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基于不同供给模式的我国通用航空应急救援服务定价策略研究
作者: 黄懿明   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空   应急救援   定价策略   政府主导   市场培育  
描述: 基于不同供给模式的我国通用航空应急救援服务定价策略研究
山东航空公司机票定价策略研究
作者: 丁峻鹏   来源: 山东大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 动态定价   山航   收益管理   定价策略   差别定价  
描述: 山东航空公司机票定价策略研究
NF航空深圳分公司基于收益管理的机票定价策略研究
作者: 陈仕优   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 客座率   收益管理   定价策略   机票折扣   人为因素  
描述: NF航空深圳分公司基于收益管理的机票定价策略研究
考虑航空公司附加服务的航班舱位优化控制
作者: 彭吴琦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 附加服务   离散选择模型   定价策略   舱位优化控制   旅客选择行为  
描述: 考虑航空公司附加服务的航班舱位优化控制
基于不同供给模式的我国通用航空应急救援服务定价策略研究
作者: 黄懿明   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空   应急救援   定价策略   政府主导   市场培育  
描述: 基于不同供给模式的我国通用航空应急救援服务定价策略研究
航空货运定价策略研究
作者: 段彬彬   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运   评价指数   定价策略   差别定价   理解价值  
描述: ,航空运输与其他运输方式错位经营,以及具有寡头垄断特征等结论,从而提出了以理解价值定价法确定合理运价参考值,以运输成本确定运价下限,根据竞争状况确定运价上限 ,利用差别定价法实现总收益最大化的定价策略,这是
基于服务质量的航空公司动态定价策略研究
作者: 李玥   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 平均利润   多寡头   服务质量   服务质量影响权重   定价策略   航空公司   市场需求  
描述: 基于服务质量的航空公司动态定价策略研究
基于服务质量的航空公司动态定价策略研究
作者: 李玥   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 平均利润   多寡头   服务质量   服务质量影响权重   定价策略   航空公司   市场需求  
描述: 基于服务质量的航空公司动态定价策略研究
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