航空整体结构件数控加工变形补偿与软件开发

作者： 张阁   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　整体结构件　　温度变形补偿　　让刀变形补偿  

描述： 日趋复杂,国内某航空公司生产的波音公司飞机地板梁长度达12m,长宽比高达20：1,含有众多凹槽、孔、筋板、肋等特征。铝合金材料热膨胀系数受温度影响变化较大,每米热膨胀量高达几十微米,因此铝合金整体

中国航空工业集团公司整体上市模式选择研究

作者： 王先定   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中航工业集团　　整体上市　　产业整合　　整体上市模式  

描述： 的进程。中航工业通过整体上市：(1)、利于建立健全企业现代化制度和完善法人治理结构。(2)、加快航空工业改革创新,促进集团内部产业结构调整,规避和化解经营风险。(3)、最大限度盘活资产,实现资产证券化

航空发动机整体叶轮强度优化技术研究

作者： 宋巍   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整体叶轮　　优化设计　　强度分析  

描述： 广泛应用于中小型航空发动机的整体叶轮是发动机的关键部件之一。现代航空发动机的高性能要求整体叶轮设计的转速越来越高,温度越来越高,气动负荷越来越大,重量越来越轻,导致整体叶轮的应力升高、变形增大,强度

沈飞集团整体上市模式及财务绩效研究

作者： 杨鑫鑫   来源： 安徽财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务绩效   沈飞集团   整体上市  

描述： 沈飞集团整体上市模式及财务绩效研究

整体性治理视角下的口岸协调治理研究

作者： 卢士伟   来源： 上海海关学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合   信息技术   口岸治理   整体性治理  

描述： 整体性治理视角下的口岸协调治理研究

航空整体结构件加工变形滚压校正理论及方法研究

作者： 王中秋   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件　　滚压　　变形校正　　残余应力  

描述： 航空整体结构件由于其重量轻、结构效率和可靠性高等优点被广泛的应用在航空制造领域。但航空整体结构件大多尺寸大、结构复杂、加工周期长，加工过程中因各因素综合作用，加工完成后往往产生弯曲、扭曲或弯扭组合

航空整体结构件加工变形安全校正关键技术研究

作者： 姜亦涛   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空整体结构件　　变形安全校正　　极限载荷　　残余应力　　振动时效  

描述： 整体结构件的加工变形是航空制造中的常见问题，因此需增加变形校正工序。航空整体结构件的变形校正过程中，因校正操作参数选择不当引起工件报废的现象时有发生，这就涉及到校正安全性问题。因此，研究航空整体

航空整体结构件加工变形预测及装夹布局优化

作者： 路冬   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   装夹布局   优化   工件变形   航空整体结构件  

描述： 整体结构件因其具有重量轻、结构效率高、装配工作量小、可靠性高等显著优点,被广泛应用于航空航天领域。但航空整体结构件大都具有尺寸大、结构复杂、加工周期长等特点,加工过程中因各因素综合作用,加工结束后

航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究

作者： 成群林   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料模型   加工变形预测   正交切削   斜角切削   分析步   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   接力计算  

描述： 整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一，多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形，对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外

高速铣削航空铝合金整体硬质合金立铣刀研制及其性能研究

作者： 潘永智   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金   立铣刀   高速铣削   硬质合金  

描述： 刀具技术远远滞后于数控机床主机的发展，不得不花费大量资金引进进口刀具。国内某航空制造企业现场加工中通常采用整体硬质合金立铣刀高速铣削航空铝合金结构件，存在刀具磨损较快、破损严重、刀具消耗大、进口刀具成本