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成都天府机场多跑道管制运行安全研究
作者: 孙宁   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 碰撞风险   空中交通   交叉跑道   运行间隔  
描述: 随着民航事业的不断发展,空中交通需求稳步增加,空中交通拥挤、流量控制和航班延误日益严重,各大机场实施多跑道运行已成为必然的趋势。并且经过实践证明,多跑道的实施和运用能较好缓解运输量增加的压力,在未来平行跑道和交叉跑道构型将成为我国多跑道机场的主要跑道构型。但是,与欧美民航发达国家相比,虽然我国多跑道在建机场已经不少了,可是我国多跑道运行技术相对过于保守,运行效率普遍较低,特别是含有交叉跑道的多跑道运行方面的相技术几乎空白,对实际运行造成了很大的限制和影响,在一定程度上对多跑道机场容量的增加有一定的限制性。因此,为了满足日趋增高的航空运输量,减轻机场以及空中交通压力和航班延误,加快对多跑道机场运行的相关研究,是具有十分重要意义的。本文提出对含有交叉跑道的多跑道机场运行安全性分析,针对成都天府国际机场一期建设的3条跑道,分析总结国内外交叉多跑道运行的规章,结合以上研究内容,对成都天府机场多跑道不同运行模式下的尾流间隔、运行间隔进行了初步探讨。然后借鉴Reich模型,从侧向、纵向和垂直三个方向建立了碰撞风险模型,研究了不同运行模式下的航空器碰撞风险。在此基础上,探究我国交叉多跑道机场安全运行方法,进而为我国多跑道机场建设以及安全运行提供理论支撑。
多机海上联合搜救飞行冲突研究
作者: 王艺涓   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 冲突探测   海上搜救   多机冲突解脱   安全间隔  
描述: 多机海上联合搜救飞行冲突研究
基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究
作者: 田志强   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: CFD模拟   飞机尾流   缩减间隔   尾流间隔标准   安全间隔  
描述: 基于起飞爬升阶段尾流分析的飞机安全间隔模型研究
基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
作者: 徐文江   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: ADS   B   通用航空   防撞检测   EVENT改进模型   安全间隔  
描述: 基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
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