全球低成本航空的航线网络特征研究

作者： 崔玺康   杨洋   党铁红   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低成本航空公司　　航线网络  

描述： 为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征，以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势，本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本航空公司，通过分类与对比的方法探索

全球低成本航空的航线网络特征研究

作者： 崔玺康   杨洋   党铁红   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低成本航空公司　　航线网络  

描述： 为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征,以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势,本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本航空公司,通过分类与对比的方法探索

全球航空货运三巨头齐聚上海浦东国际机场

作者： 暂无 来源： 上海空港（第16辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 继UPS上海转运中心、DHL北亚枢纽之后,联邦快递于2012年10月25日与上海机场集团签署协议,在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心。至此,上海浦东机场成为全球首个同时吸引三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场。此举将带动

经济全球化时代 需要“新型的航空”

作者： 李应端   李辉   来源： 2009年中国未来研究会学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 经济全球化时代,可持续发展是其中一个重要的课题!中国在对外开放的交流中,除了海上和陆地的客、货运输外,空中的航运是主要的一项。随着全国多处窗口经济的不断发展,国际、国内的空中航线大量增加,航班极为频繁。为此,空中喷气式飞机排出的大量有害气体,除了在不断增高地球表面

《航空公司官方指南》称全球运力趋稳

作者： 黄雅芬   来源： 上海空港（第10辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 据《航空公司官方指南》消息,全球航空公司客运运营能力缩减情况开始趋于稳定,2009年7月有3.15亿个座位提供,仅比2008年7月减少1%。市场情报副总裁说,数据呈清晰有利的上升趋势,而过去几个月,航空公司运营能力下降十分明显,航空公司只能等待,看这个趋势能否在实

2015年度Skytrax全球最佳机场&最佳航空机场排名

作者： 暂无 来源： 上海空港（第20辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 2015年度Skytrax全球最佳机场&最佳航空机场排名

基于全球价值链视角的我国航空制造业升级路径研究

作者： 仲伟周   蔺建武   郭大为   任炳群   来源： 发展现代产业体系 提高产业国际竞争力——中国产业国际竞争力评论（第三辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 全球价值链　　航空制造业　　产业升级  

描述： 为了积极推进我国航空制造业融入国际产业分工体系,实现我国航空制造业升级换代.本文基于全球价值链理论.根据航空制造业的行业特点,在全面分析世界航空制造业的发展现状和各业务环节的附加值水平的基础上,构建

全球航空轮胎业概述及我国航空轮胎业发展对策

作者： 关伟平   邓海燕   来源： 第十四届中国轮胎技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 详细介绍全球航空轮胎业现状,包括行业特点、技术状况、市场容量、现有生产能力、市场准入制度,并针对现阶段我国民用和通用航空轮胎市场主要份额仍被国外航空轮胎企业巨头把持的现状,从8个方面阐述本土航空轮胎企业提高市场竞争力应采取的措施,同时提出投资航空轮胎业,扩建、新上航空轮胎生产线宜谨慎的观点.

全球航空轮胎业概述及我国航空轮胎业发展对策

作者： 关伟平   邓海燕   来源： 第十四届中国轮胎技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 详细介绍全球航空轮胎业现状,包括行业特点、技术状况、市场容量、现有生产能力、市场准入制度,并针对现阶段我国民用和通用航空轮胎市场主要份额仍被国外航空轮胎企业巨头把持的现状,从8个方面阐述本土航空轮胎企业提高市场竞争力应采取的措施,同时提出投资航空轮胎业,扩建、新上航空轮胎生产线宜谨慎的观点.

全球航空轮胎业概述及我国航空轮胎业发展对策

作者： 关伟平   邓海燕   来源： 第十四届中国轮胎技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 详细介绍全球航空轮胎业现状,包括行业特点、技术状况、市场容量、现有生产能力、市场准入制度,并针对现阶段我国民用和通用航空轮胎市场主要份额仍被国外航空轮胎企业巨头把持的现状,从8个方面阐述本土航空轮胎企业提高市场竞争力应采取的措施,同时提出投资航空轮胎业,扩建、新上航空轮胎生产线宜谨慎的观点.