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根据【检索词:
航空装备 全寿命 费用 RCM CBM
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关键词
航空
10号油浸下钢球
全
表面展开数值模拟研究
作者:
胡冬冬
来源:
哈尔滨理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
钢球
动力学仿真
展开盘孔流场
航空10号油
粘度、压差阻力
描述:
航空
10号油浸下钢球
全
表面展开数值模拟研究
航空
发动机转子连接螺栓预紧力与疲劳
寿命
研究
作者:
刘存
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 连接螺栓 轴向预紧力 强度 疲劳寿命
描述:
航空
发动机转子连接螺栓以其连接刚性好,重量轻,结构简单,装拆方便等优点而被广泛采用,但国内这类连接螺栓结构设计技术的研究还远远不够。为此有必要尽早开展研究,以期早日形成国内
航空
发动机转子连接螺栓
航空
机轮轮毅应力场分析及安全使用
寿命
评估
作者:
雷蕾
来源:
西安建筑科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮 各向同性 机轮轮毅 疲劳寿命 应力场分析
描述:
航空
机轮轮毅应力场分析及安全使用
寿命
评估
航空
发动机零构件概率
寿命
试验评估方法研究
作者:
卢小艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命可靠性
航空发动机
航空发动机轮盘
试验检验方法
试验评估
分散系数
裂纹扩展率概率模型
疲劳寿命可靠性
描述:
对于
航空
发动机零构件
寿命
可靠性小子样试验评估问题,目前国内外较多地采用
寿命
分散系数法。英国DEFSTAN00-971和美国JSGS-87231A推荐了两种
寿命
试验评估方法,但仅给出几种特殊条件下的系数,远不能满足工程应用要求,且未提供任何计算公式。本文拟研究
航空
发动机零
航空
液压滑阀磨损机理与
寿命
建模方法研究
作者:
廖寻
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
粘着磨损 三体磨粒磨损 机理耦合 寿命建模 航空液压滑阀
描述:
飞机液压系统通常由能源元件、执行元件、控制元件和辅助元件四类液压元件组成。
航空
液压滑阀属于液压系统中的控制元件。影响液压系统
寿命
的因素很多:泄漏、油液污染、滑阀磨损等,其中滑阀的磨损将导致阀芯与阀
航空
丁腈橡胶热氧老化与
寿命
评估技术研究
作者:
丁美丽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
丁腈橡胶 热氧老化 性能变化 老化机理 寿命预测
描述:
的性能退化规律,并对
寿命
进行预测是该领域的重要研究方向。本文针对目前
航空
橡胶制件加速老化过程中难以实时监测其性能退化,且操作复杂,人为因素导致的误差较大等现状,研制了NBR压缩应力变化的实时监测装置,设计
基于残余应力的
航空
结构件疲劳
寿命
分析
作者:
邓捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余应力 有限元仿真 疲劳寿命 喷丸强化 挤压强化 切削加工
描述:
现代
航空
工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,疲劳破坏问题尤为突出。研究表明,结构件经过机械加工或强化后,结构件表面产生的残余应力对其疲劳
寿命
有着非常重要的影响
航空
压气机转子焊接件的断裂机理与剩余
寿命
分析
作者:
于广娜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
TC17钛合金 惯性摩擦焊 断裂 疲劳 剩余寿命
描述:
航空
发动机的关键转动部件之一,它的工作条件极为严酷,而且由于焊接本身的特点,在接头部位容易产生裂纹或其它缺陷,所以可能会产生各种形式的失效破坏,特别是疲劳破坏。因此对焊接结构的断裂机理和疲劳剩余
寿命
研究具有
航空
泵加速
寿命
试验关键技术的研究
作者:
汪明霞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小样本 加速寿命试验 航空液压泵 综合应力加速模型 小样本步降试验
描述:
一种切实可行的小样本
航空
液压泵加速
寿命
试验方法,进行理论分析和
寿命
外推估计具有重要的理论意义和应用价值。以小样本加速
寿命
试验需求为背景,本文围绕小样本步降加速
寿命
试验方法展开较为系统的研究,旨在进一步
某型
航空
发动机高压涡轮盘
寿命
研究
作者:
许建东
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空涡轮风扇发动机 高压涡轮盘 低循环疲劳寿命
描述:
航空
发动机的
寿命
是由主要零部件的
寿命
决定的。高压涡轮盘是涡轮风扇发动机的主要零部件之一,在高温高转高负荷下工作,一旦发生破坏,其后果将极其严重。所以,高压涡轮盘的
寿命
研究对发动机的可靠使用十分重要
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