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根据【关键词:水平尾翼,润滑,磨损,安全性,伸缩螺杆】搜索到相关结果 8 条
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空客新款“超级大白鲸”完成喷涂
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作者:
陈肖
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
水平尾翼
尾部
白鲸
运输机
空中客车
机身
机体结构
飞控系统
前起落架
机翼
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描述:
自2014年11月“超级大白鲸”(BelugaXL)立项起,空客设计师让这款因形象独具一格而风靡世界的运输机系列获得新生。“超级大白鲸”以空客经典宽体机A330为基础,采用与老“大白鲸”相同机头下沉设计,选装遄达700发动机,针对性地优化设计了尾部气动结构。首架“超级大白鲸”
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全文:自2014年11月“超级大白鲸”(BelugaXL)立项起,空客设计师让这款因形象独具一格而风靡世界的运输机系列获得新生。“超级大白鲸”以空客经典宽体机A330为基础,采用与老“大白鲸”相同机头下沉设计,选装遄达700发动机,针对性地优化设计了尾部气动结构。首架“超级大白鲸”
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空客新款“超级大白鲸”完成喷涂
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作者:
陈肖
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
水平尾翼
尾部
白鲸
运输机
空中客车
机身
机体结构
飞控系统
前起落架
机翼
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描述:
自2014年11月“超级大白鲸”(BelugaXL)立项起,空客设计师让这款因形象独具一格而风靡世界的运输机系列获得新生。“超级大白鲸”以空客经典宽体机A330为基础,采用与老“大白鲸”相同机头下沉设计,选装遄达700发动机,针对性地优化设计了尾部气动结构。首架“超级大白鲸”
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全文:自2014年11月“超级大白鲸”(BelugaXL)立项起,空客设计师让这款因形象独具一格而风靡世界的运输机系列获得新生。“超级大白鲸”以空客经典宽体机A330为基础,采用与老“大白鲸”相同机头下沉设计,选装遄达700发动机,针对性地优化设计了尾部气动结构。首架“超级大白鲸”
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新型太阳能飞机“墨子Ⅱ型”首飞
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作者:
记者
徐瑞哲
来源:
解放日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
水平尾翼
电能驱动
高空飞行
航空产业
墨子
翼展
飞行模式
太阳能飞机
航天系统
航时
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描述:
本报讯 (记者 徐瑞哲)在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。“墨子Ⅱ型”设计翼展达15米,在6000米到8000米高空飞行,完全利用光能转换电能驱动,无任何废气排放。航空产业已作为上海制造重点?
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全文:本报讯 (记者 徐瑞哲)在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。“墨子Ⅱ型”设计翼展达15米,在6000米到8000米高空飞行,完全利用光能转换电能驱动,无任何废气排放。航空产业已作为上海制造重点?
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新型太阳能飞机“墨子Ⅱ型”首飞
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作者:
记者
徐瑞哲
来源:
解放日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
水平尾翼
电能驱动
高空飞行
航空产业
墨子
翼展
飞行模式
太阳能飞机
航天系统
航时
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描述:
本报讯 (记者 徐瑞哲)在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。“墨子Ⅱ型”设计翼展达15米,在6000米到8000米高空飞行,完全利用光能转换电能驱动,无任何废气排放。航空产业已作为上海制造重点?
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全文:本报讯 (记者 徐瑞哲)在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。“墨子Ⅱ型”设计翼展达15米,在6000米到8000米高空飞行,完全利用光能转换电能驱动,无任何废气排放。航空产业已作为上海制造重点?
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军民融合下的军用航空器适航
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作者:
郑秀艳
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
世界航空
适航管理
民机
军民两用技术
型号合格证
安全性
军用航空器
型号研制
战技指标
研制单位
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描述:
军用航空器的适航主要围绕航空器“安全性”有关的内容进行,在此过程中需将安全性与“战术技术指标”和“战术使用性能”两项相对独立的专项进行考核。当前,我国正在大力实施军民融合发展战略,积极发展军民两用技术,促进军民领域的双向技术交流,实现军民互转、军民双赢。?
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全文:军用航空器的适航主要围绕航空器“安全性”有关的内容进行,在此过程中需将安全性与“战术技术指标”和“战术使用性能”两项相对独立的专项进行考核。当前,我国正在大力实施军民融合发展战略,积极发展军民两用技术,促进军民领域的双向技术交流,实现军民互转、军民双赢。?
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军民融合下的军用航空器适航
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作者:
郑秀艳
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
世界航空
适航管理
民机
军民两用技术
型号合格证
安全性
军用航空器
型号研制
战技指标
研制单位
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描述:
军用航空器的适航主要围绕航空器“安全性”有关的内容进行,在此过程中需将安全性与“战术技术指标”和“战术使用性能”两项相对独立的专项进行考核。当前,我国正在大力实施军民融合发展战略,积极发展军民两用技术,促进军民领域的双向技术交流,实现军民互转、军民双赢。?
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全文:军用航空器的适航主要围绕航空器“安全性”有关的内容进行,在此过程中需将安全性与“战术技术指标”和“战术使用性能”两项相对独立的专项进行考核。当前,我国正在大力实施军民融合发展战略,积极发展军民两用技术,促进军民领域的双向技术交流,实现军民互转、军民双赢。?
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未来三年航空业将加大生物识别技术投资
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作者:
凯翔
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
检查点
值机
身份管理
未来
最佳解决方案
安全性
登机口
生物识别技术
指纹传感器
旅行证件
-
描述:
本报讯 随着客运量不断增长,生物识别技术日渐成为航空公司和机场实现身份检查自动化的最佳解决方案。数据显示,到2036年,客运量将几乎翻倍至78亿人次,在此背景下,使用生物识别技术来检查乘客身份,将会提升机场自助流程的速度和安全性。航空公司和机场已经在各种形
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全文:本报讯 随着客运量不断增长,生物识别技术日渐成为航空公司和机场实现身份检查自动化的最佳解决方案。数据显示,到2036年,客运量将几乎翻倍至78亿人次,在此背景下,使用生物识别技术来检查乘客身份,将会提升机场自助流程的速度和安全性。航空公司和机场已经在各种形
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未来三年航空业将加大生物识别技术投资
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作者:
凯翔
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
检查点
值机
身份管理
未来
最佳解决方案
安全性
登机口
生物识别技术
指纹传感器
旅行证件
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描述:
本报讯 随着客运量不断增长,生物识别技术日渐成为航空公司和机场实现身份检查自动化的最佳解决方案。数据显示,到2036年,客运量将几乎翻倍至78亿人次,在此背景下,使用生物识别技术来检查乘客身份,将会提升机场自助流程的速度和安全性。航空公司和机场已经在各种形
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全文:本报讯 随着客运量不断增长,生物识别技术日渐成为航空公司和机场实现身份检查自动化的最佳解决方案。数据显示,到2036年,客运量将几乎翻倍至78亿人次,在此背景下,使用生物识别技术来检查乘客身份,将会提升机场自助流程的速度和安全性。航空公司和机场已经在各种形