航空发动机涡轮叶片发射率测量试验研究

作者： 李杨   李志敏   赵会妮   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料　　发射率　　测量　　试验　　涡轮叶片  

描述： 采用红外测温技术准确测量航空发动机涡轮叶片表面温度场分布的核心技术是确定涡轮叶片材料的发射率.介绍了材料发射率的测量原理和在高温条件下的测量方法,提出了一种在开放式环境下对金属材料加温的方法,可避免

航空涡轮叶片热障涂层结构状态超声检测方法研究

作者： 杨雪娟   李秋锋   孙颖   来源： 第十届全国无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热障涂层　　超声检测　　波包分解算法  

描述： 航空发动机涡轮叶片工作环境恶劣，需要在外表面涂覆热障涂层提高使用性能。针对热障涂层结构状态的检测需要，进行了高频超声脉冲反射法的研究。通过建立热障涂层有限元模型，模拟与研究热障涂层中超声波的传播特性

某航空发动机一级涡轮叶片长时服役后的损伤评价

作者： 童锦艳   丁贤飞   王美玲   郑运荣   冯强   来源： 第十四届全国青年材料科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金　　涡轮叶片　　服役损伤　　显微组织　　持久蠕变  

描述： 高温合金涡轮叶片长期在不均匀的温度场、复杂应力场和高温燃气等恶劣环境下服役，是影响航空发动机寿命和可靠性的主要因素之一。本文将解剖不同地区的某型号航空发动机空中服役近1600h 后的GH4037

航空发动机涡轮叶片裂纹的阵列涡流检测仿真研究

作者： 宋凯   刘堂先   王婵   康宜华   来源： 第十届全国无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮叶片　　阵列涡流　　裂纹　　有限元　　互感  

描述： 涡轮叶片是航空发动机重要的零部件之一，因载荷工况复杂易产生裂纹缺陷。阵列涡流传感器具有检测速度快、灵敏度高和非接触探伤等优点，满足了现阶段航空领域对裂纹检测的迫切需求。基于ANSYS建立了涡轮叶片

快速制造技术在航空发动机涡轮叶片上的应用

作者： 梁养民   彭颖   谢国印   解洪超   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 快速制造　　航空发动机　　涡轮叶片　　应用研究  

描述： 快速制造技术在航空发动机领域具有无限的应用前景,本文介绍了三种快速制造技术的特点及在航空发动机上的应用现状,介绍了Incone1718与TC4大弯扭复杂涡轮叶片分别采用SLM与EBM技术制造的优缺点,分析了制约快速制造技术在涡轮叶片上广泛应用的主要因素,并指出开展应用研究需突破的关键技术。

快速制造技术在航空发动机涡轮叶片上的应用

作者： 梁养民   彭颖   谢国印   解洪超   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 快速制造　　航空发动机　　涡轮叶片　　应用研究  

描述： 快速制造技术在航空发动机领域具有无限的应用前景，本文介绍了三种快速制造技术的特点及在航空发动机上的应用现状，介绍了Inconel718与TC4大弯扭复杂涡轮叶片分别采用SLM与EBM技术制造的优缺点，分析了制约快速制造技术在涡轮叶片上广泛应用的主要因素，并指出开展应用研究需突破的关键技术。

航空发动机铸造涡轮叶片校正量的控制技术研究

作者： 李义平   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　铸造变形　　校正量　　工艺控制  

描述： 涡轮叶片是航空发动机的主要关键零件,其工作环境恶劣,多采用高温合金铸造成型。由于涡轮叶片的结构复杂,在铸造成形过程中不可避免会发生变形,形状校正在涡轮叶片的生产过程中是必不可少的一道工序,校正量是

某型航空发动机涡轮叶片原位无损检测研究

作者： 雷洪   郑勇   付刚强   齐共金   林俊明   来源： 全国第九届无损检测学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 针对某型航空发动机二级涡轮叶片叶背断裂故障，设计制作了专用涡流探头，进行了无损检测实验研究，介绍了涡流探头在发动机涡轮叶片原位检测的应用情况。

基于结构强度评估的某航空发动机涡轮叶片典型失效模式分析

作者： 栗尼娜   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 啮合面间隙   涡轮叶片   动测   结构强度  

描述： 针对配装某型航空发动机的K417材料带锯齿冠结构Ⅱ级涡轮叶片在外场实际使用过程中出现的叶冠啮合面总间隙异常和由间隙异常进一步导致的叶片于叶身的近叶冠处折断的故障,简称"掉冠"故障,本文主要从叶片

飞秒激光微纳成形技术在航空发动机高压涡轮叶片气膜孔的应用

作者： 訾进锋   赵卫   杨小君   朱红钢   耿军儒   来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞秒激光　　微纳成形　　航空发动机　　叶片气膜孔　　重熔层  

描述： 成形技术的应用前景,以及飞秒激光微加工的关键技术与装备,最终从孔形和内壁两方面对高压涡轮叶片气膜孔进行飞秒激光应用工艺研究。经测试,该工艺可以克服传统激光、电火花加工和电液束流加工的缺点,即可以加工多层