基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究

作者： 方璘王昊   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对流诱发颠簸   山地波诱导型晴空颠簸   重力波拖曳模型   功率谱密度  

描述： 基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究

基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究

作者： 方璘王昊   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对流诱发颠簸   山地波诱导型晴空颠簸   重力波拖曳模型   功率谱密度  

描述： 基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究

飞机引进方式对航空公司财务状况的影响研究

作者： 宋卫星   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务状况   优化方案   财务比率   飞机引进  

描述： %、16.7%和15.3%。预计2006年至2010年间,中国民航航空运输总周转量年均增长保持在14%左右。市场的繁荣带来了对飞机的大量需求,在未来的几年内,各家航空公司都将引进大批飞机。但在繁荣的背后

西安飞机国际航空制造公司资本运营研究

作者： 刘怀南   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   非公开定向发行   资本运营   资产重组   合资企业  

描述： 资本市场快速发展的契机,开展资本运营,从而优化资源配置,提升竞争力,获取竞争优势。本文以西安飞机国际航空制造股份有限公司为研究对象,对公司的资本运营进行了相关研究。论文首先分析了公司资本运营的外部环境

海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

作者： 邱明杰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析   模型自动生成   研究成果   数据的处理   问题提出   1整数规划   研究现状   节油   海南航空公司   运营成本   性能差异   生产实践   0   应对方案   指派问题   网络差异   数学优化模型   燃油消耗   飞机排班   班计划   国内外  

描述： 海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

航空公司飞机恢复系统问题初步研究

作者： 柏强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型   非正常运行   启发式算法   航线重排   航班恢复   飞机恢复   航空公司  

描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段

超轻型飞机数码航空摄影测量初步研究

作者： 张建霞   来源： 西安科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轻型飞机   摄影测量   空中三角测量   GPS   数据处理   航空摄影   数码相机  

描述： 测量生产。论文研究的是以超轻型飞机为飞行摄影平台，利用大面阵CCD数码相机获取航空影像的低空摄影测量。 超轻型飞机数码航空摄影测量具有高分辨率、高成像质量、高几何精度，以及便捷、低成本等特点

对我国航空公司飞机租赁现状及问题的分析

作者： 吴江   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   运输企业   租赁   航空公司   飞机租赁  

描述： 飞机是航空公司最重要的资产，航空公司的运营规模首先体现在其机队的构成规模上。但是在国内航空公司亟待发展的过程中，由于国家财力有限，无法投入巨额资金用于大量飞机的购置，因此通过租赁方式将世界通用的融资模式引入中国和中国民航，并在一定程度上加以发展，

新华航空公司飞机售后回租赁项目的调查与评估

作者： 吴志军   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险防范   调查评估   效益分析   飞机租赁  

描述： 该文所论述的飞机租赁业务是一家大型航空企业—中国新华航空公司与一家中外合资租赁公司—远东国际租赁有限公司之间拟开展的一次融资租赁性质的售后回租赁业务.租赁项目拟定租赁方案为租赁金额18,000万元人民币,租赁公司融资金额为14,000万元人民币(飞机的实际价值)

成都飞机工业公司航空产品发展战略评价

作者： 谭谊   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略评价   航空产品发展战略  

描述： 本论文的主要研究方向是企业战略评价的综合应用。战略评价作为企业战略管理过程的重要组成部分，是对战略实施过程的一种评价与控制。业界很少有关于战略评价的研究文献和资料，我和导师决定做一次全新的尝试。 成飞公司作为我国一家大型的国有军工企业，航空产品是其根本的核心业务。公司1990年就制定了航空产品的发展长期规划。到目前为止，这一战略已经实施十多年，其间所经历的种种变革与发展，为本论文的研究提供了较为理想的实证模型。再者，本人目前正在成飞航空产品部门工作，对公司的航空产品发展比较熟悉，相关数据和资料的获取较为容易。 在本论文的研究中，采用了理论分析与实证研究相结合的原则。通过对相关管理理论和国家政策的研究，具体分析了公司航空产品发展战略的整个实施过程。通过大量查阅管理理论文献和公司近年来经营数据报表，本人对成飞航空产品发展战略进行了深入细致的调查，多次与公司各级管理人员交流。本论文通过对成飞航空产品发展战略的研究，旨在建立一套以财务、市场、技术创新、业务流程、员工层面以及航空产品对企业贡献率为主要指标的评价体系，更好地评价分析战略实施的全过程。 在本论文的研究过程中，由于军工企业的特殊性，给行业情况分析和企业经营数据的收集带来了一定的困难，使评价指标的选取全面性不够，评价过程有一定的局限性，这些都将在以后的工作中加以完善。