航空合金板电子散射模拟与碳富勒烯及其聚合体力学特性

作者： 穆先才   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C_（60）的二维聚合层/链   J势   电子散射   富勒烯   REBO势   Monte   L   Carlo方法  

描述： 本文研究内容分为两个部分,第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟;第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性。第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟由于辐射带、太阳能量粒子事件、银河

航空金属块体材料电子散射与纳米碳管相关力学问题的计算模拟

作者： 陈裕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞   镁   单壁   碳纳米管   纳米豆荚   Monte   多壁   Ne分子   铁合金块体   电子散射   能量损失   分子动力学   钛   铝   Carlo方法  

描述： 本次硕士论文的工作包括两大部分,即,第一部分:航空金属块体材料电子散射的Monte Carlo模拟,第二部分:纳米碳管、碳纳米豆荚相关力学问题的分子动力学模拟。第一部分:航空金属块体材料电子散射

风险管理在飞行员训练管理过程中的应用：基于Z航空公司的案例分析

作者： 林杉杉   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　风险管理　　S   E   H   L模型　　飞行员训练   L  

描述： 随着民航安全管理技术的不断发展,各航空公司都在探索和建立既符合国家法律法规,同时适合自身实际情况的安全管理体系,以达到保证运输持续安全的目标。在安全管理体系当中,发挥真正作用的核心管理理念是风险管理。在航空公司整体安全管理体系建设方面,不少文献已经做了深入的研究,但对于飞行员训练管理而言,由于具有管理持续时间长、环节多、规章与要求复杂、人为因素难于控制等特点,如何引入风险管理提高飞行员训练质量成为亟待解决的课题。本文通过介绍和分析研究了多种技术和方法,建立了一套针对飞行员训练管理体系的安全风险管理做法。本文通过对国内Z航空公司飞行员训练管理体系引入风险管理的过程进行案例分析,总结了开展风险管理的步骤和注意事项。运用S-H-E-L-L模型对飞行员训练管理体系进行系统与工作分析,找出安全风险中所存在的危险源；同时运用定性和定量两种风险评估模型对不安全事件发生可能性、严重性进行评估,建立了安全风险的分析和评价模型；引入人为因素分析法对风险致因开展分析,介绍风险控制措施的依据；通过与安全保证做法相匹配,介绍长期滚动开展风险管理的方法；运用安全管理体系评价方法对风险管理的效果进行验证。通过对案例的分析,可以解决风险管理各个步骤如何引入的问题,可以解决风险分析和评价过程中根据航空公司现实状况选择适宜方法的问题；可以对飞行员训练体系引入风险管理的难点和注意事项进行分析,同时解决评价风险管理实施效果和质量的问题,从而减少飞行员训练过程中存在风险,达到减少影响飞行运行安全因素的目的。

民航L-DACS1通信系统频偏估计研究

作者： 张耀乐   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空   OFDM   DACS1   L   频偏估计  

描述： 民航L-DACS1通信系统频偏估计研究

航空通信系统基于先验信息的信道估计算法研究

作者： 赵悠悠   来源： 郑州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 先验信息   信道估计   航空通信系统   DACS1   L   多普勒频移估计  

描述： 航空通信系统基于先验信息的信道估计算法研究

航空高纯锗探测器Monte Carlo刻度方法的初步研究

作者： 杨东   来源： 中国原子能科学研究院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空测量   注量谱   响应函数   HPGe   Carlo   Monte   MCNP  

描述： 航空HPGe探测器在核事故早期应急监测,核反恐应急监测中有重要的实用价值。航测HPGe探测器的Monte Carlo刻度方法是一个值得研究的课题。本文以一台便携式HPGe探测器为研究对象结合航空测量的几何条件,对HPGe探测器响应函数和航测条件下辐射场Monte Carlo模拟计算中的几个具体问题作了初步探索。 准确模拟HPGe探测器的单能响应谱所能达到的准确度受到所选的死层厚度的影响。在本工作中,首先通过探测器效率计算与实验刻度结果比较,确定了试验用的HPGe探测器死层厚度修正值是2.2mm。在0.2MeV～1.5MeV能量范围内使用此修正值的效率模拟值对实验值的相对偏差不超过4%。其次,在MCNP程序里面引入Li过渡层和过渡层电子收集效率T(x)概念,以此改进低能段响应谱模拟,最终获得的模拟谱与~(137)Cs实验谱符合得较好,500keV以下模拟谱总计数与实验谱相差12.6%。利用死层厚度修正结果,角响应模拟计算的结果显示实验用便携式HPGe探测器在0～120°入射范围内的角度响应变化不超过7%; 用Monte Carlo方法理论刻度航空HPGe探测器的另一个问题是辐射场模拟...

某型航空发动机低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠性研究

作者： 刘霁瑶   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   寿命评估   Monte   压气机盘叶片   系统可靠性   Carlo法  

描述： 某型航空发动机低压压气机盘叶片寿命评估及系统可靠性研究

基于特征的航空发动机管路反求建模系统关键技术研究

作者： 刘元朋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据分割   数据管理   B   反求建模   配准   L   航空发动机管路   曲面微分几何   BFGS  

描述： 和系统进行了实例验证。论文的主要研究成果包括： 1.提出了基于特征的航空发动机管路反求建模系统框架。分析了航空发动机管路中管道设计的特点及其技术发展状况；研究了基于特征的反求工程技术，提出

某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析

作者： 钱文学   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   临界平面法   有限元分析   敏度分析   可靠性   轮盘   Monte   Carlo法  

描述： 深入研究，主要内容如下： (1) 对现有轮盘疲劳可靠性分析的方法进行了评述，对轮盘材料进行了应变控制的低循环疲劳试验，并对试验数据进行了回归处理，引入了欧文乘子法来获得给定可靠度和置信度的参数估计值和应变...