航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 着民航的整体安全水平。而一个安全、高效的运行控制系统,是提高航空公司整体运行效率和整体运行安全性的重要保障,它将会成为公司的核心竞争力。运行控制是指合格证持有人使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次

基于股权控制关系的航空公司合谋问题研究

作者： 王启帅   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格合谋　　股权控制　　民航业  

描述： 、海南航空)在国内16条主要航线上进行了合谋,使机票价格脱离正常的价格形成规律,并且显著高于竞争条件下的价格。四大航空公司合谋的基础,是它们通过股权的方式控制了诸多地方性航空公司。这种股权控制关系使市场上

基于度量的航空机载软件质量控制研究

作者： 王珺   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件能力成熟度模型集成　　软件度量　　软件过程  

描述： 在航空机载控制领域技术的迅猛发展下，航空机载软件在性能上对鲁棒性、自适应性、可靠性的要求不断提高，使得软件开发的复杂度越来越高，规模也愈来愈大。如何管理航空机载软件开发过程和控制航空机载软件质量

航空发动机智能鲁棒控制研究

作者： 李秋红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　鲁棒控制　　智能控制　　直接推力控制　　推力估计　　解耦控制  

描述： 随着对航空发动机性能要求越来越高,航空发动机控制已向多变量、智能、鲁棒控制等先进控制方式发展。而鲁棒控制能克服模型的不确定性,在非设计点也具有令人满意的性能,在航空发动机控制中具有良好的应用前景。将

航空光电平台的惯性稳定控制技术研究

作者： 鲍文亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光电平台　　惯性稳定　　动力学建模　　μ综合控制　　自适应控制  

描述： 惯性稳定技术来保证视轴的惯性空间指向。日益提升的视轴稳定精度需求对惯性稳定技术提出了许多新的研究挑战。本文以两轴四环架结构光电平台为主要研究对象，以惯性稳定控制问题为核心，以理论和实验为基础，依次从

深圳航空公司财务风险控制问题研究

作者： 陈娟   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 深圳航空公司财务风险控制问题研究

机场航空噪声影响评价及控制研究

作者： 杨尚文   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收费模式   模糊综合评价   机场航空噪声   控制措施  

描述： 随着航班量的快速增长和机场新建、扩建项目的增加,机场航空噪声问题日益突出。如何合理地评价机场航空噪声影响,采取怎样的控制手段,成为机场管理者和城市规划人员必须考虑的问题。首先对机场航空噪声及其特点

航空座位控制优化研究

作者： 夏剑锋   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   收益管理   超售   座位控制  

描述： 自上个世纪八十年代,人们认识到收益管理可以带来巨大的利润潜力,越来越多的航空公司将其应用到了航空领域以提高客座率和总收入。航空座位控制,也称航空席位控制,舱位控制,是收益管理非常重要的组成部分与

金鹿航空飞机维修外包风险评估与控制

作者： 邓福刚   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　飞机维修外包　　安全风险　　风险评估　　风险控制　　风险管理  

描述： 随着维修外包的兴起，越来越多的国内航空公司将飞机维修业务外包给独立的维修公司，以便节约成本，提高其竞争力。但在维修外包的过程中存在着诸多潜在的安全风险，如何发现并控制这些安全风险成为国内航空公司

航空公司网络舱位控制方法研究

作者： 董裴君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   网络舱位控制   影子价格   网络贡献值  

描述： 本论文研究了航空公司收益管理中的网络舱位控制问题。收益管理是航空公司科学管理方法研究的热点,舱位控制在航空收益管理中占据着核心地位。针对国内航空公司多航节航班的出现和中枢辐射航线网络的逐渐形成,本文