先进航空涡轮发动机用高温合金的相场模拟

作者： 渠璐平   宋江   梁永锋   吴平平   来源： 第16届中国系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Al合金　　涡轮发动机　　相场　　微观组织   Ni  

描述： 态演化和粗化行为来加强改善合金的性能。基于相场模型和微观组织理论,同时求解卡恩-希利亚德方程和金兹堡-朗道方程,对强化相的析出过程和镍铝合金的粗化行为进行了研究。事实证明,析出形态的各向异性深受弹性能量的影

改善航空材料用空气循环炉温场测试方法的探索

作者： 高伟   来源： 2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 性测试与系统精度测试的因素，同时提出可以改善空气循环炉温度均匀性测试与系统精度测试的一些建议。希望能够通过对系统精度和温度均匀性能力的一些改善，在符合AC7102《热处理审核准则-高温测量》的基础上提升空气循环炉温场性能指标。

航空物探试验场地面地球物理场特征分析

作者： 彭芳苹   董良   葛志广   来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第六届学术会议——地球物理新技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空物探试验场　　重力　　电阻率测深　　瞬变电磁　　异常  

描述： 航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段，其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性，而测量系统及测量方法有效性的提高，又需要专业的检验平台——航空物探试验场。因此，在我国建立专业的航空

航空发动机流场计算中湍流模型的选取

作者： 崔金辉   尚守堂   李兆红   韩秋冰   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型　　航空发动机　　流场　　计算流体动力学　　数值模拟  

描述： 在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要，但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型，采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同

频率域航空电磁法干扰场的识别与处理

作者： 王卫平   来源： 中国地球物理学会第二十五届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 1.概述频率域航空电磁干扰场包括人文电磁干扰场和天电干扰场两种,引起人文干扰场的主要原因是高压输电线、电力设施,人为堆积的导电材料,以及村镇等;天电干扰是由地球上大气中的自然放电(雷电)作用产生

先进航空涡轮发动机用高温合金的相场模拟

作者： 渠璐平   宋江   梁永锋   吴平平   来源： 第16届中国系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Al合金　　涡轮发动机　　相场　　微观组织   Ni  

描述： 态演化和粗化行为来加强改善合金的性能。基于相场模型和微观组织理论,同时求解卡恩-希利亚德方程和金兹堡-朗道方程,对强化相的析出过程和镍铝合金的粗化行为进行了研究。事实证明,析出形态的各向异性深受弹性能量的影

改善航空材料用空气循环炉温场测试方法的探索

作者： 高伟   来源： 2015第六届先进节能热处理技术与装备研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 性测试与系统精度测试的因素，同时提出可以改善空气循环炉温度均匀性测试与系统精度测试的一些建议。希望能够通过对系统精度和温度均匀性能力的一些改善，在符合AC7102《热处理审核准则-高温测量》的基础上提升空气循环炉温场性能指标。

航空物探试验场地面地球物理场特征分析

作者： 彭芳苹   董良   葛志广   来源： 中国地球物理学会地球物理技术委员会第六届学术会议——地球物理新技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空物探试验场　　重力　　电阻率测深　　瞬变电磁　　异常  

描述： 航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段，其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性，而测量系统及测量方法有效性的提高，又需要专业的检验平台——航空物探试验场。因此，在我国建立专业的航空

航空发动机流场计算中湍流模型的选取

作者： 崔金辉   尚守堂   李兆红   韩秋冰   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 湍流模型　　航空发动机　　流场　　计算流体动力学　　数值模拟  

描述： 在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要，但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难。为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型，采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同

频率域航空电磁法干扰场的识别与处理

作者： 王卫平   来源： 中国地球物理学会第二十五届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 1.概述频率域航空电磁干扰场包括人文电磁干扰场和天电干扰场两种,引起人文干扰场的主要原因是高压输电线、电力设施,人为堆积的导电材料,以及村镇等;天电干扰是由地球上大气中的自然放电(雷电)作用产生