航空发动机带冠叶片非线性振动特性研究

作者： 初世明   程危危   梁廷伟   曹登庆   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 带冠叶片　　非线性振动　　分段线性　　冲击　　幅频特性  

描述： 共振情况下的动力学响应,根据幅频特性曲线分析系统的非线性特性。叶冠间隙、叶冠接触面刚度及转子旋转速度等系统参数作为可调参数,对比分析这些参数变化对叶片振动产生的影响,揭示航空发动机带冠叶片间的冲击振动机

浅析分形理论在航空发动机振动故障诊断中的应用

作者： 刘亚   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分形理论　　振动　　故障诊断  

描述： 航空发动机振动故障诊断研究具有十分重要的意义。阐述了分形理论用于航空发动机振动故障诊断的可行性，并将该理论应用于实测的航空发动机振动故障诊断中，用分形理论中的概念和方法定量地描述、分析航空发动机振动信号，为航空发动机的状态监控与振动故障诊断提供新的方法和手段。

航空发动机振动测量技术方法研究

作者： 黄春峰   侯敏杰   石小江   来源： 中国航空学会2009年学术年会—航空试验测试技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机振动测量已经成为航空发动机可靠性试验的重要内容。主要论述了航空发动机振动测 量的必要性及发展现状，着重介绍了国内外正在发展中的先进转子叶片振动测量技术方法，并对它们的 测量原理、特点和应用进行了阐述。

航空发动机振动测量技术方法研究

作者： 黄春峰   侯敏杰   石小江   来源： 2009航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　转子叶片　　振动测量　　可靠性试验  

描述： 航空发动机振动测量已经成为航空发动机可靠性试验的重要内容。主要论述了航空发动机振动测量的必要性及发展现状,着重介绍了国内外正在发展中的先进转子叶片振动测量技术方法,并对它们的测量原理、特点和应用进行了阐述。

某型航空涡喷发动机振动特性研究

作者： 范天宇   李喜发   史海秋   来源： 2009年第二十二届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Turbo   jet   Engine　　Vibration　　Characteristic  

描述： 本文讨论了某型航空涡喷发动机工厂台架试车的振动数据分析结果,研究了该型号发动机的振动特性.在此基础上从振动总量和振动分量的角度给出了制定振动监控标准的建议.

航空发动机失谐叶盘振动局部化基本问题和研究进展

作者： 王建军   李其汉   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文在参考文献[1]的基础上，对其没有涉及的有关研究进展进行说明。文章在讨论了失谐叶盘振动局部化所涉及的基本问题后，对失谐叶盘结构振动局部化的正问题、反问题和流固耦合振动问题等方面的研究进展进行了较为详细的讨论说明。

基于模糊熵的航空发动机整机振动故障诊断方法

作者： 费成巍   艾延廷   白广忱   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　整机振动　　故障征兆　　故障原因　　模糊信息熵　　诊断矩阵　　隶属度  

描述： 航空发动机整机振动故障征兆与故障原因之间存在难以确定的复杂隶属关系,严重影响故障诊断的有效性、科学性和合理性。本文将模糊理论和信息熵理论融合起来,提出了模糊信息熵的诊断方法,并建立了故障诊断的数学模型。通过实例计算分析,验证了该方法在航空发动机整机振动故障诊断方面是可行的、有效的。

基于模糊熵的航空发动机整机振动故障诊断方法

作者： 费成巍   艾延廷   白广忱   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机整机振动故障征兆与故障原因之间存在难以确定的复杂隶属关系,严重影响故障诊断的有效性、科学性和合理性.本文将模糊理论和信息熵理论融合起来,提出了模糊信息熵的诊断方法,并建立了故障诊断的数学模型.通过实例计算分析,验证了该方法在航空发动机整机振动故障诊断方面是可行的、有效的.

浅析分形理论在航空发动机振动故障诊断中的应用

作者： 刘亚   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分形理论　　振动　　故障诊断  

描述： 航空发动机振动故障诊断研究具有十分重要的意义。阐述了分形理论用于航空发动机振动故障诊断的可行性,并将该理论应用于实测的航空发动机振动故障诊断中,用分形理论中的概念和方法定量地描述、分析航空发动机振动信号,为航空发动机的状态监控与振动故障诊断提供新的方法和手段。

某航空发动机低压涡轮工作叶片振动特性研究

作者： 刘伟   于丽君   万利   王增玉   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本研究对某航空发动机低压涡轮工作叶片分别进行了：有限元计算（ANSYS）、振动特性试验（振 动台共振法）、模态分析试验（锤击法）。通过三项试验结果对比，得出某航空发动机低压涡轮工作叶片一 弯、二弯及