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- 航空发动机转子系统的动态响应计算
- 作者： 张欢 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
- 描述： 航空发动机转子系统的动态响应计算
- 航空发动机转子系统的动态响应计算
- 作者： 张欢 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
- 描述： 现代航空发动机多采用同心双转子结构,将压气机和涡轮都分为高、低压两部分,低压压气机由低压涡轮带动,形成低压转子;高压压气机由高压涡轮带动,形成高压转子。高低压转子之间往往采用中介轴承连接,中介轴承将高压转子和低压转子的振动耦合起来,构成复杂结构。本文利用有限元方法建立了双转子系
- 航空发动机转子系统的动态响应计算
- 作者： 张欢 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
- 描述： 航空发动机转子系统的动态响应计算
- 航空发动机转子系统的动态响应计算
- 作者： 张欢 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子系统 有限元法 临界转速 不平衡响应
- 描述： 现代航空发动机多采用同心双转子结构,将压气机和涡轮都分为高、低压两部分,低压压气机由低压涡轮带动,形成低压转子;高压压气机由高压涡轮带动,形成高压转子。高低压转子之间往往采用中介轴承连接,中介轴承将高压转子和低压转子的振动耦合起来,构成复杂结构。本文利用有限元方法建立了双转子系
- 航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析
- 作者： 董超 王德友 来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子 不对中 振动测试 高倍频
- 描述： 以航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律。从理论公式推导、仿真数值分析和模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性。得到的振动响应频谱成分中有二倍频、三倍频等高频成分出现。两段轴上转盘呈现出不同的振动规律,轴心轨迹发生明显的变形。
- 机动飞行引起的航空发动机转子系统的一种碰摩现象
- 作者： 侯磊 陈予恕 来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
- 描述： 动载荷对航空发动机转子系统非线性动力学行为的影响,重点关注一种碰摩现象。该碰摩不同于通常意义下由于突加不平衡等因素诱导发生的二次故障,而是由于机动载荷与非线性弹性支撑等耦合因素引起系统发生亚谐共振,导致振幅
- 机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
- 作者： 侯磊 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Cobra机动飞行 航空发动机 机动载荷 碰摩 突加不平衡
- 描述： 研究飞机机动飞行对其发动机转子系统动力学行为的影响。采用Lagrange方程建立一个带有偏置圆盘和非线性弹性支承的航空发动机转子系统的运动微分方程,方程中考虑了飞机的运动对转子系统产生的机动载荷,并且考虑了转子
- 机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
- 作者： 侯磊 陈予恕 来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Cobra机动飞行 航空发动机 机动载荷 碰摩 突加不平衡
- 描述： 机动载荷对航空发动机转子系统非线性响应的影响
- 航空发动机转子系统的结构效率评估方法研究
- 作者： 张大义 洪杰 梁智超 来源： 第9届全国转子动力学学术讨论会ROTDYN'2010 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机结构设计 转子系统 结构效率
- 描述： 承载项,变形量协调项以及动力敏感度特征项揭示其内涵,并初步建立结构效率分析系统和基本运算法则。通过某高功重比涡轴发动机转子系统结构设计的分析评估,明确结构效率的分析步骤,指出结构效率在发动机总体结构设计中的优越性。