航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动－管壁－管内流动耦合、管壁－管内流动耦合两种计算方案对模型进行了计算分析,结果表明：两种计算方案计算得到的温降数值相差很小,后者更节省计算时间。考虑到计算结果的工程应用,还采用工程设计上的方法对引气管沿程温降进行了计算,并将工程化的计算结果和CFX计算结果做了对比分析。

航空发动机涡轮叶片发射率测量试验研究

作者： 李杨   李志敏   赵会妮   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料　　发射率　　测量　　试验　　涡轮叶片  

描述： 采用红外测温技术准确测量航空发动机涡轮叶片表面温度场分布的核心技术是确定涡轮叶片材料的发射率。介绍了材料发射率的测量原理和在高温条件下的测量方法,提出了一种在开放式环境下对金属材料加温的方法,可避免采用炉体加温引起的黑体腔效应。针对某航空发动机涡轮叶片的红外测温试验,采用热电偶对比法对涡轮叶片模拟试片的材料发射率进行了测量。结果表明,该方法具有较高的测量精度,在650～1000℃内,材料发射率值为

航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： 采用商业CFD软件CFX,对发动机二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动-管壁-管内流动耦合、管壁-管内流动耦合两种计算方案对模型进行了计算分析,结果表明:两种计算方案计算得到的温降数值相差很小,后者更节省计算时间。考虑到计算结果的工程应用,还采用工程设计上的方法对引气管沿程温降进

航空发动机固有测试性设计分析研究

作者： 秦月   郝金玲   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT   发动机　　测试性　　固有测试性　　FTA  

描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入,把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准,来确定发动机测试性系统UUT的组成。由于固有测试性设计是仅取决于发动机硬件设计,不依赖于测试激励和响应数据的测试性,所以在固有测试性的设计上还应该考虑发动机的使用功能和结构特点。本文通过对发动机固有测试性功能结

基于拉动式生产的航空企业现代物流管理研究

作者： 刘庆华   高小莉   罗宇   来源： 2013年中国航空学会管理科学分会学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 生产物流　　拉动式生产  

描述： 本文通过对航空产品物流管理现状的阐述和分析,提出了拉动式生产模式下物流管理建设的思路与建议。

航空发动机测试性系统BIT设计分析研究

作者： 秦月   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　测试性　　BIT  

描述： 组成分析、发动机的测试等级和程度设计分析、发动机测试系统BIT软件与硬件设计分析、发动机测试系统配置方案设计分析、发动机BIT系统防虚警设计分析以及发动机测试系统BIT验证等几个方面进行分析研究,提出发动机测

基于DEA模型的我国通用航空发展绩效评价研究

作者： 文军   李明星   张硕   李翱   吕建飞   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空产业　　发展绩效　　DEA  

描述： 从投入产出的角度建立我国通用航空产业发展绩效评价的两个DEA模型:C2R模型和BC2模型,并对我国通用航空产业2001-2010十年间的运营情况,运用C2R模型从相对有效性、规模有效性、投影分析、影子价格分析四个方面进行评价,运用BC2模型对技术有效性方面进行分析。用数据来揭示我国通用航空发展的不足以及改进方向,以期建立一个节约型、健康发展的通用航空产业。评价结果表明,我国通用航空产业发展规模不足

英文航空航天类论文标题结构研究

作者： 吴倩雯   王丽君   张瑞花   来源： 语言与文化研究（第十三辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 英文航空航天类论文标题　　句法结构  

描述： 本文选取了英文航空航天类核心期刊934条标题作为研究语料,对其句法结构进行了统计分类,归纳出了五种题名结构,总结出此类论文标题多用名词性结构这一特点。

航空发动机涡轮叶片蠕变寿命方法研究

作者： 周海琴   李佳   来源： 第八届中国功能材料及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： M法　　曼森   H)方程　　蠕变   哈弗特(M   寿命预测　　L  

描述： 镍基高温合金用于制造发动机的高压涡轮叶片。针对高温构件的蠕变断裂寿命的预测方法进行了研究,根据蠕变试验,得到了高温合金DZl25的蠕变常数,结合某航空发动机单晶涡轮叶片的蠕变行为,用L-M法和曼森-哈弗特(M-H)方程进行了蠕变寿命预测所得结果对工程应用是有参考价值的。

航空发动机数字化制造技术的研究进展及应用

作者： 梁瑞   李雪英   杜改梅   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数字化制造技术　　研究现状　　工艺设计　　发展趋势  

描述： 和综述了国内外航空发动机数字化制造技术的应用研究现状;结合我公司数字化制造技术的研究现状,分析了产品制造过程中,数字化制造技术应用与发展进程中存在的问题。最后阐述了航空发动机数字化制造技术未来的发展趋势