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巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测
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关键词
民机复合
材料
缺陷
检测
技术研究
作者:
刘炳伟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
低速冲击损伤缺陷
复合材料
太赫兹
红外热成像法
描述:
民机复合
材料
缺陷
检测
技术研究
示温漆技术在
航空
发动机高温部件
表面
温度测试上的应用研究
作者:
徐凤花
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
示温漆 航空发动机 测温
描述:
高温测试技术在
航空
发动机更新换代中起着非常重要的作用,将有助于发动机设计师和工艺师正确了解各部件的工作特性,并对设计参数进行验证。目前常用的温度测试方法有壁温热电偶、红外测试、示温漆等,热电偶会干
航空
发动机涡轮叶片封严篦齿电火花
表面
强化设备的研制
作者:
李慧娟
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
斩波
IGBT逆变
保护
电火花
振动电极
描述:
电火花
表面
强化技术可以将导电的电极
材料
沉积到金属基体
表面
,形成与基体冶金结合且具有优异性能的强化层,用以改善工件
表面
的硬度、耐磨性等性能。
航空
发动机涡轮叶片封严篦齿在工作中承受严重磨损,采用
激光冲击对
航空
铝合金
表面
强化机制和疲劳性能的影响
作者:
张静文
来源:
江苏大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
激光冲击对
航空
铝合金
表面
强化机制和疲劳性能的影响
航空
发动机用钛合金的电火花
表面
强化技术及其性能研究
作者:
刘东明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机用钛合金的电火花
表面
强化技术及其性能研究
含
表面
裂纹某
航空
构件在复合加载下的三维损伤容限研究
作者:
闫励
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合型 半椭圆表面裂纹 有限元法 应力强度因子 离面约束因子TZ 裂纹扩展 三维损伤容限
描述:
复合载荷模式下的含初始
表面
裂纹结构或部件是
航空
航天工程中常见的复杂损伤结构。对裂纹前沿的
应力
场计算和损伤容限分析对
航空
结构的安全性及寿命设计至关重要。目前工程中主要基于二维疲劳断裂理论评定结构损伤
航空
超越离合器楔块的精密成形及
表面
强化研究
作者:
宗晓明
来源:
华中科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空超越离合器
轴承钢
精密成形
表面强化
摩擦磨损
楔块
疲劳
描述:
航空
超越离合器楔块的精密成形及
表面
强化研究
航空
用钛合金绿色低温盐浴渗氮及其
表面
摩擦磨损性能研究
作者:
殷宇轩
来源:
安徽理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
耐磨性
盐浴渗氮
氰根含量
钛合金
描述:
航空
用钛合金绿色低温盐浴渗氮及其
表面
摩擦磨损性能研究
超声滚压与
表面
织构协同加工
航空
关节轴承工艺研究
作者:
秦悦
来源:
沈阳工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工工艺
航空关节轴承
超声表面滚压工艺
协同作用
表面织构
描述:
超声滚压与
表面
织构协同加工
航空
关节轴承工艺研究
航空
铝合金
表面
复合涂层的制备与防腐性能研究
作者:
韩孝强
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
结合力
化学镀
2024铝合金
疏水性能
硅烷化处理
耐蚀性能
描述:
航空
铝合金
表面
复合涂层的制备与防腐性能研究
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