基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析

作者： 温迪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D   S证据理论　　航空发动机　　信息融合　　FMECA  

描述： 必要且有意义的。本文以航空发动机气路系统为研究对象,开展了航空发动机气路故障信息融合研究和航空发动机气路FMECA分析两方面的研究。在航空发动机气路故障信息融合方面,开展以下工作:(1)对D-S证据

基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析

作者： 温迪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D   S证据理论　　航空发动机　　信息融合　　FMECA  

描述： 必要且有意义的。本文以航空发动机气路系统为研究对象,开展了航空发动机气路故障信息融合研究和航空发动机气路FMECA分析两方面的研究。在航空发动机气路故障信息融合方面,开展以下工作:(1)对D-S证据

基于机器视觉的航空插头识别与检测技术的研究与实现

作者： 李旺平   来源： 北华航天工业学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空插头   机器视觉   焊接检测   识别  

描述： 基于机器视觉的航空插头识别与检测技术的研究与实现

基于机器视觉的航空插头识别与检测技术的研究与实现

作者： 李旺平   来源： 北华航天工业学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空插头   机器视觉   焊接检测   识别  

描述： 基于机器视觉的航空插头识别与检测技术的研究与实现

基于特征融合卷积神经网络的飞行器目标分类算法研究

作者： 窦辛伶   来源： 河北科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   特征融合   飞行器   LAAT数据集   目标分类  

描述： 基于特征融合卷积神经网络的飞行器目标分类算法研究

基于特征融合卷积神经网络的飞行器目标分类算法研究

作者： 窦辛伶   来源： 河北科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   特征融合   飞行器   LAAT数据集   目标分类  

描述： 基于特征融合卷积神经网络的飞行器目标分类算法研究

低重频下调频连续波雷达空中目标分类方法及设计实现

作者： 张华斌   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微多普勒   GPU   并行计算   线性调频连续波   目标分类  

描述： 低重频下调频连续波雷达空中目标分类方法及设计实现

低重频下调频连续波雷达空中目标分类方法及设计实现

作者： 张华斌   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微多普勒   GPU   并行计算   线性调频连续波   目标分类  

描述： 低重频下调频连续波雷达空中目标分类方法及设计实现

有理平面上的丢番图逼近

作者： 史曙光   来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 狄利克雷定理   极端   D   丢番图指数   丢番图逼近  

描述： 有理平面上的丢番图逼近

有理平面上的丢番图逼近

作者： 史曙光   来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 狄利克雷定理   极端   D   丢番图指数   丢番图逼近  

描述： 有理平面上的丢番图逼近