基于复杂网络的美国航空线路网络的抗毁性研究

作者： 徐伟举   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　美国航空线路网络　　相继故障　　抗毁性  

描述： =1-8,是一个无标度网络,另外整个网络的平均路径长度L≈2.74,很明显美国航空飞行线路网络具备小世界网络的特性。在静态条件下,通过不同攻击模式(随机攻击和蓄意攻击)在美国航空线路网络、SW小世界

基于复杂网络理论的中国航空网络结构研究

作者： 唐笑笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络理论　　拓扑结构　　航空网络　　航空运输  

描述： 改革开放以来，我国航空运输出现快速发展趋势。随着我国经济的发展，对航空运输的需求仍在快速增长之中。航空网络是组成航空运输系统的一个重要部分，实现了航空运输的经济价值和社会价值。巨大的航空运输需求，对

面向航空交通系统的复杂网络与网络动力学研究

作者： 杜文博   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　网络动力学　　航空交通系统　　飞行器冲突  

描述： 。航空交通正以其“高速”、“安全”、“机动”的特点在国民经济结构中承担着重要的支撑作用,并且在灾难应急救援等重大战略行动中发挥着不可替代的重要作用。航空交通系统可以很自然地表示以网络表示。宏观层次上

基于轴辐式网络的中国航空网络现状分析及优化

作者： 李康宏   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于轴辐式网络的中国航空网络现状分析及优化

复杂网络理论在航空网络中的应用研究

作者： 张雯雯   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　航空网络　　网络效率　　基地选择　　网络鲁棒性  

描述： 的相互作用等问题奠定了理论基础,也为航空网络的研究提供了一种全新的思考角度。本文结构分为六部分,第一部分针对目前我国航线网络规划现状提出选题的意义,总结相关研究文献,提出本文的技术路线和创新点。第二部分引入

航空服务创新体系设计与实施研究

作者： 李冬颖   来源： 河北师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务创新　　体系设计　　实施　　发展路径  

描述： :(1)民航运输业的发展离不开服务创新。面对民航运输市场竞争形势日趋激烈的现状,以及旅客需求的逐渐成熟,能否提供创新服务成为实现航空企业可持续发展的重要战略,更在宏观层面上左右了我国整个民航运输行业

航空企业技术创新的绩效评价研究

作者： 杨文龙   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　技术创新　　绩效评价　　数据包络分析  

描述： 当今世界经济发展迅速，企业间的竞争越来越激烈，航空企业迎来了最好的发展时机，但是同时也面临着巨大的挑战，航空企业要实现发展，需要加大技术创新的力度，提高技术创新的能力和水平。科学技术是第一生产力，是

航空公司持续创新导向的SOA研究

作者： 张亚坤   来源： 昆明理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业持续创新　　SOA　　航空公司  

描述： 创新是企业经济效益增长的基本源泉。在当今经济全球化、信息网络化的大背景下,企业要健康发展就必须持续不断地创新。航空业是高成本、高风险、低收益的行业,航空公司面临的国际、国内竞争压力日益增强。要在严峻

民航空乘人才培养模式创新研究

作者： 冯中山   来源： 华中师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空业　　空乘人员　　人才培养　　职业培训　　管理创新  

描述： 民航空乘人才培养模式创新研究

江西航空工业组织创新研究

作者： 辛泳   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 策略   航空工业   江西   组织创新  

描述： ，实现技术创新、制度创织创新新与组织创新的融合，应该引起人们从理论和实践上的高度重视。航空工业的制造水平体现了一个国家工业生产实力，是关系到国计民生的重要战略资源。分析航空工业的组织创新活动，将对