航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

作者： 严刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　冲击载荷识别　　智能优化算法　　频率   波数域偏移　　Mindlin理论　　Lamb波　　统计偏值分析　　损伤存在概率成像  

描述： 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

航空发动机全状态建模技术研究

作者： 张键   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡扇发动机　　部件级模型　　起动建模　　矢量喷管　　可调导叶角  

描述： 航空发动机全状态仿真软件对于发动机控制系统半物理仿真试验是非常重要的,建立具有足够精度、又不过于复杂的全状态动态数学模型可以实现对航空发动机动态性能的高效实时仿真,为发动机控制系统的设计提供依据。 本文建立了某型混排双轴涡扇发动机慢车以上部件级模型。分析了湿度、高温部件热惯性对发动机性能的影响,研究了低转速部件特性扩展方法,根据发动机地面起动和高空起动的特点,建立了发动机起动模型。通过全开、全闭及额定导叶角度下的风扇和压气机特性图模拟导叶角连续变化对风扇和压气机特性参数的影响,建立了导叶可调的风扇和压气机模型。通过对涡扇发动机矢量喷管控制机构运动规律分析,采用简化方法建立了矢量喷管控制机构运动模型及动态数学模型。将以上模型进行集成,最终建立了某型涡扇发动机全状态部件级动态模型。 开展了涡扇发动机全状态部件级模型的数字仿真研究,包括稳态仿真和动态仿真。模拟了地面高温、低温、高原三种不同环境下的地面起动；空中风车起动和空中起动机带转起动两类高空起动；慢车以上加减速过程和加力过程。分析了导叶角变化和矢量喷口偏转对发动机性能的影响。

航空发动机组态建模仿真技术研究

作者： 陶金伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数学模型　　组态软件技术　　部件模型库　　实时数据库　　通用仿真平台　　仿真  

描述： 。本文以建立一个专用于航空发动机仿真的组态仿真平台为目标,研究了航空发动机组态建模仿真技术。首先分析和研究了工业组态软件的组成结构和数据处理流程,并根据航空发动机仿真需求设计了适合航空发动机建模仿真的组态

特殊航空影像自动匹配的关键技术研究

作者： 明洋   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影像匹配　　大重叠度航空遥感影像　　大旋转角航空遥感影像　　重复纹理区航空遥感影像　　POS系统  

描述： 重叠度、大旋转角航空影像的匹配以及POS辅助的重复纹理区域影像的匹配策略,对其中的关键技术问题和实施细节进行了较为系统深入的试验研究。论文的研究工作和创新性主要体现在以下几个方面：1)研究了大重叠度

SOA和MDA技术在航空公司中的应用研究

作者： 任勇   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向服务体系架构　　模型驱动架构　　计算无关模型　　平台无关模型　　信息系统集成  

描述： 传统的软件系统大多从自身的需求出发,为了实现某个或是某些业务需求,构建成封闭的、高耦合的系统,但随着企业业务规模的发展,软件系统的类似功能被不断的重复建设,造成了大量的资源浪费和重复开发。为了提高软件复用度,降低成本,基于面向服务体系架构(SOA)和模型驱动架构(MDA)的系统集成方法是一个有效途径。面向服务体系架构是一种由业务驱动的,以服务为中心并实现软件的松耦合、高可重用的开发框架。模型驱动架构是以模型为中心,通过计算无关模型(CIM)、平台无关模型(PIM)、平台相关模型(PSM)和实现相关模型(ISM)实现软件的面向领域的高层次复用的开发框架。本文的主要工作是针对面向服务架构和模型驱动架构在民航领域的应用进行研究与实践。我们以模型驱动的通用领域模型为信息载体,采用面向服务的体系架构作为通信基础,实现航空公司领域的信息系统集成。SOA与MDA的系统集成方面的主要工作包括:通过分析需要集成的支持航空公司关键业务的软件系统(计算机订座系统、常旅客信息管理系统、航班控制系统、商务数据中心系统),从而提取它们的领域模型;以这些领域模型为基础,并结合航空公司领域的业务特点的分析,萃取适用于航空公司业务领...

SWDC航空数码相机的影像拼接与处理技术研究

作者： 吴文静   来源： 河南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SWDC航空数码相机　　虚拟影像生成　　拼接误差　　Mask匀光  

描述： 目前,数字航测系统特别是大面阵CCD数字航测相机系统的研制,是航空摄影测量发展的一个重要方向。 中国测绘科学院刘先林院士主持研制的SWDC航空数码相机以多镜头成像技术为基础,采用外视场

基于本体的Web航空产品型号信息抽取技术研究

作者： 袁利华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本体　　信息抽取　　模式　　文档对象模型　　航空产品  

描述： 当今在以信息技术为代表的新军事革命浪潮的推动下,国防科技情报的形式发生了重大变化。国防产品信息格式更加多样化,且代号往往是英文、数字和下划线的不确定组合,有的还有改进型号。如何快速从Internet

航空发动机组件化建模技术研究

作者： 孙龙飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　面向对象建模　　组件化程序设计　　实时仿真　　容积动力学  

描述： 组件化程序设计方法作为解决“软件危机”的一种可行办法,近几年得到了极大的重视,使用这种方法开发的应用程序有非常突出的组装性能,通过使用已有的组件以及自己开发的组件,程序员可以方便地开发自己的应用程序,并且可以通过替换组件达到软件的维护以及更新的目的。 本文以建立一个可重用和扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,运用面向对象的分析和设计方法,建立了仿真平台框架;采用面向对象编程语言C++,在Windows平台上基于现有的MFC类库,以Microsoft公司的COM规范为标准编写了发动机部件组件,以及使用TCP协议的网络组件,除此之外还开发了基于ADO、DAO两种访问方式的数据库组件。 与此同时,本文重点优化了数据在内存中的使用方式,使得仿真数据得到了充分的保护,并且尽量减少了数据冗余,避免了传统开发方式中的全局变量的使用。 最后,以某型双轴混排涡扇发动机为例,在开发的仿真平台上搭建了该型航空发动机的仿真模型,并虚拟了发动机的工作过程以验证组件化航空发动机仿真平台的可行性。

简易制导航空火箭总体技术研究

作者： 邱瑞宏   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 捷联寻的   总体技术   简易制导   航空火箭   低成本  

描述： 随着对航空火箭战术性能要求的不断提高,如何提高航空火箭精度成为一个急需解决的问题。简易制导技术作为一种低成本的常规兵器制导化的技术,是提高火箭武器性能的一个新的发展途径。本文的主要内容是结合某制导

全景航空相机多无限远目标模拟装置测试技术研究

作者： 李明   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光电检测　　五棱镜　　激光扩束　　机器视觉　　PSD  

描述： ，静态与动态照相分辨率的检 测，从而便于验证相机是否达到了设计要求。 文章重点完成了对全景航空相机多无限远目标模拟装置的测试，其中包括对无限 远目标模拟装置焦平面的测试技术研究；三个无限远目标模拟装置