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关键词
通用化航空电子综合测试系统设计
作者: 周卫春   来源: 2012年航空试验测试技术学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空电子  测试系统  通用化  
描述: 以往的航空电子测试系统都是依据具体型号来研制的,存在利用率低、资源重复、资金浪费严重的情况。根据航空电子系统的构型和现有的技术条件,航空电子系统综合验证试验研制通用的综合测试系统已成为必然。介绍了航空电子测试系统的通用化、综合化的设计方法。
航空发动机加力控制系统的研究与发展
作者: 马龙   贾继伟   常量   来源: 创新驱动,加快战略性新兴产业发展——吉林省第七届科学技术学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  加力燃烧室  发动机控制  
描述: 本文对国外航空发动机加力控制系统的研制现状和今后的发展方向进行了归纳和分析,讨论了加力燃油泵、加力燃油调节器、加力燃油计量和分配装置、喷口油源泵和喷口调节器的技术特点、方案选择和研究动向。全权限数字电子控制技术的研究和应用,将会对航空发动机的研究和发展产生巨大的影响。
航空发动机燃油与控制系统的发展和研究
作者: 马苑学   于岩   高岩   来源: 创新驱动,加快战略性新兴产业发展——吉林省第七届科学技术学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  燃油  控制系统  
描述: 归纳和分析了国内外军用航空发动机燃油与控制系统的研制现状和今后的发展方向,简要介绍和评述了主燃油控制、、防喘控制、发动机状态监视,特别是FADEC系统的技术特点、方案选择和研究动向。从中可以分析出,这些方面的技术进步推动了航空发动机的发展。
通用化航空电子综合测试系统设计
作者: 周卫春   来源: 2012年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空电子  测试系统  通用化  
描述: 以往的航空电子测试系统都是依据具体型号来研制的,存在利用率低、资源重复、资金浪费严重的情况。根据航空电子系统的构型和现有的技术条件,航空电子系统综合验证试验研制通用的综合测试系统已成为必然。介绍了航空电子测试系统的通用化、综合化的设计方法。
焦平面拼接航空相机光学系统杂光研究
作者: 暂无 来源: 第十四届全国光学测试学术讨论会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 焦平面拼接航空相机光学系统杂光研究
航空运营人合格证注册系统设计
作者: 左海超   冯霞   来源: 2012(第五届)全国网络与信息安全学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空运营人合格证  权限控制  系统设计  
描述: 传统的纸质航空运营人合格证和运营规范难以快速修改和更新,这增加了航空公司成本,且不利于国际民航组织各缔约国之间相互监督.针对这一问题,本文详细设计了航空运营人合格证注册系统的功能模块,并结合基于角色
焦平面拼接航空相机光学系统杂光研究
作者: 孟庆华   来源: 第十四届全国光学测试学术讨论会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 随着科技的不断发展,CCD电荷耦合器件的应用日益广泛,尤其是光学技术与电子技术的飞速发展,靶场、航空和航天光学遥感器等测量与控制领域对CCD提出了越来越高的要求。航空相机也在向高分辨率、大视场、实时传输的方向不断发展。为解决这一难题,需要对现有的CCD进行拼接,即CCD拼接技术。CCD拼接的方式有外拼接和内拼接,内拼接主要有机械拼接和光学拼接。我们所研制的航空相机采用了棱镜分光半透半反式光学
航空领域分布式业务同步系统的研究与实现
作者: 周栋   肖筱华   陈诚   来源: 中国计算机用户协会网络应用分会2012年第十六届网络新技术与应用年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 分布式  业务同步  
描述: 为了满足航空领域分布式业务系统同步的要求,分析了传统业务同步方法的不足,研究和设计基于业务的、适应大数据量、实时性要求高的业务同步系统,它可作为实现航空领域高可用要求的基础。
基于本体知识库的航空领域问答系统
作者: 李伟刚   王慧兰   李勇   来源: 第六届全国青年计算语言学会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 问答系统是信息检索的一个重要分支,是新一代信息检索的研究方向,而基于本体知识库的问答系统则是问答系统的一种重要类型。本文设计并实现了基于本体知识库的航空领域问答系统,该系统采用面向领域本体的问题分类
航空发动机健康管理系统架构研究
作者: 尉询楷   冯悦   刘芳   朱纪洪   杨立   来源: 探索 创新 交流:第五届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  健康管理系统  架构  机群管理  互用性  
描述: 健康管理(PHM)系统是提高航空发动机完好率,减少维修保障费用的关键技术,其架构是整个航空发动机PHM系统的核心,是健康管理系统设计成败的关键。首先综述了国外典型的PHM系统架构,分析了其结构特点
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