论航空企业的科学发展――局方和企业的职责与策略

作者： 暂无 来源： 第八届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 科学发展　　安全管理　　质量管理　　任务管理  

描述： 随着人们对发展和安全的认识水平的不断提高，安全与发展不应 再归为矛盾的两个方面。本文认为安全与质量和任务一样是发展的一个指标，并 由此构成了一个“发展三角形”。落实科学发展就是要使安全、质量和任务全面 协调、可持续发展；同时，在安全、质量和任务管理的过程中，局方和企业有着 不同的分工和责任。

航空企业辅助翻译系统的构建研究

作者： 占艺苑   来源： 苏陕赣三省航空学会科技信息与翻译学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空企业辅助翻译系统的构建研究

浅析航空企业制造能力的构成

作者： 田超   来源： 中国航空学会管理科学分会2013年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造能力　　企业资源  

描述： 为快速提升航空制造企业的制造能力，本文以中航工业Q公司为例，通过论述提升制造能力的必要性和复杂性，引出研究制造能力构成的问题；通过对制造能力定义及构成的文献研究，提出航空制造企业制造能力的客户评价

通用航空企业运营模式研究

作者： 李翱   李明星   吕建飞   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 运营模式　　通用航空  

描述： 建立了通用航空企业运营模式分析的理论框架,在考察产业分工环境和市场需求环境的基础上,从经营模式、投资模式、盈利模式三个方面分析企业的运营模式。在这一理论框架下,研究了目前中国通用航空企业运营环境、运营模式、存在的问题和其演进方向。

浅析航空企业制造能力的构成

作者： 田超   来源： 2013年中国航空学会管理科学分会学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造能力　　企业资源  

描述： 为快速提升航空制造企业的制造能力,本文以中航工业Q公司为例,通过论述提升制造能力的必要性和复杂性,引出研究制造能力构成的问题;通过对制造能力定义及构成的文献研究,提出航空制造企业制造能力的客户评价

航空修理企业科研管理创新

作者： 陈丽   来源： 第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 科研管理　　创新理念  

描述： 确立技术创新和科研投入的主体地位,树立科研管理创新理念,抓好科研管理,以科学、规范、高效管理方式,对于优化资源配置,降低企业成本,提高运行效率,促进企业可持续发展具有重要的作用。

某航空典型零件数控切削参数的选择与优化

作者： 李冀霞   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 目前，在我公司数控加工实际生产中, 切削参数的选择还不规范，存在一些问题，不仅达不到切削参数的 优化，而且加工质量也很不稳定。文中对如何选择数控加工切削参数进行了阐述,并通过航空典型零件转子的加工, 解析了数控加工参数在实际加工过程中的选择与优化的过程。

低空空域开放政策助推通用航空加速起飞

作者： 龚晓鸿   来源： 第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低空开放　　通用航空  

描述： 由于长期以来对低空空域的严格管制,我国通用航空几十年来一直发展缓慢,与欧美发达国家差距很大,也与中国国内不断增长的市场需求不相匹配。2010年11月4日,国务院、中央军委下发的《关于深化我国低空

通用航空政策法规保障体系建设浅析

作者： 颜影   周长春   陈勇刚   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　政策体系　　法规体系  

描述： 并不令人乐观,作业量徘徊不前,机队整体实力薄弱,从业人员储备不足,通用航空企业经营困难。这和运输航空的迅速发展、国民经济的整体实力是极不相称的。因此本文从制约通用航空业发展的根本——政策法规出发,针对我国

飞机研发正向设计方法:设计准则

作者： 李玉平   孙树凯   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 成熟度   设计准则   数字样机  

描述： 飞机研发正向设计方法:设计准则