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根据【关键词:
Ⅱ,飞机座椅,改进的NSGA,平均修复时间,维修性分配
】搜索到相关结果
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华中科技大学
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辽宁石油化工大学
(2)
重庆大学
(2)
华东交通大学
(2)
关键词
航空维修企业的仓储货位分配优化研究及应用
作者:
刘政五
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空维修企业
Ⅱ
仓储管理系统
货位分配优化
库区分区
NSGA
描述:
航空维修企业的仓储货位分配优化研究及应用
基于遗传算法的舰载机保障作业计划及其鲁棒性研究
作者:
张雄宇
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
遗传算法
关键链缓冲区
NSGA
鲁棒性
舰载机保障作业计划
描述:
基于遗传算法的舰载机保障作业计划及其鲁棒性研究
航空维修企业的仓储货位分配优化研究及应用
作者:
刘政五
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空维修企业
Ⅱ
仓储管理系统
货位分配优化
库区分区
NSGA
描述:
航空维修企业的仓储货位分配优化研究及应用
基于遗传算法的舰载机保障作业计划及其鲁棒性研究
作者:
张雄宇
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
遗传算法
关键链缓冲区
NSGA
鲁棒性
舰载机保障作业计划
描述:
基于遗传算法的舰载机保障作业计划及其鲁棒性研究
基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测
作者:
黄培炜
来源:
华东交通大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征优选
Ⅱ
长短时记忆网络
MOPSO
NSGA
剩余寿命预测
描述:
基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测
航空附件机匣动态特性匹配优化研究
作者:
汪利洋
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
附件机匣
多目标优化
NSGA
网格变形技术
动态特性
描述:
航空附件机匣动态特性匹配优化研究
基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化
作者:
刘贝贝
来源:
辽宁石油化工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
航空发动机
多管成束敷设
卡箍布置
双联卡箍
NSGA
描述:
基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化
基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测
作者:
黄培炜
来源:
华东交通大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征优选
Ⅱ
长短时记忆网络
MOPSO
NSGA
剩余寿命预测
描述:
基于特征优选的航空发动机剩余寿命预测
航空附件机匣动态特性匹配优化研究
作者:
汪利洋
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
附件机匣
多目标优化
NSGA
网格变形技术
动态特性
描述:
航空附件机匣动态特性匹配优化研究
基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化
作者:
刘贝贝
来源:
辽宁石油化工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
Ⅱ
航空发动机
多管成束敷设
卡箍布置
双联卡箍
NSGA
描述:
基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化
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