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根据【检索词:自动飞行控制系统】搜索到相关结果 1063 条
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X型航空发动机数字控制系统分析研究
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作者:
屈霁云
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字电子控制
燃油控制规律
航空发动机控制
PI控制器
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描述:
控制规律:当N1大于85%的自始转速时,采用分块的PI控制方法对燃油进行闭环控制,且对飞行包线进行了合理的划分,用优化方法设计出了PI控制器并用MATLAB进行了仿真。仿真结果表明,这种闭环控制
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航空发动机分布式控制系统结构多目标优化
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作者:
张世维
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
多目标优化
分布式控制系统
航空发动机
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描述:
航空发动机控制正在向小型化、综合化、高性能、高可靠性方向发展,发动机分布式控制系统正是这样一种很有前途的新型控制系统。采用分布式控制系统具有很多优点,如:更少和更短的总线,采用分层结构,减少故障
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航空发动机分布式控制系统智能执行机构研制
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作者:
李伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
DSP
航空发动机
分布式控制系统
旋转计量活门控制器
导叶控制器
矢量喷口控制器
CAN总线
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描述:
分布式控制是航空发动机控制系统的发展方向,CAN总线是一种很有发展前途的总线,十分适合用于航空发动机分布式控制系统。本文使用CAN总线作为通讯总线,研制了多种智能执行机构,用于组建航空发动机
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航空发动机模糊控制系统多目标优化设计研究
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作者:
刘熊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多目标遗传算法
航空发动机
多目标优化设计
模糊控制
模糊PID控制
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描述:
和分析,阐述了遗传算法和多目标遗传算法的主要思想,分析了一种典型的多目标遗传算法NSGA-II。然后,使用先进多目标遗传算法NSGA-II对航空发动机模糊控制系统的参数进行了两个飞行状态下所有可行工作点
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航空发动机半物理仿真平台中数字控制系统设计
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作者:
张树彦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
信号调理
半物理仿真
数控系统
控制器
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描述:
了航空发动机数控系统及建立半物理仿真实验平台的必要性,介绍了航空发动机数控系统半物理仿真平台的总体方案。根据此方案,确定了仿真平台中控制系统的体系结构,根据系统的需要,设计了信号调理接口机箱,实现了对传感器信号
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航空机轮刹车试验台计算机控制系统设计与研究
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作者:
凌志刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
线性矩阵不等式
PID控制
可编程控制器
鲁棒控制
位置载荷控制
航空刹车试验台
半实物仿真
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描述:
本论文研究的内容来自于兴平华兴公司航空机轮刹车试验台的第二期技术改造项目。主要研究实验台液压系统的计算机控制系统设计实现问题。研究的重点是位置和载荷控制两个部分。 论文首先介绍二期
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运行控制系统(SOC)在航空公司航班生产运行中的应用
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作者:
李宏斌
来源:
北方交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管理信息系统
SOC
航班运行控制
航空公司
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描述:
该文从生产运行管理学、组织行为学和管理信息系统科学的角度,结合项目管理、系统工程和LCS(大型复杂系统)的建设与应用相关理论,综合运用现代企业管理理论知识,充分结合中国民航和南航集团的历史与现实情况,从六个方面详实的介绍了中国南方航空(集团)公司在国内首先?
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航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统传热问题的数值模拟
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作者:
周序
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶尖间隙
航空发动机
射流
低压涡轮机匣
冲击冷却
主动控制技术
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描述:
该文围绕与涡轮叶尖间隙主动控制技术有关的传热问题进行了数值模拟研究.文中通过对主动间隙控制系统在民机上的应用和冲击冷却技术分析,抽象出该文研究的物理模型,使用Fluent软件分析了圆截面和方截面冲击管、平面和曲面靶板、单股和多股射流等情况下对流体的速度与?
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某航空公司飞机维修部门运行控制系统的设计与实现
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作者:
尤铮
来源:
厦门大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
某航空公司飞机维修部门运行控制系统的设计与实现
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黑白全色航空遥感负片质量控制系统设计与实现
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作者:
于德峰
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
黑白全色航空遥感负片 质量控制系统 感光测定 感光特性曲线 参数计算
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描述:
实现方法。在此基础上开发了黑白全色航空遥感负片质量控制系统。概括起来,本文重点研究并解决了以下问题:br (1)基于计算机的黑白全色航空遥感负片感光特性曲线绘制方法。br (2)基于计算机自动绘制