螺纹数控铣削技术在航空发动机复杂零件上的应用

作者： 陈国文   刘晓哲   赵昌辉   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控　　螺纹　　铣削  

描述： 在某发动机复杂零件加工技术研究中，我们经过实验研究，接 嘴螺纹的加工，应用了螺纹数控铣削技术，效果良好。螺纹数控铣削 技术，是一种新型的螺纹加工工艺，与攻丝、车螺纹相比有着独特的 优势和更广泛灵活的使用方式和应用场合，本文根据现场实际加工过 程，对螺纹数控铣削技术的加工特点及编程方法做了详细介绍。

飞机线束上尾部附件的螺纹防松研究

作者： 赵猛   李聪   胡波   袁广银   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机线束   尾部附件   防松  

描述： 飞机线束上尾部附件的螺纹防松研究

航空薄壁整体框数控加工技术

作者： 李成霖   王德生   叶剑丰   张新喜   冯立君   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 薄壁整体框　　高速加工　　残余应力　　加工变形　　加工技术  

描述： 薄壁整体框的数控加工技术是航空制造业面临的最突出问题之一。本文通过从零件的加工难点、工艺方法安排、编程技术要求、加工设备的特点、先进工艺方法的推广等方面论述了某机薄壁整体框结构件数控加工技术,并对如何提高零件的加工效率、加工质量和加工变形控制技术进行了研究。

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 第二届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距，结合国内航空零件数控加工存在的问题。提出了促进航空零件数控加工技术发展，提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 陕西第二届数控机床及自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距,结合国内航空零件数控加工存在的问题,提出了促进航空零件数控加工技术发展,提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 陕西省机械工程学会九届二次理事扩大会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距,结合国内航空零件数控加工存在的问题,提出了促进航空零件数控加工技术发展,提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空发动机应用数控技术评述

作者： 杨勇珂   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　数控系统  

描述： 本文基于国内发动机数控系统的试飞结果，评述了数控技术应用在航空发动机控制中所体现的优越性，依据试飞情况归纳了数控系统需要进一步发展和优化的方向，以及数控试飞技术的应用研究方向。

航空发动机数控系统长线传输的抗干扰技术

作者： 曹志洁   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数字控制器　　数据传输　　干扰抑制  

描述： 本文根据某型发动机数控系统台架试验中N2转速采集倍频问题的解决，分析了长传输导线的特性，阐述了长传输线的阻抗匹配技术和数控系统抑制干扰的技术及方法。

航空发动机数控系统数字仿真技术综述

作者： 刘爱萍   臧军   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数控系统　　数字仿真  

描述： 本文就我国航空发动机数控系统数字仿真技术的发展,特别是近几年的最新成果做了简要概述和总结,结合发动机数控系统、计算机及仿真理论的进展以及国外相关领域的动向,探讨了航空发动机数控系统数字仿真技术的发展趋势.

航空发动机数控软件质量的试飞评估研究

作者： 杨勇珂   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　数控系统　　数控软件  

描述： 本文阐述了基于飞行试验开展发动机数控软件评估的重要性，建立了数控软件质量试飞评估的说明性质量模型，认为飞行试验可以完善对数控软件功能性、可靠性、效率、维护性等质量特性的考核，指出了航空发动机数控软件试飞评估需要深入研究的有关方向。