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关键词
基于航空公司延误成本分析研究
作者: 赵文智   来源: 第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: delay  cost  model   flight  
描述: 本文研究了与航空公司有关的航班延误的成本计算问题,分析了延误成本的构成要素,设计了成本分析变量,建立了计算过程,使之便于计算机执行.该成本分析以直接成本费用为基础,计算了航班延误引起的费用.该计算过程,为系统管理、延误综合治理、成本控制以及运行控制奠定了判别基础.
基于多层次灰色理论的航空CNS系统可靠性综合评估方法
作者: 吴志军   马俊杰   潘雯   来源: 2011 AASRI Conference on Artificial Intelligence and Industry Application (AASRI-AIIA 2011) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空通信导航监视  可靠性  评估  灰色理论  多层次  
描述: 完善的重要指标。本文根据CNS系统的实际工作情况,在研究灰色理论(Grey Theory)的基础上,提出了采用多层次灰色综合评估的方法,对CNS系统的可靠性进行评估,重点针对CNC系统的设备完好率、设备
基于多层次灰色理论的航空CNS系统可靠性综合评估方法
作者: 吴志军   马俊杰   潘雯   来源: 2010 International Conference on Circuit and Signal Processing (ICCSP 2010) & 2010 Second IITA International Joint Conference on Artificial Intelligence (IITA-JCAI 2010) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空通信导航监视  可靠性  评估  灰色理论  多层次  
描述: 完善的重要指标。本文根据CNS系统的实际工作情况,在研究灰色理论(Grey Theory)的基础上,提出了采用多层次灰色综合评估的方法,对CNS系统的可靠性进行评估,重点针对CNC系统的设备完好率
我国航空公司服务投诉率评价研究
作者: 张丽   来源: 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空公司  投诉率  TOPSIS  顾客满意度  
描述: 根据《从统计看民航》中2006年至2011年我国民航投诉的统计数据,分析了投诉对象、投诉环节的情况和分布特点。并利用Topsis的模型对年我国主要的航空公司的投诉万分率进行了评价和排名,结果显示
航空公司的企业社会责任及其评价研究
作者: 张诚铭   张卓   来源: 第三届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空公司  企业社会责任  利益相关者  主成分分析  
描述: 国外航空公司在社会责任方面的实践成果,运用主成分分析的方法构建了我国航空公司社会责任评价体系,并对六家公司2004-2006年三年的企业社会责任履行情况进行评价,为推动航空公司履行社会责任、构建和谐社会提供理论依据及政策建议。
航空维修信息统计差错中的模糊综合评判法
作者: 蒋荟   马兴华   来源: 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空维修  统计  差错  模糊综合评判  
描述: 模糊综合评判理论广泛应用于信息类型多样的复杂系统分析。航空维修工作中飞行时间统计信息量大,涉及的管理层次和工作环节多,一旦出现差错就难以快速准确查找具体原因,可能引发持续性后果。形成差错的原因有多种,通过模糊综合评判可根据差错出现的规律找出其在管理系统中的位置,纠正统计结果,改进后续工作。
航空兵应急转场空运装载方案模糊综合评估
作者: 孟冲   陈柏松   韩丰波   杨哲   来源: 第三届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空兵  空运装载  模糊评估  AHP法  有效性  
描述: 在空运装载方案模糊评估中,先构建了空运装载方案评估指标体系,再基于AHP法确定各指标权重,并应用模糊理论计算隶属度。最后,结合实例对空运装载方案进行模糊评估,充分验证了评估办法的有效性。
灰色-马尔可夫链模型在航空公司不正常航班预警管理中的应用
作者: 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源: 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 灰色预测模型  马尔可夫模型  不正常航班  预警  
描述: 用GM(1,1)预测具有良好的精确性和规律性,但对于随机波动性较大的航空公司航班不正常率和平均延误时间,它的预测精度比较低,而马尔可夫模型可以克服波动性较大的局限性,弥补灰色模型的不足,因此将两者
基于模糊综合评判的飞机供电系统状态评估
作者: 禹志龙   李颖晖   董泽洪   徐文丰   来源: 第30届中国过程控制会议(CPCC 2019) 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机供电系统   改进AHP法   状态评估   模糊综合评判  
描述: 基于模糊综合评判的飞机供电系统状态评估
驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例
作者: 刘凡   来源: 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 驾驶舱暴力犯罪浅析--以德国之翼(Germanwings)航空公司4U9525航班空难为例
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