关于中小学开展模拟飞行课程与建设航空特色学校的研究

作者： 张东松   来源： 中国梦·航空梦—青少年航空科普教育——首届中国航空科普教育大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 青少年　　中小学生　　模拟飞行　　航空科普  

描述： 模拟飞行也可以称做飞行模拟,是指通过计算机软件及外部硬件设备来对真实世界飞行中所遇到的各种元素,例如:空气动力,气象环境,地理环境,飞行操控系统,飞行电子系统,战斗武器系统,机载雷达系统,地面飞行引导等,综合的在计算机中进行仿真模拟,并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项事物。

杭州机场重要天气对航空飞行影响的统计分析

作者： 史佩剑   来源： 第30届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 重要天气　　航班延误量　　月分布特征　　季节变化　　年纪变化　　相关性  

描述： 本文利用整点METAR 报、观测纪要栏资料及每月机场放行率统计资料，研究了杭州萧山机场造成航班不正常的主要航空重要天气的季节、年纪变化及月分布特征，同时研究了这些重要天气原因造成航班延误量的季节

机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究

作者： 白雪川   曹树谦   杨蛟   李杰   郎作贵   张文德   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　双转子　　机动飞行　　实验研究　　振动响应　　轴心轨迹  

描述： 通过调研相关领域的文章发现研究在机动飞行条件下的双转子动力学的人较少,而目前航空发动机普遍采用双转子系统,且机动飞行为重要的飞行状态,所以研究此方向意义重大。为了对现有的理论结论进行验证并且更全面、深入地探索机动飞行条件下双转子系统的动力特性,自行设计了一种由提供基础运动的

等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

作者： 孙迎丹   张攀峰   王霄   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

作者： 孙迎丹   张攀峰   王霄   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过CFD计算及风洞试验两种方法分析了介质阻挡放电等离子体对某无人机流动控制影响。在CFD仿真计算中采用在N-S方程中添加体积力源项模型实现介质阻挡放电等离子体激励的模拟。对布置于机翼后缘等离子体的对无人机的增升减阻效果进行了计算研究。等离子体对流场的诱导作用随来流速度增大而降低,当M=0.02时,等离子体对流场的诱导作用变得很小。机翼后缘襟翼下翼面处安装等离子体激励,M=0.05时,襟翼未

机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究

作者： 白雪川   曹树谦   杨蛟   李杰   郎作贵   张文德   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　双转子　　机动飞行　　实验研究　　振动响应　　轴心轨迹  

描述： 机动飞行条件下航空发动机双转子系统的实验研究

机动飞行时航空发动机转子动力学分析

作者： 侯磊   陈予恕   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机动飞行　　航空发动机　　转子动力学　　超机动飞行  

描述： 航空发动机对战斗机的作战性能起到至关重要的作用。针对战斗机的作战性能,提出机动飞行条件下的发动机转子动力学问题,重点研究在机动飞行条件下飞机发动机转子的振动特性。采用Lagrange方程建立了含四个

南方航空飞行员代谢综合症的流行特征分析

作者： 黄晓荣   杨华章   来源： 中华医学会第十次全国内分泌学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 目的:了解南方航空公司飞行员中代谢综合征(MS)及相关代谢疾病的患病情况,为飞行员的疾病防治提供指导。方法:收集南方航空公司属下共10个分公司(广州、海南、湖南、湖北、广西、深圳、珠海航空、珠海

机动飞行时航空发动机的双转子动力学研究综述

作者： 温登哲   陈予恕   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　双转子　　机动飞行  

描述： 综述了国内外航空发动机转子动力学的研究现状,讨论了双转子动力学和航空发动机在机动飞行情况下的动力学特性,内容包括国内外当前航空发动机的研究现状,我国航空发动机的发展历程及现状;转子动力学的发展、特性

现代航空飞行器与气动外形优化设计方法

作者： 高正红   来源： 中国力学学会学术大会'2009 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着航空科技的快速发展,新一代飞机不仅性能要求越来越高,同时,各种性能要求不断增加。对于运输类飞机而言,一方面,提高飞机的飞行效率、载重能力、远航程能力等都是影响飞机竞争能力的核心。目前大型运输机的最大起飞重量已经超过600t,一次可以承运超过800余