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航空电机散热研究分析
作者: 南军   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 循油冷却   喷咀   航空油冷交流发电机   有限元分析   主发电机定子   喷油冷却  
描述: 电机运行时将产生各种损耗.了解发电机内部的热场分布,意义非常重要,它可以指导我们对主要的发热部位,进行针对性的冷却结构设计.该文对航空冷交流发电机的两种基本形式:喷冷却和循电机作为研究对象,首先分析了航空冷交流发电机热场的特点,对热传导的基
某型航空燃/换热器改进设计研究
作者: 焦炜琦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃滑油换热器  改进设计  对流换热热阻  压力损失  
描述: 设计。br (1)对某型航空燃/换热器原始结构进行热阻分析,得到壳侧对流换热热阻占总热阻的64%,是该换热器换热热阻的最主要部分;从降低壳侧对流换热热阻角度出发,提出三壳程改进结构形式。br (2
航空发动机故障监控系统设计与方法研究
作者: 应勇   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障监控   航空发动机   故障信息   信号处理  
描述: 航空发动机是飞机的重要组成部分,由于其结构复杂,对精度和可靠性要求非常严格。同时因其工作在极其恶劣环境中,受到各种因素的干扰,对其性能也提出了很高要求。飞机发动机故障监控系统的设计就是为了保障及时
航空发动机故障分析系统的设计与实现
作者: 鲁娆   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障树分析法   航空发动机   故障树建树   故障分析系统   可靠性仿真  
描述: 本文结合了可靠性分析与仿真技术、面向对象的程序设计、数据结构相关算法和故障分析法,实现了对航空发动机全权限数字式电子控制系统FADEC(FullAuthorityDigitalEngineControls)的故障树建树、分析与仿真。 航空发动机故障分析系统完成了故障树建树、分析与仿?
航空发动机系统建模与故障诊断研究
作者: 方前   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 广义发动机   特性线拟合   故障诊断   故障检测   航空发动机系统  
描述: 航空发动机建模和基于模型的故障诊断技术是航空发动机可靠性工程的研究方向之一.本文以基于模型的故障诊断方法为出发点,对航空发动机的建模、仿真问题进行研究,并进行了故障检测滤波器的设计和数字仿真工作.主要内容如下:(1)以完全气体热力学特性为基础,总结了燃气?
航空发动机数控系统故障诊断研究
作者: 甘新鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  建模  数字控制  故障诊断  卡尔曼滤波  
描述: 航空发动机数控系统的传感器由于其恶劣的工作环境,是控制系统可靠性中的薄弱环节,传感器故障可能导致发动机控制系统失效,因此,研究发动机数控系统传感器故障诊断系统可以有效地提高发动机控制系统的可靠性
某型航空发动机整机振动故障诊断系统设计
作者: 陈潮龙   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  整机振动  模糊层次  状态评估  故障诊断  系统设计  
描述: 航空发动机经常由于整机振动过大导致不能正常工作,而出现振动过大的原因可以通过分析整机振动数据得到。因此,利用数据库存储航空发动机的整机振动数据,设计航空发动机整机振动故障诊断系统具有实际意义。本文
航空发动机转子系统振动故障诊断技术研究
作者: 郑伟   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 转子系统  BP神经网络  专家系统  振动  故障诊断  
描述: 故障诊断技术是许多生产实践活动中重要组成部分,在民用航空发动机故障领域也不例外。为了能够更为方便快捷地实现航空发动机转子系统振动故障诊断,为航空发动机转子系统振动故障诊断提供理论和现实依据,对转子系统
航空发动机燃烧系统故障监测技术研究
作者: 蒋琇琇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧系统  故障监测技术  静电监测技术  
描述: 燃烧系统航空发动机中温度最高、承受载荷类型最多和故障发生几率较大的部件系统。但是因其恶劣的工作环境和复杂的工作过程使得燃烧系统故障具有隐蔽性强和破坏性大的特点,在实际发动机维护工作中多为故障后检测
航空发动机气路故障静电 监测方法及系统研究
作者: 刘鹏鹏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  气路  静电监测  状态监测  传感器  碰摩  热端部件  健康基线  
描述: 过程中出现气路泄露、燃烧室积碳、发动机异响故障时静电信号特征参数的变化规律。为了减少气路故障静电监测系统的计算量和硬件资源需求,研究了航空气路故障静电监测过程中的预警策略问题。以更换密封圈、清除积
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