改善航空材料用空气循环炉温场测试方法的探索

作者： 高伟   来源： 2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 结合AMS2750E《高温学》以及AC7102《热处理审核准则-高温测量》中Nadcap评审要求，阐述了高温测量评审中关注度较高的温度均匀性测试与系统精度测试，并分析出一些可能影响空气循环炉温度均匀

航空发动机燃油滤纳污能力性能评定测试研究

作者： 周丽萍   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃油滤　　纳污能力　　性能评定  

描述： 通过采取控制试验液温度、表面张力等试验条件,均匀混合污染物,预先进行试验台合格确认,规范试验程序等方法,可以使采用特定配方污染物的航空发动机燃油滤纳污能力测试结果具有可重复性,测试误差不超过2%。该试验方法可用于研制单位和用户控制和评估燃油滤纳污能力指标.

航空发动机高频振动测试与信号处理方法

作者： 葛向东   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高频振动　　IEPE型振动传感器　　PSD谱　　3σ准则　　频率细化  

描述： 针对发动机附件机匣高频振动测试,厂内试验可选用具有高可靠性的压电式振动传感器配接电荷放大器进行测量,外场装机条件下可直接选用IEPE型振动传感器进行测量,同时给出高频振动测试系统的校准方法及原始数据

航空发动机固有测试性设计分析研究

作者： 秦月   郝金玲   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT   发动机　　测试性　　固有测试性　　FTA  

描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入,把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准,来确定

航空发动机试车自动化测试系统设计及应用

作者： 张华   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　自动化测试　　原理　　技术  

描述： 航空发动机的试车测试,是一项复杂而系统工作,涉及到测试的各个领域,尤其是在三代机以及四代机的研制或生产中,对测试系统的要求更加苛刻,测试的参数更多,要求系统的精度更高,响应更快,高速数据的时时处理、保存、回放已经是基本的要求,本文论述了采用新型的自动化测试技术,满足了当代航空发动机自动化试车的要求。

航空发动机测试性系统BIT设计分析研究

作者： 秦月   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　测试性　　BIT  

描述： 航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统

航空发动机测试性系统BIT设计分析研究

作者： 秦月   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　测试性　　BIT  

描述： 航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入，确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统

航空发动机试车自动化测试系统设计及应用

作者： 张华   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　自动化测试　　原理　　技术  

描述： 航空发动机的试车测试，是一项复杂而系统工作，涉及到测试的各个领域，尤其是在三代机以及四代机的研制或生产中，对测试系统的要求更加苛刻，测试的参数更多，要求系统的精度更高，响应更快，高速数据的时时处理、保存、回放已经是基本的要求，本文论述了采用新型的自动化测试技术，满足了当代航空发动机自动化试车的要求。

航空发动机固有测试性设计分析研究

作者： 秦月   郝金玲   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT   发动机　　测试性　　固有测试性　　FTA  

描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入，把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准，来确定

航空发动机高频振动测试与信号处理方法

作者： 葛向东   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高频振动　　IEPE型振动传感器　　PSD谱　　3σ准则　　频率细化  

描述： 针对发动机附件机匣高频振动测试，厂内试验可选用具有高可靠性的压电式振动传感器配接电荷放大器进行测量，外场装机条件下可直接选用IEPE型振动传感器进行测量，同时给出高频振动测试系统的校准方法及原始数据