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一种用于通航飞机的数字式自动驾驶仪系统的设计与开发
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作者:
黄子林
谭智勇
刘宏明.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字式
通航
自动驾驶仪
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描述:
一种用于通航飞机的数字式自动驾驶仪系统的设计与开发
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飞机起落架收放控制系统仿真建模与分析
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作者:
刘文超
刘喜藏
赵浩.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
模块化建模
起落架收放
仿真分析
系统开发
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描述:
基于一般飞机起落架收放控制系统的组成及其工作原理,首先,采用模块化建模思想,建立了起落架收放控制系统仿真模型。其次,设定仿真初始状态,对模型展开仿真验证和分析。结果表明,所建立的起落架收放系统能够
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面向单人驾驶的商用飞机预测与健康管理系统研究
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作者:
陈勇
钟科林
罗悦
王淼
王国庆.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
商用飞机
单人驾驶
系统维护管理
预测与健康管理
系统维护组织
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描述:
,PHM)系统是商用飞机运行过程中健康状态维护和未来有效能力预测的系统,对于SPO模式运行安全性意义重大。针对现有的PHM技术大多局限于飞机专业系统和资源部件层面,从而无法支撑商用飞机单人驾驶模式的问题
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基于HyPneu的飞机前轮转弯液压系统设计与研究
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作者:
王洪志
谷峰
王勇
林育竹
刘双
朱博.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
前轮转弯
HyPneu
仿真分析
液压系统
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描述:
对飞机前轮转弯液压系统进行了原理设计与集成化设计,开展了前轮转弯液压系统原理分析,根据机上前轮转弯液压系统实际工作情况,建立HyPneu仿真模型,设置并计算仿真参数,对该模型进行仿真分析,并进
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无人机航空瞬变电磁系统及精细化探测应用
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作者:
付志红.
来源:
第二届全国矿产勘查大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
瞬变电磁法
无人机
精细化探测
瞬变电磁系统
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描述:
<正>1.直升机航空瞬变电磁法航空瞬变电磁法是一种快速、精细,适合复杂地形应用的物探方法,基本原理是在发射线圈通以双极性脉冲电流(梯形波、半正弦波、三角波等),在发射电流关断期间,地下介质在一次脉冲
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飞机牵引车牵引点及质心点位置对飞机牵引系统的横向稳定性影响
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作者:
吴昊
秦嘉浩.
来源:
2023智能制造与机械动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
牵引点
横向稳定性
质心点
飞机牵引系统
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描述:
针对由飞机和牵引车组成的飞机牵引系统牵引过程中出现的横向失稳现象,以威海广泰AM210型无杆飞机牵引车及波音737-800型客机作为仿真对象,基于Matlab/simulink建立了飞机牵引系统横向
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航空发动机双转子系统耦合故障机理研究
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作者:
张昊鹏
路宽
傅超
杨永锋
陈予恕.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
耦合故障
航空发动机
非线性动力学
轴承系统
HB
双转子
AFT
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描述:
双转子-轴承系统作为航空发动机的核心,其动力学行为对航空发动机整机振动特性有重要的影响。因此,本文围绕航空发动机双转子-轴承系统,建立了双转子的动力学模型与故障模型,分析了不同工况与故障参数对双转子系统
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不确定性参数影响下航空动力装备系统动态响应分析
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作者:
杨洋
曹登庆
马辉
杨翊仁
曾劲.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空动力装备系统
不确定性
碰摩
机动飞行
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描述:
航空装备机动飞行通常会诱发复杂的参数激励和惯性效应,导致转子系统发生剧烈的涡动,继而明显提高碰摩故障发生的可能性,严重影响航空动力装备的安全运行。受安装精度、疲劳磨损、多载荷环境等诸多因素影响
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基于航空发动机反推机构的作动系统同步性阻滞力研究
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作者:
赵敬超
王晓宇
孟超
江硕
王浩沣.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
阻滞力
作动系统
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描述:
等故障,对飞机的安全运行产生了巨大挑战。为了深入分析反推卡滞现象,本文将针对叶栅式反推机构研究其作动系统同步性对机构阻滞力的影响。
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航空发动机转子系统大振动突变问题分析与理论初探
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作者:
吴太欢
张万阳
邓振鸿
罗华耿
黄海
冯国权
曹航.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
同步振动
发动机转子系统
振动信号
理论初探
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描述:
和状态特征提取技术准确分析航空发动机振动行为特征是开展发动机转子系统振动异常行为溯源与故障分析的重要前提。本文结合现代时频分析方法和传统的同步分析方法开发出适用于复杂环境下的航空发动机转子系统振动信号分析与振动行为特征提取技术,