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根据【检索词:
航空货运 集装单元 类别划分 设计标准
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
航空
用重油发动机开发—FAI喷射
单元
的电磁控制
作者:
黄娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电控喷射系统 喷射单元 SIMULINK仿真 电磁阀
描述:
是一种具有自洁性的外开式轴针喷嘴;构造简单,质量小;满足二冲程发动机对供油速率高及响应时间快的要求。本文通过分析新型喷射
单元
的各部分结构,主要进行了电磁机构的设计计算与仿真。仿真主要过程为:
1
、根据
航空
发动机
单元
体结构设计准则论证
作者:
刘艳芳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
发动机
单元
体结构设计是指按照一定的准则将发动机
划分
成若干个
单元
体,分别进行装配和平衡的每一个
单元
体均能单独自发动机拆下或装上,而不影响发动机的性能及别的
单元
体的完整性,也不需重新进行发动机转子平衡与
压燃式
航空
活塞发动机电控
单元
设计
作者:
刘少杰
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高压共轨 电控单元 同步存储器 电磁阀 驱动电路
描述:
的新趋势。为此,开发适用于压燃式活塞
航空
发动机的电控
单元
具有重要的意义。针对高压共轨压燃式
航空
活塞发动机的传感器和执行器特性,设计了输入信号处理电路和执行器驱动电路,采用模块化的设计思想构建电控
单元
硬件
面向
航空
紧固件企业的柔性
单元
生产研究与应用
作者:
姜敏
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空紧固件 柔性作业车间 单元生产 生产调度
描述:
了国内外先进生产模式的基础上,分析了我国
航空
紧固件企业产品特点及生产现状,认为
单元
生产模式是改变我国
航空
紧固件企业生产状况的有效途径,提出了面向
航空
紧固件企业的柔性
单元
生产模式。通过对产品基础数据的整理
航空
蓄电池智能充放电系统监控
单元
设计
作者:
林祚成
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
II
航空蓄电池 智能充放电 监控单元 FPGA Quartus
描述:
航空
蓄电池智能充放电系统监控
单元
作为
航空
蓄电池状态的实时监测模块,用于实现对
航空
蓄电池在充放电过程中的实时电压测量,同时也能根据需要,对蓄电池进行剩余电量放电。该课题所阐述的设计是在深入理解电压测量
基于
航空
遥感影像和人口GIS的城乡
划分
研究:以上海市为实证
作者:
柳朴
来源:
同济大学建筑与城市规划学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
正确的城乡
划分
,并以此为依据对城镇进行的统计,是社会经济统计的重要组成部 分。目前我国的城乡
划分
和城镇统计与现实严重不符,已经对各种战略政策的制定、城 市研究等工作造成困扰。因此,进行城乡
划分
方法
LDRA Testbed在
航空
软件
单元
测试中的应用
作者:
刘昆
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机载操作系统 LDRATestbed 软件单元测试
描述:
进行
航空
软件
单元
测试的方法。本文针对软件测试中存在的问题,研究了LDRA Testbed在
航空
软件
单元
测试中的应用。论文首先阐述了软件测试理论的相关概念、原理和方法。然后分析了
单元
测试的需求,针对被测
中国
航空
动力机械研究所民品业务
单元
组合优化研究
作者:
袁喜岷
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
军工科研院所 民品业务单元 航空衍生产品 优化组合 战略研究
描述:
中国
航空
动力机械研究所(简称“动研所”)是我国唯一集型号研制、预先研究为一体的中小型
航空
发动机及直升机传动系统科研院所。在“军品为本,民品兴业”的总体发展战略下,动研所的民品发展面临经营体制落后
航空
电子综合化系统地面支持软件:任务
划分
、分析程序及其研制
作者:
施志敏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文主要研究
航空
电子综合化系统的地面支持软件--任务
划分
、分析程序。
划分
、分析程序由预处理和主处理程序组成,其输入信息包括高级语言编制的使命任务、
划分
分析程序的辅助文件(PAF)和全局输入文件
传递
单元
方法及其在
航空
发动机短舱声学问题中的应用
作者:
王晓宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机短舱 转子/静子干涉 局域/非局域反应声衬 声学一体化计算 声源和声衬相互作用
描述:
环境噪声问题一直是制约
航空
工业发展的关键技术之一,尤其是相对于越来越严格的飞机适航噪声标准,发动机的降噪变得越来越困难,声学研究面临新的挑战,如何突破现有的技术瓶颈,发展新的声学设计技术是当今世界
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