航空发动机测试系统校准

作者： 金炜   来源： 2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 现场校准   航空发动机测试系统   校准   可计量性  

描述： 综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。

航空发动机测试系统校准

作者： 金炜   来源： 2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　测试系统　　现场校准　　可计量性  

描述： 综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。

某航空发动机摇臂动应力测试技术研究

作者： 周杨娜   来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   摇臂   动应力  

描述： 2005年某航空发动机在外场先后发生3起高压操纵机构摇臂断裂故障。该部件是发动机上的重要零部件,它的安全性能直接关系到发动机的运行安全。就摇臂的动应力试验进行了研究,通过该项试验的研究找到了摇臂断裂的原因,为航空发动机的排故提供了依据。并且为发动机其它零部件的动应力试验积累了实际经验。

航空装备可测试性设计技术研究

作者： 高进   方辉   刘发金   杨东升   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备   测试覆盖率   可测试性设计  

描述： 本文通过对航空装备三级检测需求进行分析,得出各级需求对应的可测试性设计解决方案,可有效提高装备测试覆盖率,为今后提高可测试性设计水平提供了依据。

航空设备测试性技术发展分析

作者： 杨龙   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 测试性　　机内自检　　自动测试设备  

描述： 随着航空装备复杂化程度的提高,测试性技术在理论和应用方面取得了显著的进展。分析了边界扫描技术、故障预测和健康管理技术以及柔性测试技术等测试性技术发展的主要方向。

航空电源电磁兼容性测试技术研究

作者： 赵金奎   张敏   孙海荣   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电源　　电磁兼容性(EMC)　　电磁干扰(EMI)　　测试技术  

描述： 航空电源作为重要的机载设备,其电磁兼容性是否符合要求需要通过试验进行严格验证。对航空电源开展电磁兼容性测试,目的就是要确定其是否出现电磁干扰超标现象,判断其抵抗外界电磁干扰的能力。本文对航空电源

阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用

作者： 宰辰熹   胡向阳   来源： 2014年全国工业控制计算机技术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： PCI总线板卡　　阻性电子负载　　FPGA　　驱动设计  

描述： 本文阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法，重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法，总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤。通过在航空测试

关于航空自动测试系统的安全性设计探讨

作者： 李从全   来源： 《IT时代周刊》2013年度论文集 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电气安全性设计　　结构安全性设计　　软件安全性设计　　机载电子设备特性  

描述： 本文从测试系统硬件安全性设计、软件安全性设计、机载设备特性三个方面进行论述,给出了若干安全性测试设计实用方法,该方法经实际验证方便可行。

先进航空发动机燃烧室光学测试技术

作者： 阴松凯   韩迪   吴颖   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 光学测试　　航空发动机　　燃烧室　　非接触测试  

描述： 动力推进系统是航空航天飞行器造价最高、重量最大且结构最为复杂的组成部分。针对航空发动机及燃气轮机燃烧现象的复杂性,燃烧诊断的主要任务是采集能反映燃烧系统工作状态的各类信息参数。光学测试技术经过十几年

航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析

作者： 董超   王德友   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子　　不对中　　振动测试　　高倍频  

描述： 以航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律。从理论公式推导、仿真数值分析和模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性。得到的振动响应频谱成分中有二倍频、三倍频等高频成分出现。两段轴上转盘呈现出不同的振动规律,轴心轨迹发生明显的变形。