航空发动机维修中零件管理辅助系统的设计与实现

作者： 宾玮琪   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机维修　　通用件　　非模块件　　集件配送　　WinForm权限控制  

描述： 的效果本文将针对这些内容ˊ在用户需求系统框架功能模块数据流和接口等方面论述本系统的详细设计过程ˊ并对某些关键系统功能的实现进行了说明由于系统的使用涉及到多个部门诸多用户ˊ系统也特意设计了一种灵活的基于角色的权限管理模块ˊ并成功应用在多个WinForm系统中

捷联式航空重力测量数据处理软件的设计与实现

作者： 孟双凯   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 捷联式航空重力测量数据处理软件的设计与实现

航空滑翔制导炸弹控制系统方案设计及仿真实验研究

作者： 王武胜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空滑翔制导炸弹控制系统方案设计及仿真实验研究

航空涡扇发动机QFT鲁棒控制器设计

作者： 李哲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空涡扇发动机QFT鲁棒控制器设计

吉林航空工程学校教务管理信息系统的设计与实现

作者： 陈忠宝   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Browser/Server架构　　教务管理　　管理信息系统  

描述： Server操作系统及IIS为平台,使用Microsoft SQL Server 2000作为系统的数据库存储,分层结构设计,使用Linq语言集成查询执行数据库操作,对客户机提供Web服务。依据需求分析

基于静态输出反馈的航空发动机PID控制器设计

作者： 宋学奎   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多胞　　静态输出反馈　　增益调度　　H_∞控制　　极点配置  

描述： 航空发动机具有较强的非线性,对象特征会在不同的工作情况下有较大的变化。所以在单一标称点下设计的控制器很难保证发动机在各种工作情况下都具有很好的工作性能。而且随着航空发动机性能的提高,发动机变得越来越

GPS/INS 航空制导炸弹火控系统设计及测试

作者： 李向阳   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制导炸弹　　火控系统　　设计　　测试  

描述： 、显示引导清晰易用、投放控制精准等特点，为航空制导炸弹最终精确命中目标打下了坚实的基础。本文针对航空制导炸弹火控系统设计进行了较为全面的描述，在и般非制导炸弹轰炸火控解算原理基础上，对制导炸弹火控系统

IMU/DGPS辅助航空摄影测量中的航线设计研究

作者： 秦先兵   来源： 东华理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 4　　航空摄影测量　　航线设计   IMU/DGPS　　SWDC  

描述： 辅助航空摄影测量技术的成熟；INS也由平台式（物理平台）惯导系统发展成为捷联式（数字平台）惯导系统，高精度IMU设备体积不断缩小，精度和稳定性逐渐提高。目前IMU/DGPS辅助航空摄影技术已经非常成熟

一种航空自组织网络的通信半径设计与容量分析

作者： 晏建树   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　通信半径　　连通性　　网络容量  

描述： 了保证网络连通的最优通信半径,对飞机通信功率设计具有指导意义。其次,本文研究了航空自组织网络的容量与飞机密度、航路长度的关系,该结果阐明了飞机平均可实现的最大数据传输速率,并指明了提高飞机数据传输速率的方向。

基于SSH2的航空制造业MES设计与实现

作者： 王铎   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造执行系统　　J2EE　　SSH2　　MVC  

描述： 系统总体架构进行了设计，完成了系统的总体设计和功能模块的划分。在系统总体架构的基础上，完成了系统数据流图分析，并实现了系统数据库的设计。以J2EE为开发平台，基于SSH2框架，采用MVC模式，对MES