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根据【检索词:发动机 使用特点】搜索到相关结果 1961 条
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航空发动机燃烧室中辐射换热的数值研究
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作者:
张群杰
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃烧室 辐射换热 燃气温度 碳黑粒子浓度 火焰筒壁温
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描述:
,燃烧室壁面辐射特性时选用DO辐射模型;污染物生成模拟中NO考虑热力型和瞬发型,碳黑粒子生成使用Khan and Greeves模型。研究结果表明:在航空发动机燃烧室中,运行压力、进口气流温度、燃油特性
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航空发动机双层壁火焰筒冷却设计研究
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作者:
程波
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 火焰筒 双层壁冷却 壁温
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描述:
升主燃烧室火焰筒上使用的冲击+对流+气膜双层壁火焰筒复合冷却形式进行研究。通过回顾了航空发动机主燃烧室火焰筒冷却设计技术的发展过程,比较了各种火焰筒冷却技术的冷却性能和技术特征,并对双层壁火焰筒冷却
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航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究
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作者:
黄义勇
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油喷嘴 热防护 传热计算 传热试验
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描述:
随着先进高性能燃气涡轮发动机增压比的提高以及燃油作为飞机机体和发动机冷却散热剂作用的增强,燃烧室进口空气温度和燃油温度不断提高,从而造成燃油结焦,以致降低喷嘴使用寿命。这一问题已成为国外备受重视、且
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航空发动机传感器故障诊断及信号重构
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作者:
赵文博
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 卡尔曼滤波器 传感器故障诊断 容错控制 信号重构
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描述:
在航空技术不断深入发展过程中,发动机控制系统愈发复杂。因此,对控制系统故障的及时诊断及容错控制越发重要。针对此问题,本文以某型航空发动机为例,重点研究发动机传感器故障诊断、隔离并重构故障信号技术
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航空发动机外涵空气换热器性能研究
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作者:
胡训尧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
外涵换热器 管道型面 压力损失 换热特性 热应力分析 数值模拟
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描述:
在高推重比发动机中,热端部件的强化冷却面临十分突出的矛盾:一方面涡轮前温度的提高使得发动机热端部件的冷却需求加重;而另一方面增压比的提高使得冷却空气的冷却品质降低。尽管可以通过提高材料的耐高温性能
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某型航空活塞发动机活塞的有限元分析
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作者:
于春雷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 活塞 有限元 温度场 强度分析 数值模拟
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描述:
设计提供精确的理论依据,可用于航空活塞发动机活塞的故障分析等,并可应用于提高航空活塞发动机可靠性及使用寿命。 目前,国内外对航空活塞发动机活塞的强度和结构响应的研究较少,本文提出了航空活塞发动机的结构
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航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究
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作者:
王建锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 快速控制原型 实时仿真 MATLAB 基于模型设计 微型涡轮发动机
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描述:
快速控制原型(RCP)与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计(MBD)中的关键技术。 在RCP方面,研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下,使用递推
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航空发动机轮盘可靠性评估方法研究
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作者:
刘小锐
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机轮盘 可靠性评估 Bayes方法 Weibull分布 小子样 信息融合
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描述:
航空发动机轮盘的可靠性评估是典型的小子样问题,传统的基于频率思想的参数估计方法在面对样本数只有5个(或更少)时,估计结果往往出现很大的偏差,这对航空发动机轮盘这种可靠性要求高且极其昂贵的产品来说,是
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航空发动机燃烧室的噪声数值模拟
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作者:
罗静秋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 噪声 燃烧室 数值模拟
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描述:
本文通过数值模拟的方法对航空发动机带旋流器的环形燃烧室的远场噪声情况进行了研究。为了研究燃烧室的噪声情况,本文分析了计算流体力学的研究方法以及气动声学的相关理论,并由此确定了运用大涡模拟的方法来模拟
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航空发动机工装快速设计系统的信息模型研究
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作者:
胡家喜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 工装设计 快速装配 装配特征 信息模型
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描述:
模型。本文的主要工作概述如下:(1)通过研究信息模型的设计方法,建立了航空发动机工装设计信息模型。对航空发动机工装设计信息模型的设计原则、命名原则及参数化建模原则进行了研究,分析了信息模型中的具体