航空VIENNA整流器的故障诊断和容错控制研究

作者： 陈宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   GaN器件   高功率密度   故障诊断   Vienna整流器   高可靠性  

描述： 航空VIENNA整流器的故障诊断和容错控制研究

航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

作者： 杜泽霖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固态功率控制器   寄生参数   MOSFET   高功率密度   反时限过流保护   SiC  

描述： 航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

航空VIENNA整流器的故障诊断和容错控制研究

作者： 陈宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   GaN器件   高功率密度   故障诊断   Vienna整流器   高可靠性  

描述： 航空VIENNA整流器的故障诊断和容错控制研究

航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

作者： 杜泽霖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固态功率控制器   寄生参数   MOSFET   高功率密度   反时限过流保护   SiC  

描述： 航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

全电飞机用十五相永磁同步电机驱动控制系统的研究

作者： 匡志   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全电飞机   十五相   永磁同步电机   不对称绕组   效率最优控制  

描述： 全电飞机用十五相永磁同步电机驱动控制系统的研究

全电飞机用十五相永磁同步电机驱动控制系统的研究

作者： 匡志   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全电飞机   十五相   永磁同步电机   不对称绕组   效率最优控制  

描述： 全电飞机用十五相永磁同步电机驱动控制系统的研究

基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

作者： 赵阳阳   来源： 沈阳工程学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   全电飞机   永磁同步电机   主推进   多物理场  

描述： 基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

飞机地面电动滑行系统性能研究

作者： 李开伟   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电动滑行系统   永磁同步电机   滑行性能   同步控制   电动机轮  

描述： 飞机地面电动滑行系统性能研究

基于LabVIEW的机轮转速模拟系统设计与实现

作者： 范恩随   来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制   永磁同步电机   刹车系统   LabVIEW   机轮转速  

描述： 基于LabVIEW的机轮转速模拟系统设计与实现

基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究

作者： 赵阳阳   来源： 沈阳工程学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   全电飞机   永磁同步电机   主推进   多物理场  

描述： 基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究