基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

描述： 基于延误成本的飞机排班优化模型研究

基于延误成本的飞机排班优化模型研究

作者： 江林林.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   强化学习算法   航空公司成本   飞机排班   时空网络  

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航空公司航班计划的优化方法研究

作者： 徐进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客延误   航班时刻   时间窗   航班频率   机型指派   航班计划  

描述： 本论文研究了航空公司航班计划的优化问题,对航班频率和时刻的优化问题以及机型指派问题进行了研究和探讨。首先,本文在已知一个航班周期内每条航线“旅客平均累计需求的时间函数”的条件下,利用“旅客延误

航空公司航班计划的优化方法研究

作者： 徐进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客延误   航班时刻   时间窗   航班频率   机型指派   航班计划  

描述： 本论文研究了航空公司航班计划的优化问题,对航班频率和时刻的优化问题以及机型指派问题进行了研究和探讨。首先,本文在已知一个航班周期内每条航线“旅客平均累计需求的时间函数”的条件下,利用“旅客延误

基于碳排放的航空公司飞机排班优化研究

作者： 吴迪.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放成本   基于标准的ICAO碳排放计算方法   组合预测   飞机排班   LSTM模型   ARIMA模型  

描述： 基于碳排放的航空公司飞机排班优化研究

基于碳排放的航空公司飞机排班优化研究

作者： 吴迪.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放成本   基于标准的ICAO碳排放计算方法   组合预测   飞机排班   LSTM模型   ARIMA模型  

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航空油料供应系统优化研究

作者： 王谊   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   航空油料供应系统  

描述： 本文以华南蓝天航空油料有限公司为具体研究背景，以现代经济学、现代企业管理理念和最新科学技术成就为基本出发点，兼顾企业利润、用户需求和社会效益三方面利益的统一，应用系统工程大系统最优化原理，探讨了蓝天公司经营的全局优化问题。 本文根据市场经济供需原理，通过对航空油料供应需求的特征分析，首先预测了蓝天公司航空油料未来五年的航空油料供应量。在此基础上，围绕蓝天公司航空油料物流系统多采购点、多供应需求点和各需求点市场供应量与需求量明显变化等系统特征，对传统的航空油料供应与存储问题进行回顾与反思，提出了在各种不同市场条件情况下航空油料运输与存储的最优方案。最后，基于“局部优化并不等同于全局优化”这一基本思想，本文还通过对空间层面的采购、运输和时间层面的存储进行了网络一体化处理，建立了多采购点、多需求点且需求量具有明显差异的全局优化模型。根据蓝天航空油料有限公司实际数据计算得到的计算机模拟结果表明，所得到的经营费用是原实际值的68.08％。本文在研究中应用大系统优化理论，在理论上完善了传统的运输存储模型，并给出了全局优化的一体化线性规划模型，在实际上，研究切合蓝天航空油料有限公司，本文给出的建议性策略，部分...

航空油料供应系统优化研究

作者： 王谊   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   航空油料供应系统  

描述： 本文以华南蓝天航空油料有限公司为具体研究背景，以现代经济学、现代企业管理理念和最新科学技术成就为基本出发点，兼顾企业利润、用户需求和社会效益三方面利益的统一，应用系统工程大系统最优化原理，探讨了蓝天公司经营的全局优化问题。 本文根据市场经济供需原理，通过对航空油料供应需求的特征分析，首先预测了蓝天公司航空油料未来五年的航空油料供应量。在此基础上，围绕蓝天公司航空油料物流系统多采购点、多供应需求点和各需求点市场供应量与需求量明显变化等系统特征，对传统的航空油料供应与存储问题进行回顾与反思，提出了在各种不同市场条件情况下航空油料运输与存储的最优方案。最后，基于“局部优化并不等同于全局优化”这一基本思想，本文还通过对空间层面的采购、运输和时间层面的存储进行了网络一体化处理，建立了多采购点、多需求点且需求量具有明显差异的全局优化模型。根据蓝天航空油料有限公司实际数据计算得到的计算机模拟结果表明，所得到的经营费用是原实际值的68.08％。本文在研究中应用大系统优化理论，在理论上完善了传统的运输存储模型，并给出了全局优化的一体化线性规划模型，在实际上，研究切合蓝天航空油料有限公司，本文给出的建议性策略，部分...