阶段 空难 航空工业集团 波音 飞机设计 适航指令 自动化系统
- 描述： 尽管波音公司与美国联邦航空管理局（FAA）坚称波音737 MAX8飞机“适航”，没有停飞的证据，但全球已经有近50个国家宣布全面停飞这一机型的飞机。美国航空和西南航空员工也致信他们的CEO，敦促停飞该型号飞机。5个月内接连发生两起造成百余人死亡的空难事故，波音737 MAX
- 全文：尽管波音公司与美国联邦航空管理局（FAA）坚称波音737 MAX8飞机“适航”，没有停飞的证据，但全球已经有近50个国家宣布全面停飞这一机型的飞机。美国航空和西南航空员工也致信他们的CEO，敦促停飞该型号飞机。5个月内接连发生两起造成百余人死亡的空难事故，波音737 MAX
- 民航局回应波音737MAX何时恢复运行
- 作者： 本报记者 崔国强 来源： 经济日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 灾难性事故 调查结论 适航性 MAX 空难 波音 航空安全 飞机设计 美国联邦航空局 适航指令
- 描述： “波音737MAX飞机恢复运行有待进一步评估审核。必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。”在4月16日的新闻发布会上，民航局适航司司长徐超群介绍了民航局对波音737MAX飞
- 全文：“波音737MAX飞机恢复运行有待进一步评估审核。必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。”在4月16日的新闻发布会上，民航局适航司司长徐超群介绍了民航局对波音737MAX飞