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根据【检索词:模拟】搜索到相关结果 586 条
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基于STM32的航空发动机低温温度场物理模拟
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作者:
马秋颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 半物理仿真 低温温度场 PID控制
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描述:
传感器输出信号的方法,但是不能将温度传感器的测量滞后、故障以及使用现场的噪声等情况反映出来,为了模拟发动机的进口温度T1*,需要建立一个温度可控的低温温度场。因其模拟具有一定的难度与复杂性,国内
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航空发动机高空模拟试验台测控系统设计与开发
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作者:
阎小涛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测控系统
集散控制系统
环境模拟
设计模式
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描述:
航空发动机高空模拟试验台是用于某型号航空发动机及其涡轮增压器的内流模拟高空试验,用以实现对航空发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验,验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况,这是进一步完成
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航空发动机关键零部件焊接过程模拟及应用研究
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作者:
张瑛莉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
变形
航空发动机
温度场
焊接模拟
应力场
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描述:
、安装座相贯线焊缝焊接三个实例的有限元分析模型。根据熔焊温度场及力学模拟分析的需要,对比分析了不同焊接热源模型的区别。通过SYSWeld的热源校核工具,最终确定了适合的热源模型。建模完成以后,进行了单向热
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航空发动机叶片定向凝固过程三维凝固传输数值模拟
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作者:
白云峰
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片铸件 定向凝固 凝固传输 三维数值模拟 凝固统一模型
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描述:
航空发动机叶片在新一代航天器发动机中的工作条件越来越苛刻,采用定向凝固工艺生产优质柱状晶和单晶叶片可以大大提高其高温力学性能.该文使用现有的软件与自行编制的程序对叶片状铸件定向凝固三维三传的数值模拟
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航空发动机体内减速主要零件可靠性随机模拟分析
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作者:
岳陆游
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机体内减速主要零件可靠性随机模拟分析
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航空煤油RP-3超临界压力湍流传热和裂解吸热现象的数值模拟研究
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作者:
徐可可
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
强化传热
主动再生冷却
浮升力
裂解吸热
超临界压力
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描述:
,我们建立了一个用于计算航空煤油RP-3超临界压力流动、传热和裂解现象的数值模型。通过与一系列实验结果的对比,对模型的准确性和可靠性进行了充分的验证。基于该模型,我们开展了详细的数值模拟研究:第一,对
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木质素制备航空燃油及与纤维素乙醇联产生产工艺流程模拟及技术经济分析
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作者:
周苏苏
来源:
华东理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
纤维素乙醇
航空燃油
木质素
技术经济分析
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描述:
流程,重点进行了生产工艺的技术经济分析;同时还进行了日处理2000干吨玉米秸秆的纤维素乙醇联产航空燃油生产过程的经济性分析。主要研究内容如下:(1)根据美国国家可再生能源实验室(NREL)2011年纤维素乙醇
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航空煤油RP-3超临界压力湍流传热和裂解吸热现象的数值模拟研究
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作者:
徐可可
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
强化传热
主动再生冷却
浮升力
裂解吸热
超临界压力
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描述:
,我们建立了一个用于计算航空煤油RP-3超临界压力流动、传热和裂解现象的数值模型。通过与一系列实验结果的对比,对模型的准确性和可靠性进行了充分的验证。基于该模型,我们开展了详细的数值模拟研究:第一,对
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木质素制备航空燃油及与纤维素乙醇联产生产工艺流程模拟及技术经济分析
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作者:
周苏苏
来源:
华东理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
纤维素乙醇
航空燃油
木质素
技术经济分析
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描述:
流程,重点进行了生产工艺的技术经济分析;同时还进行了日处理2000干吨玉米秸秆的纤维素乙醇联产航空燃油生产过程的经济性分析。主要研究内容如下:(1)根据美国国家可再生能源实验室(NREL)2011年纤维素乙醇
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模拟航空正加速度(+10Gz)下大鼠肝脏组织中氧化应激反应及NF--κB的表达及意义
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作者:
刘垒
来源:
大连医科大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
κB 免疫组化 蛋白质印迹
加速度 肝损伤 超氧化物歧化酶 谷胱甘肽过氧化物酶 丙二醛 核因子
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描述:
目的1.建立实验动物模型,模拟航空正加速度(+10Gz)重复作用后,观察不同时间段大鼠肝脏生理变化及行为活动的改变;2.研究+10Gz水平的重复持续性加速度(+Gz)对肝脏组织大体病理变化;3.观察
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