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民航空管系统ATC3000的设计与实现:STCA子系统和SWITCH子系统
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作者:
邱爽
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
冲突告警
民航空管系统
低高度告警
危险区告警
主备切换
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描述:
随着民航事业的快速发展,我国迫切的需要拥有自主知识产权的民航空管系统。一是为了不受他国的技术限制,使我国的民航事业可以长足的发展,二是可以节约相当多的资金。信息产业部空管办配合国家发改委,组织了“十五”空管系统装备研制项目。该项目作为国家重大技术装备研制和重大产业技术开发项目之一,在“十一五”期间,国家仍将继续支持该项目。本文对国内急需的空管系统进行了详细的描述。首先介绍了空管系统的概念和国内外发展现状,然后介绍了ATC3000系统的总体结构,整体工作流程和各个子系统的功能。本文要阐述的重点是民航空管系统中的两个子系统—报警子系统(STCA)和主备切换子系统(SWITCH)。第一部分介绍STCA子系统。STCA为空管系统中的一个关键环节,为机场的管制工作提供一种保障空中交通运输业的安全可靠运行的自动化方法。本部分对空管系统的报警子系统进行结构分析。对其接收多雷达融合信号子模块、冲突检测判断子模块、低高度检测子模块、危险区子模块的实现进行了详细的说明,并介绍了每一个模块的实现步骤。另外,详细的介绍了STCA子系统用到的几个算法,包括预测算法、冲突检测算法,低高度检测算法和危险区区域判断算法。...
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航空发动机油气分离器参数化设计及UnigraphicsNX二次开发
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作者:
南丽霞
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
二次开发
油气分离器
参数化设计
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描述:
油气分离器是润滑系统的重要组成部分。在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气会抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加,这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的油流阻力,影响泵的抽油能力,因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器,把润
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基于LMI的航空发动机全状态全飞行包线鲁棒最优H∞控制器设计及工程应用
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作者:
郑铁军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
输出反馈控制
航空发动机
控制计划
线性矩阵不等式
飞行包线
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描述:
得到较低阶次的鲁棒控制器,采用了基于LMI的混合加权灵敏度H∞动态输出反馈控制设计方法。为保证系统的指令跟踪性能,在控制系统中预先加入了积分器,同时又通过灵敏度与补灵敏度函数的合理选择,加强系统的指令
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基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
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作者:
周文朋
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
成分设计
镍基高温合金
热力学计算
Laves相
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描述:
基于热力学计算的航空发动机叶盘用镍基高温合金梯度成分设计
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Mil-1394B航空总线机载测试设备设计与实现
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作者:
唐怀奎
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
1394B航空总线
MIL
自动化测试
维修
机载测试设备
装配测试
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描述:
Mil-1394B航空总线机载测试设备设计与实现
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Tilt-up建筑体系墙板设计方法与平面外受力性能试验研究
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作者:
屈雨浓
来源:
北京建筑大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
气囊加载
二阶效应
平面外受力
Tilt
荷载位移曲线
up建筑结构
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描述:
Tilt-up建筑体系墙板设计方法与平面外受力性能试验研究
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基于Kubernetes的空中特种机分系统DevOps平台的设计与实现
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作者:
黄若航
来源:
西安电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
DevOps
Docker
容器
Kubernetes
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描述:
基于Kubernetes的空中特种机分系统DevOps平台的设计与实现
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航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现
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作者:
李凯
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
误差补偿
运动控制
叶片
坐标测量
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描述:
航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现
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航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
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作者:
王伟韬
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
正交试验
航空发动机
回归分析
机匣处理
压气机
稳定裕度
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描述:
航空发动机压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
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CESSNA172飞机自动化水平测量系统设计
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作者:
李志艺
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动测量
水平测量系统
不确定度
CESSNA172
激光跟踪仪
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描述:
CESSNA172飞机自动化水平测量系统设计